低温燃油加热助燃装置的制作方法

1.本实用新型属于尾气处理技术领域，具体为低温燃油加热助燃装置。


背景技术：

2.随着人们对生活质量和生活环境的要求不断提高，大气污染逐渐受到世界各国的重视，尤其近年来多地污染频发，并呈现出区域复合型特点；许多大城市的大气污染已经由煤烟型污染转向煤烟和机动车复合型污染，少数特大城市已经明显表现出光化学烟雾型(即机动车尾气型)大气污染；因此，柴油车尾气排放污染控制技术的研究及应用刻不容缓。
3.现有的尾气处理加热助燃装置在长期使用过程中，尾气中的较大颗粒杂质容易附着在点火电极上，不利于装置的使用。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供低温燃油加热助燃装置，有效的解决了上述背景技术中现有的尾气处理加热助燃装置在长期使用过程中，尾气中的较大颗粒杂质容易附着在点火电极上，不利于装置的使用问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：低温燃油加热助燃装置，包括壳体，所述壳体的两端均安装有连接法兰，壳体的空腔一端安装有过滤机构，过滤机构的一侧安装有抽风机，抽风机的边缘处与壳体的内壁连接，抽风机的一侧安装有加热助燃室，加热助燃室上安装有油汽混合物喷射管，加热助燃室的底部插接有氮化硅点火电极，氮化硅点火电极的底端与壳体的底部内壁连接。
6.优选的，所述过滤机构包括安装架，安装架的边缘处与壳体的内壁连接，安装架上对称开设有开口，安装架的顶部空腔内安装有转辊一，转辊一的两端均与安装架的内壁连接，安装架的底部安装有转辊二，转辊一和转辊二之间通过过滤网连接，转辊二一侧安装有电机，转辊二的一端与安装架的内壁连接，转辊二的另一端与电机的输出轴连接。
7.优选的，所述电机的输出轴上安装有皮带轮一，皮带轮一的下方安装有皮带轮二，皮带轮一与皮带轮二之间通过皮带连接，皮带轮二的一侧安装有转动杆一，转动杆一与安装架的内壁连接，皮带轮二的另一侧安装有转动杆二，转动杆二的一端与皮带轮二的轮轴连接，转动杆二的另一端安装有锥形齿轮一，锥形齿轮一的一侧安装有与其相啮合的锥形齿轮二，锥形齿轮二的底端安装有转动杆三，转动杆三的底端与安装架的底部内壁连接，锥形齿轮二的顶端安装有转动杆四，转动杆四的顶端安装有活动组件，活动组件的顶端安装有刷板。
8.优选的，所述过滤网的边缘处安装有橡胶边。
9.优选的，所述活动组件包括矩形框架，矩形框架的底端顶角处均安装有支撑腿，支撑腿的底端安装有滚轮，矩形框架的内壁上对称等距安装有齿牙，齿牙相对一侧安装有与其相啮合的不完全齿轮，不完全齿轮的齿轮轴与转动杆四的顶端连接。
10.优选的，所述皮带轮一上和皮带轮二上均开设有与皮带相适配的限位槽。
11.优选的，所述刷板上的刷毛为弧形结构。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)、在工作中，通过设置有加热助燃室、油汽混合物喷射管和氮化硅点火电极，能够实现对尾气的加热助燃，提高了排气温度，抽风机的设置，加快了尾气进入壳体中进行加热助燃；
14.(2)、在工作中，通过设置有过滤网，能够有效的过滤尾气中较大颗粒杂质，避免杂质长期堆积造成装置的故障，齿牙、不完全齿轮、转动杆四和电机等各组件的设置，能够实现刷板对过滤网表面附着的杂质进行清理，避免过滤网堵塞，整体设计合理，有利于尾气的处理。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
16.在附图中：
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型安装架立体图；
19.图3为本实用新型过滤机构示意图；
20.图4为本实用新型活动组件示意图。
21.图中：1、壳体；2、连接法兰；3、过滤机构；4、抽风机；5、加热助燃室；6、油汽混合物喷射管；7、氮化硅点火电极；8、安装架；9、开口；10、转辊一；11、转辊二；12、过滤网；13、电机；14、皮带轮一；15、皮带轮二；16、皮带；17、转动杆一；18、转动杆二；19、锥形齿轮一；20、锥形齿轮二；21、转动杆三；22、转动杆四；23、活动组件；24、刷板；25、矩形框架；26、支撑腿；27、滚轮；28、齿牙；29、不完全齿轮；30、橡胶边。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例一，由图1至图4给出，本实用新型包括壳体1，壳体1的两端均安装有连接法兰2，壳体1的空腔一端安装有过滤机构3，过滤机构3的一侧安装有抽风机4，抽风机4的边缘处与壳体1的内壁连接，抽风机4的一侧安装有加热助燃室5，加热助燃室5上安装有油汽混合物喷射管6，加热助燃室5的底部插接有氮化硅点火电极7，氮化硅点火电极7的底端与壳体1的底部内壁连接。
24.实施例二，在实施例一的基础上，过滤机构3包括安装架8，安装架8的边缘处与壳体1的内壁连接，安装架8上对称开设有开口9，安装架8的顶部空腔内安装有转辊一10，转辊一10的两端均与安装架8的内壁连接，安装架8的底部安装有转辊二11，转辊一10和转辊二11之间通过过滤网12连接，转辊二11一侧安装有电机13，转辊二11的一端与安装架8的内壁连接，转辊二11的另一端与电机13的输出轴连接，能够有效的过滤尾气中较大颗粒杂质，避
免杂质长期堆积造成装置的故障。
25.实施例三，在实施例二的基础上，电机13的输出轴上安装有皮带轮一14，皮带轮一14的下方安装有皮带轮二15，皮带轮一14与皮带轮二15之间通过皮带16连接，皮带轮二15的一侧安装有转动杆一17，转动杆一17与安装架8的内壁连接，皮带轮二15的另一侧安装有转动杆二18，转动杆二18的一端与皮带轮二15的轮轴连接，转动杆二18的另一端安装有锥形齿轮一19，锥形齿轮一19的一侧安装有与其相啮合的锥形齿轮二20，锥形齿轮二20的底端安装有转动杆三21，转动杆三21的底端与安装架8的底部内壁连接，锥形齿轮二20的顶端安装有转动杆四22，转动杆四22的顶端安装有活动组件23，活动组件23包括矩形框架25，矩形框架25的底端顶角处均安装有支撑腿26，支撑腿26的底端安装有滚轮27，矩形框架25的内壁上对称等距安装有齿牙28，齿牙28相对一侧安装有与其相啮合的不完全齿轮29，不完全齿轮29的齿轮轴与转动杆四22的顶端连接，活动组件23的顶端安装有刷板24，齿牙28、不完全齿轮29、转动杆四22和电机13等各组件的设置，能够实现刷板24对过滤网12表面附着的杂质进行清理，避免过滤网12堵塞。
26.实施例四，在实施例二的基础上，过滤网12的边缘处安装有橡胶边30，避免过滤网12传动过程中打滑。
27.实施例五，在实施例三的基础上，皮带轮一14上和皮带轮二15上均开设有与皮带16相适配的限位槽，增加了皮带16传动过程中的稳定性。
28.实施例六，在实施例三的基础上，刷板24上的刷毛为弧形结构，增加了刷板24与过滤网12的接触面积，提高了对过滤网12的清理效率。
29.工作原理：工作时，当需要对柴油机尾气进行处理时，只需通过其中一个连接法兰2将低温燃油加热助燃装置靠近过滤机构3的一端与柴油机的排气管连接，通过另一个连接法兰2将低温燃油加热助燃装置的另一端与doc/dpf模块的前段排气管连接，然后启动装置，此时，柴油机尾气中的大颗粒被过滤网12止挡，初步过滤完成的尾气在抽风机4的作用下接近加热助燃室5，此时雾化好的燃油通过油汽混合物喷射管6进入加热助燃室5内，氮化硅点火电极7工作温度上升，燃油被点燃，即完成对柴油机尾气的加热助燃，此外，电机13的转动带动皮带轮一14和转辊二11的转动，由于转辊一10的设置，转辊二11的转动带动过滤网12的转动，而皮带轮一14的转动通过皮带16带动皮带轮二15的转动，皮带轮二15的转动带动锥形齿轮一19的转动，锥形齿轮一19的转动带动锥形齿轮二20的转动，锥形齿轮二20的转动带动转动杆四22的转动，转动杆四22的转动带动不完全齿轮29的转动，当不完全齿轮29与上侧的齿牙28接触时，矩形框架25侧向移动，当不完全齿轮29与下侧的齿牙28接触时，矩形框架25反向移动，即实现矩形框架25水平方向的往复移动，矩形框架25水平方向的往复移动带动刷板24的往复移动，即实现刷板24对过滤网12上附着杂质的清理，避免过滤网12堵塞。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。