一种换挡换位座总成焊接夹具的制作方法

1.本实用新型属于机械加工夹具技术领域，具体涉及一种换挡换位座总成焊接夹具。


背景技术：

2.换挡轴与2590换挡换位座总成的定位焊接，因夹具设计制造不合理，使产品焊接后，换挡轴的轴中心与换挡换位座总成的孔中心的同轴度不稳定，且合格率仅在30％～50％，严重影响该产品的开发生产进度和质量。
3.针对该问题，对原焊接夹具的定位装夹结构进行反复分析，原夹具中换挡换位座总成采用产品上的波型面和v型面共同定心不合理，因波型面和v型面采用不同的气缸定位夹具，两个不同的气缸在定位夹紧产品始终存在时差，造成换挡换位座总成定心不可靠，焊接质量无法保证。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型提供了一种焊接夹具，在原夹具中心位置增加一根定位芯轴，使换挡换位座总成在波型面和v型面定位的同时，内孔也同时定位，这样即可消除因两气缸动作时差造成换挡换位座总成定心不可靠。
5.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种换挡换位座总成焊接夹具，用于换挡轴与换挡换位座总成之间的焊接固定，其特征在于：包括底板以及定位于所述底板上的底座，所述底座中部固定设有定位支承座，所述定位支承座中心设有定位所述换挡轴的定位孔；所述定位支承座上设有定位心轴，该定位心轴中心设有容纳所述换挡轴通过的通孔，其外表面为由两个相对平行的竖直平面切断的外圆柱面，所述换挡换位座总成内表面定位在所述外圆柱面上，两个所述竖直平面平行于所述换挡换位座总成的波形面，所述外圆柱面与所述定位支承座的定位孔同轴设置。
6.进一步的，所述定位心轴通过螺纹连接于所述支承座可拆卸固连。
7.进一步的，所述所述外圆柱面与所述定位支承座的定位孔的同轴度≤ 0.02mm。
8.本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，通过定位心轴，使换挡换位座总成定心更可靠，产品加工质量稳定，产品合格率达到了100％。
附图说明
9.图1是本实用新型的三维结构示意图。
10.图2是安装换挡换位座总成和换挡轴的结构示意图。
11.图3是本实用新型的俯视结构示意图。
12.图4是图3的a
‑
a剖视图。
具体实施方式
13.下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
14.一种如图1至图4所示的换挡换位座总成焊接夹具，用于换挡轴1与换挡换位座总成2之间的焊接固定，其特征在于：包括底板3以及定位于所述底板3 上的底座4，所述底座4中部固定设有定位支承座5，所述定位支承座5中心设有定位所述换挡轴1的定位孔；所述定位支承座5上设有定位心轴6，该定位心轴6中心设有容纳所述换挡轴1通过的通孔，其外表面为由两个相对平行的竖直平面62切断的外圆柱面61，所述换挡换位座总成2内表面定位在所述外圆柱面61上，两个所述竖直平面62平行于所述换挡换位座总成2的波形面，所述外圆柱面61与所述定位支承座5的定位孔同轴设置。
15.进一步的，所述定位心轴6通过螺纹连接于所述支承座5可拆卸固连。
16.进一步的，所述所述外圆柱面61与所述定位支承座5的定位孔的同轴度≤ 0.02mm。
17.本实用新型使用时，换挡轴1插入定位支承座5中心的定位孔内定位，换挡换位座总成2套设在换挡轴1上，其下表面定位在定位支承座5上，其内表面前后的内圆柱面定位在定位心轴6的外圆柱面61上，以保证换挡换位座总成 2与换挡轴1的同轴度，两侧的波形面定位块、v型面定位块在气缸的带动下相对向内平移，将换挡换位座总成2压紧，不再需要这两个定位块定心，因此消除了两个气缸移动时差带来的定心误差，从而保证换挡换位座总成2与换挡轴1 的同轴度，从而提高焊接质量。换挡换位座总成2左右两侧由于设置了波形面，其内部不是完成的圆柱面，因此，在定位心轴6上设置了两个平行的竖直平面 62，避免定位心轴6与换挡换位座总成2产生干涉，仅通过定位心轴6前后的两段外圆柱面62定位。
18.以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。


技术特征：
1.一种换挡换位座总成焊接夹具，用于换挡轴(1)与换挡换位座总成(2)之间的焊接固定，其特征在于：包括底板(3)以及定位于所述底板(3)上的底座(4)，所述底座(4)中部固定设有定位支承座(5)，所述定位支承座(5)中心设有定位所述换挡轴(1)的定位孔；所述定位支承座(5)上设有定位心轴(6)，该定位心轴(6)中心设有容纳所述换挡轴(1)通过的通孔，其外表面为由两个相对平行的竖直平面(62)切断的外圆柱面(61)，所述换挡换位座总成(2)内表面定位在所述外圆柱面(61)上，两个所述竖直平面(62)平行于所述换挡换位座总成(2)的波形面，所述外圆柱面(61)与所述定位支承座(5)的定位孔同轴设置。2.按照权利要求1所述的一种换挡换位座总成焊接夹具，其特征在于：所述定位心轴(6)通过螺纹与所述支承座(5)可拆卸固连。3.按照权利要求1所述的一种换挡换位座总成焊接夹具，其特征在于：所述外圆柱面(61)与所述定位支承座(5)的定位孔的同轴度≤0.02mm。

技术总结
本实用新型涉及一种换挡换位座总成焊接夹具，用于换挡轴与换挡换位座总成之间的焊接固定，其特征在于：包括底板以及定位于所述底板上的底座，所述底座中部固定设有定位支承座，所述定位支承座中心设有定位所述换挡轴的定位孔；所述定位支承座上设有定位心轴，该定位心轴中心设有容纳所述换挡轴通过的通孔，其外表面为由两个相对平行的竖直平面切断的外圆柱面，所述换挡换位座总成内表面定位在所述外圆柱面上，两个所述竖直平面平行于所述换挡换位座总成的波形面，所述外圆柱面与所述定位支承座的定位孔同轴设置。本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，通过定位心轴，使换挡换位座总成定心更可靠，产品加工质量稳定，提高产品合格率。高产品合格率。高产品合格率。


技术研发人员：赵明福 唐成虎
受保护的技术使用者：重庆北方青山精密机械制造有限责任公司
技术研发日：2021.03.10
技术公布日：2021/11/22