一种模具长滑块结构的制作方法

1.本实用新型涉及模具技术领域，特别是一种模具长滑块结构。


背景技术：

2.模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。滑块是在模具的开模动作中能够按垂直于开合模方向或与开合模方向成一定角度滑动的模具组件。当产品结构使得模具在不采用滑块不能正常脱模的情况下就得使用滑块了。材料本身具备适当的硬度，耐磨性，足够承受运动的摩擦。滑块上的型腔部分或型芯部分硬度要与模腔模芯其它部分同一级别。
3.现有的模具滑块结构的缺点是：
4.现有的模具滑块结构脱模不够方便简单，结构较为复杂，配模的工时较长。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种模具长滑块结构。
6.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种模具长滑块结构，包括定模，所述定模的顶部开设有浇口，所述定模的底部固定连接有型芯，所述型芯的底部开设有型腔，所述定模的底部合并有动模，所述动模一侧的中部固定连接有滑道，所述滑道的一端固定连接有气缸板，所述气缸板的外侧固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有行位座，所述行位座的一侧固定连接有行位，气缸通过气缸板、滑道安装在动模一侧，并随着动模合模和分模，该实用新型生产的产品无毛刺缺点，表面圆润光滑，良品率高，并且工作效率高，配模工时短，产品成型脱模速度快。
7.可选的，所述定模上开设有定位孔，动模上移通过定位柱与定模合模，动模的定位柱插入定模的定位孔中，所述定模的底部安装有限位块，所述定模的底部安装有耐磨板，耐磨板起到耐磨的作用，限位块起到对行位进行限位的作用，能够使行位与型芯较好的契合，在定模与动模合模时，型芯扣在动模上部，限位块与耐磨板的底部与动模的顶部接触。
8.可选的，所述型芯在定模和动模合模时位于行位的顶部，所述型腔扣在行位的顶部。
9.可选的，所述动模的顶部固定连接有定位柱。
10.可选的，所述定位柱的形状与定位孔的形状相适配，所述限位块和耐磨板为一体
结构。
11.可选的，所述滑道的内侧与行位座和行位活动连接，所述滑道的长度为动模长度的一半，滑道的长度较长，配合长度较长的行位座和行位，起到辅助产品成型和顶出的作用。
12.可选的，所述气缸位于动模的外侧，所述行位座与行位为一体结构，气缸的输出端顶出，行位座和行位整体在滑道上移动，外表面为流线形的行位进入型腔中，而行位的顶头顶在限位块上，此时定模通过浇口进料，物料进入型芯的型腔中，成型。
13.可选的，所述浇口连通到型芯的内部，所述行位座在定模和动模合模时位于型芯的一侧。
14.可选的，所述行位座和行位的整体长度大于型芯的长度，所述行位的外表面为流线形，便于较好的进入型腔中，而气缸一直是快速动作的，这就使得配模的时间短，整体工作工时较短，产品的工作效率较高。
15.可选的，所述行位的一端固定连接有顶头，所述行位的顶头顶在限位块的一侧上，所述行位的形状与型腔的形状相适配，在产品成形后，动模下移，定模带着限位块和耐磨板与动模分离，定模带着型芯与动模分离，产品位于行位顶部，之后气缸启动，行位进一步顶动，顶动产品与动模分离。
16.本实用新型具有以下优点：
17.1、该模具长滑块结构，定模的顶部开设有浇口，定模的底部固定连接有型芯，型芯的底部开设有型腔，定模的底部合并有动模，动模一侧的中部固定连接有滑道，滑道的一端固定连接有气缸板，气缸板的外侧固定连接有气缸，气缸的输出端固定连接有行位座，行位座的一侧固定连接有行位，动模上移通过定位柱与定模合模，之后气缸板一侧的气缸工作，气缸的输出端顶出，行位座和行位整体在滑道上移动，外表面为流线形的行位进入型腔中，而行位的顶头顶在限位块上，此时定模通过浇口进料，物料进入型芯的型腔中，成型，之后动模下移，定模带着限位块和耐磨板相对于动模上移，耐磨板起到耐磨的作用，限位块起到对行位进行限位的作用，能够使行位与型芯较好的契合，成型后的产品位于行位的顶部，此时行位进一步顶动，顶动产品，使产品松动脱离，从而便于产品的脱模，结构简单。
18.2、该模具长滑块结构，定模的顶部开设有浇口，定模的底部固定连接有型芯，型芯的底部开设有型腔，定模的底部合并有动模，动模一侧的中部固定连接有滑道，滑道的一端固定连接有气缸板，气缸板的外侧固定连接有气缸，气缸的输出端固定连接有行位座，行位座的一侧固定连接有行位，在工作时，动模与定模合模，之后气缸板上的气缸工作，气缸的输出端顶出，使得行位座和行位移动，行位座和行位在滑道上移动，行位顶入型芯的型腔中，行位一端的顶头顶在限位块上，之后物料通过浇口从定模的顶部进入型腔中，并配合行位快速成型，之后动模下移，定模带着限位块和耐磨板与动模分离，耐磨板起到耐磨的作用，限位块起到对行位进行限位的作用，能够使行位与型芯较好的契合，产品位于行位顶部，之后气缸启动，行位进一步顶动，顶动产品与动模分离，在此过程，定模与动模快速动作合模分模，而行位在进料之前都已进入型腔中，行位整体呈流线型，便于较好的进入型腔中，而气缸一直是快速动作的，这就使得配模的时间短，整体工作工时较短，产品的工作效率较高。
附图说明
19.图1为本实用新型的结构示意图；
20.图2为本实用新型型芯的结构示意图；
21.图3为本实用新型动模的结构示意图；
22.图4为本实用新型滑道的结构示意图；
23.图5为本实用新型行位的结构示意图；
24.图6为本实用新型图5中a处的放大结构示意图。
25.图中：1
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定模，2
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浇口，3
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型芯，4
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型腔，5
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动模，6
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滑道，7
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气缸板，8
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气缸，9
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行位座，10
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行位，11
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定位孔，12
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限位块，13
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耐磨板，14
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定位柱，15
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顶头。
具体实施方式
26.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
27.如图1
‑
6所示，一种模具长滑块结构，它包括定模1，定模1的顶部开设有浇口2，定模1的底部固定连接有型芯3，型芯3的底部开设有型腔4，定模1的底部合并有动模5，动模5一侧的中部固定连接有滑道6，滑道6的一端固定连接有气缸板7，气缸板7的外侧固定连接有气缸8，气缸8的输出端固定连接有行位座9，行位座9的一侧固定连接有行位10，气缸8通过气缸板7、滑道6安装在动模5一侧，并随着动模5合模和分模，该实用新型生产的产品无毛刺缺点，表面圆润光滑，良品率高，并且工作效率高，配模工时短，产品成型脱模速度快。
28.作为本实用新型的一种优选技术方案：定模1上开设有定位孔11，动模5上移通过定位柱14与定模1合模1，动模5的定位柱14插入定模1的定位孔11中，定模1的底部安装有限位块12，定模1的底部安装有耐磨板13，在定模1与动模5合模时，型芯扣在动模5上部，限位块12与耐磨板13的底部与动模5的顶部接触；
29.型芯3在定模1和动模5合模时位于行位10的顶部，型腔4扣在行位10的顶部，动模5的顶部固定连接有定位柱14，定位柱14的形状与定位孔11的形状相适配，限位块12和耐磨板13为一体结构，耐磨板13起到耐磨的作用，限位块12起到对行位10进行限位的作用，能够使行位10与型芯3较好的契合，滑道6的内侧与行位座9和行位10活动连接，滑道6的长度为动模5长度的一半，滑道6的长度较长，配合长度较长的行位座9和行位10，起到辅助产品成型和顶出的作用；
30.气缸8位于动模5的外侧，行位座9与行位10为一体结构，浇口2连通到型芯3的内部，行位座9在定模1和动模5合模时位于型芯3的一侧，气缸8的输出端顶出，行位座9和行位10整体在滑道6上移动，外表面为流线形的行位10进入型腔4中，而行位10的顶头15顶在限位块12上，此时定模1通过浇口2进料，物料进入型芯3的型腔4中，成型；
31.行位座9和行位10的整体长度大于型芯3的长度，行位10的外表面为流线形，便于较好的进入型腔4中，而气缸8一直是快速动作的，这就使得配模的时间短，整体工作工时较短，产品的工作效率较高，行位10的一端固定连接有顶头15，行位10的顶头15顶在限位块12的一侧上，行位10的形状与型腔4的形状相适配，在产品成形后，动模5下移，定模1带着限位块12和耐磨板13与动模5分离，定模1带着型芯3与动模5分离，产品位于行位10顶部，之后气缸8启动，行位10进一步顶动，顶动产品与动模5分离。
32.作为本实用新型的一种优选技术方案：
33.气缸8通过气缸板7、滑道6安装在动模5一侧，并随着动模5合模和分模，该实用新型生产的产品无毛刺缺点，表面圆润光滑，良品率高，并且工作效率高，配模工时短，产品成型脱模速度快。
34.本实用新型的工作过程如下：
35.s1、动模5上移通过定位柱14与定模1合模1，动模5的定位柱14插入定模1的定位孔11中；
36.s2、型芯扣在动模5上部，限位块12与耐磨板13的底部与动模5的顶部接触；
37.s3、气缸板7上的气缸8工作，气缸8的输出端顶出，使得行位座9和行位10移动，行位座9和行位10在滑道6上移动，行位10顶入型芯3的型腔4中，行位10一端的顶头15顶在限位块12上；
38.s4、物料通过浇口2从定模1的顶部进入型腔4中，并配合行位10快速成型；
39.s5、动模5下移，定模1带着限位块12和耐磨板13与动模5分离，产品位于行位10顶部，之后气缸8启动，行位10进一步顶动，顶动产品与动模5分离。
40.综上所述，该模具长滑块结构，使用时，定模1的顶部开设有浇口2，定模1的底部固定连接有型芯3，型芯3的底部开设有型腔4，定模1的底部合并有动模5，动模5一侧的中部固定连接有滑道6，滑道6的一端固定连接有气缸板7，气缸板7的外侧固定连接有气缸8，气缸8的输出端固定连接有行位座9，行位座9的一侧固定连接有行位10，动模5上移通过定位柱14与定模1合模1，之后气缸板7一侧的气缸8工作，气缸8的输出端顶出，行位座9和行位10整体在滑道6上移动，外表面为流线形的行位10进入型腔4中，而行位10的顶头15顶在限位块12上，此时定模1通过浇口2进料，物料进入型芯3的型腔4中，成型，之后动模5下移，定模1带着限位块12和耐磨板13相对于动模5上移，成型后的产品位于行位10的顶部，此时行位10进一步顶动，顶动产品，使产品松动脱离，从而便于产品的脱模，结构简单；定模1的顶部开设有浇口2，定模1的底部固定连接有型芯3，型芯3的底部开设有型腔4，定模1的底部合并有动模5，动模5一侧的中部固定连接有滑道6，滑道6的一端固定连接有气缸板7，气缸板7的外侧固定连接有气缸8，气缸8的输出端固定连接有行位座9，行位座9的一侧固定连接有行位10，在工作时，动模5与定模1合模，之后气缸板7上的气缸8工作，气缸8的输出端顶出，使得行位座9和行位10移动，行位座9和行位10在滑道6上移动，行位10顶入型芯3的型腔4中，行位10一端的顶头15顶在限位块12上，耐磨板13起到耐磨的作用，限位块12起到对行位10进行限位的作用，能够使行位10与型芯3较好的契合，之后物料通过浇口2从定模1的顶部进入型腔4中，并配合行位10快速成型，之后动模5下移，定模1带着限位块12和耐磨板13与动模5分离，产品位于行位10顶部，之后气缸8启动，行位10进一步顶动，顶动产品与动模5分离，在此过程，定模1与动模5快速动作合模分模，而行位10在进料之前都已进入型腔4中，行位10整体呈流线型，便于较好的进入型腔4中，而气缸8一直是快速动作的，这就使得配模的时间短，整体工作工时较短，产品的工作效率较高。
41.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。