一种爬坡轨道车用座垫的制作方法

1.本实用新型涉及座垫技术领域，更具体地说，涉及一种爬坡轨道车用座垫。


背景技术：

2.爬坡轨道车是指景区、游乐场等场所用于运客的轨道车。
3.轨道车上通常含有多个座位供游客使用，由于座位上的坐垫属于公共设施，所以坐垫的卫生很难保证，而对座位进行清理打扫时轨道车又不能正常运行拉客，造成了损失。


技术实现要素：

4.1.要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种爬坡轨道车用座垫，它可以实现当有游客坐到坐垫上时，可将中转框内的灰尘通过出气管排出，而游客起身时又可将坐垫上的灰尘吸入中转框内，当下一位游客继续坐在坐垫上时又可将吸入中转框的灰尘排出，即实现了坐垫的自清洁，减少了对坐垫的打扫次数，提高了坐垫的的卫生环境。
6.2.技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
8.一种爬坡轨道车用座垫，包括坐垫，所述坐垫的底端的内部开设有第一安装槽和第二安装槽，所述第二安装槽位于第一安装槽的上侧，所述第一安装槽的内壁上固定连接有气囊，所述第二安装槽的内壁上固定连接有中转框，所述气囊上下两端的内壁上固定连接有压缩弹簧，所述气囊一侧的侧壁上固定连接有导气管，所述导气管的一端与中转框的一端固定连接，所述中转框远离导气管的一端固定连接有出气管，所述出气管的一端贯穿坐垫且出气管与坐垫固定连接，所述中转框的顶面开设有多个均匀分布的进气孔。
9.进一步的，所述出气管远离导气管的一端设置为倾斜状，所述出气管的一端开设有密封槽，所述密封槽的内壁上滑动连接有密封盘，所述出气管的内壁上固定连接有支撑杆，所述支撑杆一侧的侧壁上固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端与密封盘的侧壁固定连接，通过支撑杆、拉伸弹簧、密封盘、密封槽的设置，使得中转框内的气体只能通过出气管出去而不能通过出气管进入到中转框内，使气体通过进气孔进入到中转框将坐垫上的灰尘吸入中转框内。
10.进一步的，所述密封盘的侧壁上固定连接有支撑管，所述支撑杆的侧壁上固定连接有连接杆，所述连接杆插接在支撑管的内侧并与之滑动连接，所述连接杆和支撑管均位于拉伸弹簧的内侧，通过连接杆和支撑管的设置可对密封盘和支撑杆之间起到支撑的作用。
11.进一步的，所述中转框的底端固定连接有倾斜状的挡板，所述挡板与进气孔一一对应，通过对挡板的设置减少了中转框内的气体通过进气孔流出，即避免了吸入中转框内的灰尘从进气孔重新流出。
12.进一步的，所述出气管的开口端固定连有格栅，所述导气管的内壁上固定连接有防尘网，通过防尘网的设置避免了灰尘被吸入气囊内，通过格栅的设置避免了外界的杂物从通过出气管进入到中转框内对中转框造成污染。
13.进一步的，所述坐垫设置为网状透气性坐垫，通过对坐垫的设置使坐垫上的灰尘可更容易被吸入中转框内。
14.3.有益效果
15.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
16.(1)本方案它可以实现当有游客坐到坐垫上时，可将中转框内的灰尘通过出气管排出，而游客起身时又可将坐垫上的灰尘吸入中转框内，当下一位游客继续坐在坐垫上时又可将吸入中转框的灰尘排出，即实现了坐垫的自清洁，减少了对坐垫的打扫次数，提高了坐垫的的卫生环境。
17.(2)出气管远离导气管的一端设置为倾斜状，出气管的一端开设有密封槽，密封槽的内壁上滑动连接有密封盘，出气管的内壁上固定连接有支撑杆，支撑杆一侧的侧壁上固定连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧的一端与密封盘的侧壁固定连接，通过支撑杆、拉伸弹簧、密封盘、密封槽的设置，使得中转框内的气体只能通过出气管出去而不能通过出气管进入到中转框内，使气体通过进气孔进入到中转框将坐垫上的灰尘吸入中转框内。
18.(3)密封盘的侧壁上固定连接有支撑管，支撑杆的侧壁上固定连接有连接杆，连接杆插接在支撑管的内侧并与之滑动连接，连接杆和支撑管均位于拉伸弹簧的内侧，通过连接杆和支撑管的设置可对密封盘和支撑杆之间起到支撑的作用。
19.(4)中转框的底端固定连接有倾斜状的挡板，挡板与进气孔一一对应，通过对挡板的设置减少了中转框内的气体通过进气孔流出，即避免了吸入中转框内的灰尘从进气孔重新流出。
20.(5)出气管的开口端固定连有格栅，导气管的内壁上固定连接有防尘网，通过防尘网的设置避免了灰尘被吸入气囊内，通过格栅的设置避免了外界的杂物从通过出气管进入到中转框内对中转框造成污染。
21.(6)坐垫设置为网状透气性坐垫，通过对坐垫的设置使坐垫上的灰尘可更容易被吸入中转框内。
附图说明
22.图1为本实用新型的测试结构示意图；
23.图2为本实用新型坐垫处的正视剖面结构示意图；
24.图3为本实用新型图2中a处的放大结构示意图；
25.图4为本实用新型出气管处的正视剖面结构示意图。
26.图中标号说明：
27.1、坐垫；2、第一安装槽；3、气囊；4、压缩弹簧；5、格栅；6、第二安装槽；7、中转框；8、进气孔；9、导气管；10、出气管；11、支撑杆；12、挡板；13、拉伸弹簧；14、密封盘；15、密封槽。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.实施例1：
32.请参阅图1
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4，一种爬坡轨道车用座垫，包括坐垫1，坐垫1设置为网状透气性坐垫，通过对坐垫1的设置使坐垫1上的灰尘可更容易被吸入中转框7内，坐垫1的底端的内部开设有第一安装槽2和第二安装槽6，第二安装槽6位于第一安装槽2的上侧，第一安装槽2的内壁上固定连接有气囊3，第二安装槽6的内壁上固定连接有中转框7，气囊3上下两端的内壁上固定连接有压缩弹簧4，气囊3一侧的侧壁上固定连接有导气管9，导气管9的一端与中转框7的一端固定连接，中转框7远离导气管9的一端固定连接有出气管10，出气管10的一端贯穿坐垫1且出气管10与坐垫1固定连接，中转框7的顶面开设有多个均匀分布的进气孔8，中转框7的底端固定连接有倾斜状的挡板12，挡板12与进气孔8一一对应，通过对挡板12的设置减少了中转框7内的气体通过进气孔8流出，即避免了吸入中转框7内的灰尘从进气孔8重新流出，出气管10的开口端固定连有格栅5，导气管9的内壁上固定连接有防尘网，通过防尘网的设置避免了灰尘被吸入气囊3内，通过格栅5的设置避免了外界的杂物从通过出气管10进入到中转框7内对中转框7造成污染。
33.请参阅图2和图4，出气管10远离导气管9的一端设置为倾斜状，出气管10的一端开设有密封槽15，密封槽15的内壁上滑动连接有密封盘14，出气管10的内壁上固定连接有支撑杆11，支撑杆11一侧的侧壁上固定连接有拉伸弹簧13，拉伸弹簧13的一端与密封盘14的侧壁固定连接，通过支撑杆11、拉伸弹簧13、密封盘14、密封槽15的设置，使得中转框7内的气体只能通过出气管10出去而不能通过出气管10进入到中转框7内，使气体通过进气孔8进入到中转框7将坐垫1上的灰尘吸入中转框7内，密封盘14的侧壁上固定连接有支撑管，支撑杆11的侧壁上固定连接有连接杆，连接杆插接在支撑管的内侧并与之滑动连接，连接杆和支撑管均位于拉伸弹簧13的内侧，通过连接杆和支撑管的设置可对密封盘14和支撑杆11之间起到支撑的作用。
34.使用时，当有游客坐在坐垫1上时会挤压气囊3，此时气囊3内的气体通过导气管9进入到中转框7内，与此同时由于中转框7内的气压增大可将密封盘14顶开，此时中转框7内的灰尘即可被吹出，而当游客起身时，由于拉伸弹簧13的力可将密封盘14拉回将出气管10密封，此时由于压缩弹簧4将气囊3撑开，气体即可通过进气孔8、导气管9进入到气囊3内，同
时坐垫1上的灰尘也可被带入中转框7内；与现有技术相比，它可以实现当有游客坐到坐垫上时，可将中转框内的灰尘通过出气管排出，而游客起身时又可将坐垫上的灰尘吸入中转框内，当下一位游客继续坐在坐垫上时又可将吸入中转框的灰尘排出，即实现了坐垫的自清洁，减少了对坐垫的打扫次数，提高了坐垫的的卫生环境。
35.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。