一种用于汽车导航设备的固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车导航设备技术领域，具体为一种用于汽车导航设备的固定装置。


背景技术：

2.车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。
3.现有的汽车导航包括手机，大多数通过吸盘将导航设备固定在汽车上，但是汽车在行驶时会产生晃动，汽车晃动会带动导航设备和吸盘进行晃动，吸盘晃动时会出现部分空气进入吸盘的内部，造成吸盘的吸力下降甚至会造成吸盘从汽车上脱落造成导航设备损坏，鉴于此，我们提出了一种用于汽车导航设备的固定装置。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车导航设备的固定装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车导航设备的固定装置，包括支撑框架，所述支撑框架上固定连接有密封槽，所述密封槽上固定连接有负压吸盘，所述负压吸盘与密封槽相连通，所述支撑框架上固定连接有连杆，所述连杆的右侧铰接有十字框，所述密封槽上设置有带动活塞移动的活动组件，所述连杆上设置有对十字框支撑的支撑组件，所述十字框上设置有对导航设备进行安装的夹持组件。
8.优选的，所述活动组件包括活塞、固定框架、活动杆、横杆、卡块、固定块、活动块、扭簧、限位块、固定板、一号弹簧和控制杆，所述活塞与密封槽活塞连接，所述活塞上固定连接有固定框架，所述固定框架固定连接在活塞上，所述固定框架上设置有活动杆，所述活动杆的右侧铰接有横杆，所述横杆的右侧与十字框铰接，所述固定框架上固定连接有卡块，所述活动杆上固定连接有固定块，所述固定块上铰接有活动块，所述活动块上设置有扭簧，所述扭簧的两端分别固定连接在固定块和活动块上，所述固定块上滑动安装有限位块，所述限位块上固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有一号弹簧，所述一号弹簧的底部固定连接在活动杆上，所述限位块上固定连接有控制杆。
9.优选的，所述支撑组件包括支撑板、二号弹簧和支撑杆，所述支撑板固定连接在连杆上，所述支撑板的右侧固定连接有二号弹簧，所述支撑杆铰接在连杆上，所述二号弹簧的右侧固定连接在支撑杆上。
10.优选的，所述夹持组件包括横板、三号弹簧、一号放置板、二号放置板和连接杆，所述横板固定连接在十字框上，所述横板的底部固定连接有三号弹簧，所述三号弹簧的底部固定连接有一号放置板，所述十字框的左右两侧均滑动安装有二号放置板，所述连接杆的
一端与一号放置板铰接，所述连接杆的另一端与二号放置板铰接。
11.优选的，所述控制杆贯穿活动杆且控制杆在活动杆上滑动，所述控制杆贯穿固定框架且控制杆在固定框架上滑动。
12.优选的，所述活动杆贯穿固定框架且活动杆在固定框架上滑动。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种用于汽车导航设备的固定装置。具备以下有益效果：
15.(1)、该用于汽车导航设备的固定装置，在密封槽上设置有活动组件，通过活动块和限位块可以对固定框架进行单向限位，使得十字框晃动时只能带动活塞向右侧移动，活塞向右侧移动可以将负压吸盘内部的空气吸入密封槽的内部，使得十字框越晃动负压吸盘内部的空气越少，从而可以防止汽车晃动负压吸盘吸力下降。
16.(2)、该用于汽车导航设备的固定装置，在十字框上设置有夹持组件，通过将导航设备放置在一号放置板上，二号放置板将可以对不同大小的导航设备进行夹持，提高了该用于汽车导航设备的固定装置实用性。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型夹持组件结构示意图；
19.图3为本实用新型a部分结构放大示意图；
20.图4为本实用新型一号放置板结构示意图。
21.图中：1、支撑框架；2、密封槽；3、负压吸盘；4、连杆；51、活塞；52、固定框架；53、活动杆；54、横杆；55、卡块；56、固定块；57、活动块；58、扭簧；59、限位块；510、固定板；511、一号弹簧；512、控制杆；61、支撑板；62、二号弹簧；63、支撑杆；7、十字框；81、横板；82、三号弹簧；83、一号放置板；84、二号放置板；85、连接杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车导航设备的固定装置，包括支撑框架1，支撑框架1上固定连接有密封槽2，密封槽2上固定连接有负压吸盘3，负压吸盘3与密封槽2相连通，支撑框架1上固定连接有连杆4，连杆4的右侧铰接有十字框7，密封槽2上设置有活动组件，活动组件包括活塞51、固定框架52、活动杆53、横杆54、卡块55、固定块56、活动块57、扭簧58、限位块59、固定板510、一号弹簧511和控制杆512，活塞51与密封槽2活塞连接，活塞51上固定连接有固定框架52固定框架52上设置有活动杆53，活动杆53贯穿固定框架52且活动杆53在固定框架52上滑动，活动杆53的右侧铰接有横杆54，横杆54的右侧与十字框7铰接，固定框架52上固定连接有卡块55，活动杆53上固定连接有固定块56，固定块56上铰接有活动块57，活动块57上设置有扭簧58，扭簧58的两端分别固定连接在固定块56和活动块57上，固定块56上滑动安装有限位块59，通过限位块59可以对活动块57进
行单向限位，使得活动块57无法逆时针转动。限位块59上固定连接有固定板510，固定板510的底部固定连接有一号弹簧511，一号弹簧511的底部固定连接在活动杆53上，限位块59上固定连接有控制杆512，控制杆512贯穿活动杆53且控制杆512在活动杆53上滑动，控制杆512贯穿固定框架52且控制杆512在固定框架52上滑动，向下拉动控制杆512可以带动限位块59向下移动，从而可以解除限位块59对活动块57的限位，当负压吸盘3吸在汽车上时，汽车在进行行驶时汽车会带动负压吸盘3和十字框7进行晃动，使得十字框7向右侧移动时可以带动活塞51向右侧移动，使得负压吸盘3内部进入的空气可以进入密封槽2的内部，活动杆53向左侧移动时不会带动活塞51向左侧移动，使得十字框7越晃动，负压吸盘3内部的空气越少，负压吸盘3的吸力会越大，从而可以防止十字框7负压吸盘3会与汽车脱离。
24.本实施例中，在连杆4上设置有支撑组件，支撑组件包括支撑板61、二号弹簧62和支撑杆63，支撑板61固定连接在连杆4上，支撑板61的右侧固定连接有二号弹簧62，支撑杆63铰接在连杆4上，二号弹簧62的右侧固定连接在支撑杆63上，通过支撑杆63对十字框7起到支撑的作用，使得可以保持十字框7处于竖直状态，在十字框7发生位置变化时，二号弹簧62和支撑杆63会对十字框7产生推力，从而可以拉动活塞51向右侧移动。
25.本实施例中，十字框7上设置有夹持组件，夹持组件包括横板81、三号弹簧82、一号放置板83、二号放置板84和连接杆85，横板81固定连接在十字框7上，横板81的底部固定连接有三号弹簧82，三号弹簧82的底部固定连接有一号放置板83，十字框7的左右两侧均滑动安装有二号放置板84，连接杆85的一端与一号放置板83铰接，连接杆85的另一端与二号放置板84铰接，将导航设备放置在一号放置板83上，通过导航设备的重力可以压动一号放置板83向下移动，通过连接杆85的传动可以带动两块二号放置板84相向移动，使得二号放置板84可以对导航设备进行夹持，防止导航设备从十字框7上脱离，从而可以对不同大小的导航设备进行夹持，提高了该用于汽车导航设备的固定装置的实用性。
26.工作时(或使用时)，需要对导航设备进行安装时，将导航设备放置在一号放置板83上，通过导航设备的重力可以压动一号放置板83向下移动，在连接杆85的传动作用下可以拉动两块二号放置板84进行相向移动，使得两块二号放置板84可以对导航设备进行夹持，在汽车行驶时，汽车会带动十字框7进行晃动，由于活动块57可以进行顺时针转动，使得活动块57不会限制十字框7带动横杆54和活动杆53向左侧移动，通过限位块59对活动块57的限位，使得活动块57无法进行逆时针转动，使得十字框7带动活动杆53向右侧移动时，活动块57通过卡块55的限制可以带动固定框架52向右侧移动，固定框架52向右侧移动可以带动活塞51向右侧移动，使得活塞51可以将吸负压吸盘3内部的空气推入密封槽2的内部，从而可以减少负压吸盘3内部的空气，向下拉动控制杆512可以带动限位块59向下移动，使得限位块59可以解除活动块57的限位，使得活动块57可以进行逆时针转动，在二号弹簧62的弹力作用下可以推动十字框7复位。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。