一种高压隔绝波纹管的制作方法

1.本实用新型涉及波纹管技术领域，尤其涉及一种高压隔绝波纹管。


背景技术：

2.汽车线束多用波纹管保护，局部线束位置有高压线束。普通波纹管容易损坏，起不到保护作用。


技术实现要素：

3.(一)实用新型目的
4.为解决背景技术中提到的问题，本实用新型提出一种高压隔绝波纹管。
5.(二)技术方案
6.本实用新型提供了一种高压隔绝波纹管，包括管体，所述管体包括内外套接的外波纹管层和内波纹管层以及位于外波纹管层内管面和内波纹管层外管面之间的耐高压管层，且所述内波纹管层的右端一体固连有能挡住耐高压管层右端的凸缘，所述管体的左右两端分别螺纹旋合套接有左螺环和右螺环，所述左螺环、管体和右螺环内部连通。
7.优选的，所述外波纹管层的右端内壁开设有与凸缘相匹配的凸缘挡槽。
8.优选的，所述左螺环的端面一体固连有能挡住耐高压管层左端的凸环。
9.优选的，所述左螺环的端面且位于凸环的内外侧分别开设有与内波纹管层的左端相匹配的内环槽以及与外波纹管层的左端相匹配的外环槽。
10.优选的，所述外波纹管层的外管面和所述内波纹管层的内管面均设置有相匹配的波纹槽。
11.与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，既可以使用耐高压原材料来加工制造波纹管以起到耐高压作用，也可以将管体分设为外波纹管层和内波纹管层，然后在外波纹管层和内波纹管层内置入由耐高压材料制造而成的耐高压管层来提高波纹管的耐高压性能，这样的方式不仅可以节省耐高压材料的消耗，且当外波纹管层和内波纹管层磨损后耐高压管层还可以重复使用。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的一种高压隔绝波纹管的正视结构示意图；
13.图2为本实用新型的剖视图图。
14.图中：1左螺环、2管体、21外波纹管层、22内波纹管层、23耐高压管层、3右螺环、4凸缘、5凸缘挡槽、6凸环、7内环槽、8外环槽。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。
16.如图1
‑
2所示，本实用新型提出的一种高压隔绝波纹管，包括管体2，管体2包括内外套接的外波纹管层21和内波纹管层22以及位于外波纹管层21内管面和内波纹管层22外管面之间的耐高压管层23，且内波纹管层22的右端一体固连有能挡住耐高压管层23右端的凸缘4，管体2的左右两端分别螺纹旋合套接有左螺环1和右螺环3，左螺环1、管体2和右螺环3内部连通。
17.在一个可选的实施例中，外波纹管层21的右端内壁开设有与凸缘4相匹配的凸缘挡槽5。
18.在一个可选的实施例中，左螺环1的端面一体固连有能挡住耐高压管层23左端的凸环6。
19.在一个可选的实施例中，左螺环1的端面且位于凸环6的内外侧分别开设有与内波纹管层22的左端相匹配的内环槽7以及与外波纹管层21的左端相匹配的外环槽8。
20.在一个可选的实施例中，外波纹管层21的外管面和内波纹管层22的内管面均设置有相匹配的波纹槽。
21.工作原理：汽车线束多用波纹管保护，局部线束位置有高压线束。普通波纹管容易损坏，起不到保护作用，本实施例中，既可以使用耐高压原材料来加工制造波纹管以起到耐高压作用，也可以将管体2分设为外波纹管层21和内波纹管层22，然后在外波纹管层21和内波纹管层22内置入由耐高压材料制造而成的耐高压管层23来提高波纹管的耐高压性能，这样的方式不仅可以节省耐高压材料的消耗，且当外波纹管层21和内波纹管层22磨损后耐高压管层23还可以重复使用；具体的，先将耐高压管层23套在内波纹管层22的外管面，此时耐高压管层23右端的凸缘4被凸缘挡槽5挡住，所以耐高压管层23不会沿着内波纹管层22的外管面向右偏滑，然后将内波纹管层22和耐高压管层23全部套入外波纹管层21的内管面，凸缘4被挡在凸缘挡槽5内，所以内波纹管层22和耐高压管层23不会在外波纹管层21内向右偏滑，然后将右螺环3与管体2的右端螺纹旋接，将左螺环1与管体2的左端螺纹旋接，此时凸环6挡在耐高压管层23的左侧可以防止耐高压管层23向左偏滑，内波纹管层22的左端卡在内环槽7内，外波纹管层21的左端卡在外环槽8内，使管体2的左端能更稳定地与左螺环1连接，避免管体2受压变形后与左螺环1分离。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。


技术特征：
1.一种高压隔绝波纹管，包括管体(2)，其特征在于，所述管体(2)包括内外套接的外波纹管层(21)和内波纹管层(22)以及位于外波纹管层(21)内管面和内波纹管层(22)外管面之间的耐高压管层(23)，且所述内波纹管层(22)的右端一体固连有能挡住耐高压管层(23)右端的凸缘(4)，所述管体(2)的左右两端分别螺纹旋合套接有左螺环(1)和右螺环(3)，所述左螺环(1)、管体(2)和右螺环(3)内部连通。2.根据权利要求1所述的一种高压隔绝波纹管，其特征在于，所述外波纹管层(21)的右端内壁开设有与凸缘(4)相匹配的凸缘挡槽(5)。3.根据权利要求1所述的一种高压隔绝波纹管，其特征在于，所述左螺环(1)的端面一体固连有能挡住耐高压管层(23)左端的凸环(6)。4.根据权利要求3所述的一种高压隔绝波纹管，其特征在于，所述左螺环(1)的端面且位于凸环(6)的内外侧分别开设有与内波纹管层(22)的左端相匹配的内环槽(7)以及与外波纹管层(21)的左端相匹配的外环槽(8)。5.根据权利要求1所述的一种高压隔绝波纹管，其特征在于，所述外波纹管层(21)的外管面和所述内波纹管层(22)的内管面均设置有相匹配的波纹槽。

技术总结
本实用新型公开了一种高压隔绝波纹管，包括管体，所述管体包括内外套接的外波纹管层和内波纹管层以及位于外波纹管层内管面和内波纹管层外管面之间的耐高压管层，且所述内波纹管层的右端一体固连有能挡住耐高压管层右端的凸缘，所述管体的左右两端分别螺纹旋合套接有左螺环和右螺环，所述左螺环、管体和右螺环内部连通。本实用新型中，既可以使用耐高压原材料来加工制造波纹管以起到耐高压作用，也可以将管体分设为外波纹管层和内波纹管层，然后在外波纹管层和内波纹管层内置入由耐高压材料制造而成的耐高压管层来提高波纹管的耐高压性能，这样的方式不仅可以节省耐高压材料的消耗，且当外波纹管层和内波纹管层磨损后耐高压管层还可以重复使用。压管层还可以重复使用。压管层还可以重复使用。


技术研发人员：雷亚峰 李远召 李朝阳
受保护的技术使用者：天津诗兰姆汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.04.12
技术公布日：2021/11/21