一种具有防尘功能的双壁波纹管的制作方法

1.本实用新型涉及汽车线束保护技术领域，尤其涉及一种具有防尘功能的双壁波纹管。


背景技术：

2.现有的汽车线束多用波纹管进行保护，在长时间使用后，外表会积累很多灰尘，影响波纹管的散热能力。


技术实现要素：

3.(一)实用新型目的
4.为解决背景技术中波纹管长时间使用会积累灰尘的技术问题，本实用新型提出一种具有防尘功能的双壁波纹管，能够方便地将波纹管上的灰尘进行清除，进而防止灰尘积累，并且方便安装和拆卸。
5.(二)技术方案
6.本实用新型提供了一种具有防尘功能的双壁波纹管，包括双壁波纹管本体，所述双壁波纹管本体上对称套设有两组固定件，每组所述固定件的上侧均固定有一对固定耳，两对所述固定耳相互靠近的一侧均开设有插接缺口，两对所述固定耳共同套设有连接板，所述连接板的上表面对称固定有一对与两个插接缺口相卡接的插接组件，每组所述固定件的前侧均固定有半圆环板，两个所述半圆环板相互靠近的一侧均开设有滑动通槽，位于左侧的所述滑动通槽内侧设置有限位导向件，两组所述固定件之间设置有半圆管，所述限位导向件与半圆管的左端固定连接，位于右侧的所述滑动通槽内侧设置有固定在半圆管右端的定位杆。
7.优选的，每组所述固定件均包括两个通过铰链连接的半圆弧形板，每对所述固定耳分别固定在两个半圆弧形板的上侧，两个所述半圆环板分别固定在位于前侧的两个半圆弧形板前侧。
8.优选的，所述连接板的上表面螺纹连接有螺栓，所述螺栓带有螺纹的一端与半圆管的外侧相抵接。
9.优选的，任意一个所述插接组件包括固定在连接板上表面的方板，所述方板靠近螺栓的一侧贯穿设置有滑杆，所述滑杆远离螺栓的一端固定有插接板，所述滑杆与方板之间设置有固定套设在方板上的固定套，所述固定套与方板之间设置有套设在滑杆上的弹簧。
10.优选的，两个所述插接板分别插接在两个所述插接缺口内。
11.优选的，所述连接板的上表面开设有一对供两对固定耳插接的方形通槽，两对所述固定耳分别位于两个方形通槽内。
12.优选的，所述半圆管的内侧设置有与双壁波纹管本体相紧贴的刷毛。
13.与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
14.1、通过固定件、固定耳、插接缺口、连接板和插接组件的组合使用，能够方便进行安装和拆卸，提高使用的便捷性。
15.2、通过半圆环板、滑动通槽、限位导向件、半圆管和定位杆的组合使用，能够方便对管壁进行灰尘的清扫，提高使用便捷性。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种具有防尘功能的双壁波纹管的正视图。
17.图2为本实用新型提出的一种具有防尘功能的双壁波纹管的部分结构剖视图。
18.图3为本实用新型提出的一种具有防尘功能的双壁波纹管的左视剖视图。
19.图中：1双壁波纹管本体、2固定件、3固定耳、4插接缺口、5连接板、6插接组件、61方板、62滑杆、63插接板、64固定套、65弹簧、7螺栓、8半圆环板、9滑动通槽、10限位导向件、11半圆管、12定位杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.如图1
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3所示，本实用新型提出的一种具有防尘功能的双壁波纹管，包括双壁波纹管本体1，双壁波纹管本体1上对称套设有两组固定件2，每组固定件2的上侧均固定有一对固定耳3，两对固定耳3相互靠近的一侧均开设有插接缺口4，两对固定耳3共同套设有连接板5，连接板5的上表面对称固定有一对与两个插接缺口4相卡接的插接组件6，每组固定件2的前侧均固定有半圆环板8，两个半圆环板8相互靠近的一侧均开设有滑动通槽9，位于左侧的滑动通槽9内侧设置有限位导向件10，两组固定件2之间设置有半圆管11，限位导向件10与半圆管11的左端固定连接，位于右侧的滑动通槽9内侧设置有固定在半圆管11右端的定位杆12。
22.在一个可选的实施例中，每组固定件2均包括两个通过铰链连接的半圆弧形板，每对固定耳3分别固定在两个半圆弧形板的上侧，两个半圆环板8分别固定在位于前侧的两个半圆弧形板前侧。
23.在一个可选的实施例中，连接板5的上表面螺纹连接有螺栓7，螺栓7带有螺纹的一端与半圆管11的外侧相抵接。
24.在一个可选的实施例中，任意一个插接组件6包括固定在连接板5上表面的方板61，方板61靠近螺栓7的一侧贯穿设置有滑杆62，滑杆62远离螺栓7的一端固定有插接板63，滑杆62与方板61之间设置有固定套设在方板61上的固定套64，固定套64与方板61之间设置有套设在滑杆62上的弹簧65。
25.在一个可选的实施例中，两个插接板63分别插接在两个插接缺口4内。
26.在一个可选的实施例中，连接板5的上表面开设有一对供两对固定耳3插接的方形通槽，两对固定耳3分别位于两个方形通槽内。
27.在一个可选的实施例中，半圆管11的内侧设置有与双壁波纹管本体1相紧贴的刷毛。
28.工作原理：现有的汽车线束多用波纹管进行保护，在长时间使用后，外表会积累很多灰尘，影响波纹管的散热能力，在本实施例中，先将两个固定件2通过转动铰链使每组固定件2打开，将固定件2套在双壁波纹管本体1外侧，再将两组固定件2控制好间距，并且使固定件2上通过限位导向件10连接固定的半圆管11位于两组固定件2之间，使半圆管11上固定的定位杆12与另一个半圆环板8上的滑动通槽9相插接，再将连接板5套设在两对固定耳3上，再将两个插接组件6中的固定套64向靠近螺栓7的方形移动，使连接板5最终与固定件2不能下落，再将两个固定套64松开，在弹簧65的弹力作用下，使弹簧65对固定套64起到弹力作用，使插接板63与插接缺口4相插接，完成对固定件2的安装，操作方便，再调节螺栓7对半圆管11的抵接，然后再将定位杆12在滑动通槽9内反复拨动，使半圆管11上的刷毛与双壁波纹管本体1的外壁之间相滑动，对双壁波纹管本体1管壁上的灰尘进行清扫，从而防止灰尘堆积，影响散热。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。