一种车载电冰箱的制作方法

1.本实用新型涉及电冰箱技术领域，尤其涉及一种车载电冰箱。


背景技术：

2.车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜。车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具，市场上主要有两种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷；另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为
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18度10度，制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大。
3.然而目前所使用的车载冰箱大多都使用在汽车上，作为更加亲民的电动车，其上方大多未设置车载冰箱，在人们短途出行游玩和一些外卖骑手配送一些特殊用品时，难以做到冷却，导致一些冷饮和冷冻食品解冻，同时车载冰箱在放置饮料时，大多直接放置，未进行固定，容易造成饮料在内部剧烈晃动，且应用在电瓶车上时，由于电瓶车会发生侧倾，这时可能造成冰箱损坏。
4.因此，有必要提供一种新的车载电冰箱解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型解决的技术问题是提供一种具有能够在电瓶车上应用、可固定饮料、且能够减少倾倒时造成损伤的车载电冰箱。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的车载电冰箱包括：设置在电动车踏板上的车载冰箱本体；箱盖，所述箱盖设置在所述车载冰箱本体的顶部；固定板，所述固定板固定安装在所述车载冰箱本体的底部内壁上；多个固定机构，多个所述固定机构均设置在所述固定板上；两个缓冲机构，两个所述缓冲机构分别设置在所述车载冰箱本体的两侧。
7.优选的，所述固定机构包括两个放置罩、导槽、导杆、两个支撑杆和两个第一弹簧，两个所述放置罩均设置在所述固定板的顶部，所述导槽开设在所述固定板的顶部，所述导杆固定安装在所述导槽的两侧内壁上，两个所述支撑杆均滑动套设在所述导杆上并与所述导槽的内壁滑动连接，两个所述支撑杆分别与两个所述放置罩的两侧固定连接，两个所述第一弹簧均滑动套设在所述导杆上并分别位于两个所述支撑杆相互远离的一侧。
8.优选的，所述缓冲机构包括两个纵梁、两个横梁、两个安装板和两个减震机构，两个所述纵梁均固定安装在所述车载冰箱本体的同一侧，两个所述横梁均固定安装在两个所述纵梁上，两个所述安装板均固定安装在两个所述横梁上，两个所述减震机构分别设置在两个所述安装板上。
9.优选的，所述减震机构包括套筒、缓冲杆、连接板、槽口和第二弹簧，所述套筒固定安装在所述安装板远离所述车载冰箱本体的一侧，所述缓冲杆滑动安装在所述套筒内，所述缓冲杆远离所述车载冰箱本体的一端延伸至所述套筒外，所述连接板固定安装在所述缓冲杆上，所述槽口开设在所述缓冲杆位于所述套筒内的一端上，所述第二弹簧固定安装在所述套筒和所述槽口的内壁上。
10.优选的，所述固定板上开设有多个第一凹槽，多个所述第一凹槽内均设置有第一螺栓，多个所述第一螺栓均与所述车载冰箱本体的底部内壁螺纹连接。
11.优选的，所述连接板上开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有第二螺栓，所述第二螺栓与所述缓冲杆螺纹连接。
12.优选的，两个所述纵梁和两个所述横梁均通过固定螺栓与所述车载冰箱本体螺纹连接，两个所述安装板均与两个所述横梁相焊接。
13.与相关技术相比较，本实用新型提供的车载电冰箱具有如下有益效果：
14.本实用新型提供一种车载电冰箱：
15.1、通过设置在电动车踏板上的车载冰箱本体能够对冷冻食品进行短途保存，且一体式的构造较为稳定，通过第一弹簧作为涨紧的固定机构能够对多种尺寸的饮料瓶进行固定；
16.2、通过缓冲机构中纵梁、横梁和安装板能够避免单点受力对车载冰箱本体造成严重损伤，通过减震机构第二弹簧连接的缓冲杆，且两个缓冲杆连接同一个连接板稳定性较好，减震能力较强。
附图说明
17.图1为本实用新型提供的车载电冰箱的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图；
18.图2为图1中所示a部分的放大结构示意图；
19.图3为图2中所示b部分的放大结构示意图；
20.图4为本实用新型提供的车载电冰箱的一种较佳实施例的主视结构示意图；
21.图5为图4中所示c部分的放大结构示意图；
22.图6本实用新型中减震机构的装配结构示意图。
23.图中标号：1、车载冰箱本体；2、箱盖；3、固定板；4、放置罩；5、导槽；6、导杆；7、支撑杆；8、第一弹簧；9、纵梁；10、横梁；11、安装板；12、套筒；13、缓冲杆；14、连接板；15、槽口；16、第二弹簧。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
25.请结合参阅图1
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图6，其中，图1为本实用新型提供的车载电冰箱的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图；图2为图1中所示a部分的放大结构示意图；图3为图2中所示b部分的放大结构示意图；图4为本实用新型提供的车载电冰箱的一种较佳实施例的主视结构示意图；图5为图4中所示c部分的放大结构示意图；图6本实用新型中减震机构的装配结构示意图。车载电冰箱包括：设置在电动车踏板上的车载冰箱本体1；箱盖2，所述箱盖2设置在所述车载冰箱本体1的顶部；固定板3，所述固定板3固定安装在所述车载冰箱本体1的底部内壁上；多个固定机构，多个所述固定机构均设置在所述固定板3上；两个缓冲机构，两个所述缓冲机构分别设置在所述车载冰箱本体1的两侧，通过设置在电动车踏板上的车载冰箱本体1能够对冷冻食品进行短途保存，且一体式的构造较为稳定。
26.所述固定机构包括两个放置罩4、导槽5、导杆6、两个支撑杆7和两个第一弹簧8，两个所述放置罩4均设置在所述固定板3的顶部，所述导槽5开设在所述固定板3的顶部，所述
导杆6固定安装在所述导槽5的两侧内壁上，两个所述支撑杆7均滑动套设在所述导杆6上并与所述导槽5的内壁滑动连接，两个所述支撑杆7分别与两个所述放置罩4的两侧固定连接，两个所述第一弹簧8均滑动套设在所述导杆6上并分别位于两个所述支撑杆7相互远离的一侧，通过第一弹簧8作为涨紧的固定机构能够对多种尺寸的饮料瓶进行固定。
27.所述缓冲机构包括两个纵梁9、两个横梁10、两个安装板11和两个减震机构，两个所述纵梁9均固定安装在所述车载冰箱本体1的同一侧，两个所述横梁10均固定安装在两个所述纵梁9上，两个所述安装板11均固定安装在两个所述横梁10上，两个所述减震机构分别设置在两个所述安装板11上，通过缓冲机构中纵梁9、横梁10和安装板11能够避免单点受力对车载冰箱本体1造成严重损伤。
28.所述减震机构包括套筒12、缓冲杆13、连接板14、槽口15和第二弹簧16，所述套筒12固定安装在所述安装板11远离所述车载冰箱本体1的一侧，所述缓冲杆13滑动安装在所述套筒12内，所述缓冲杆13远离所述车载冰箱本体1的一端延伸至所述套筒12外，所述连接板14固定安装在所述缓冲杆13上，所述槽口15开设在所述缓冲杆13位于所述套筒12内的一端上，所述第二弹簧16固定安装在所述套筒12和所述槽口15的内壁上，通过减震机构第二弹簧16连接的缓冲杆13，且两个缓冲杆13连接同一个连接板14稳定性较好，减震能力较强。
29.所述固定板3上开设有多个第一凹槽，多个所述第一凹槽内均设置有第一螺栓，多个所述第一螺栓均与所述车载冰箱本体1的底部内壁螺纹连接。
30.所述连接板14上开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有第二螺栓，所述第二螺栓与所述缓冲杆13螺纹连接。
31.两个所述纵梁9和两个所述横梁10均通过固定螺栓与所述车载冰箱本体1螺纹连接，两个所述安装板11均与两个所述横梁10相焊接。
32.本实用新型提供的车载电冰箱的工作原理如下：
33.本装置中车载冰箱本体1采取电动车车载电瓶进行供电，在使用时人们将冷冻食品或饮料放置在车载冰箱本体1内即可进行保存，适宜短途运送；
34.当需要放置冷冻饮品，尤其为瓶装饮料时，为防止饮料剧烈晃动，此时将瓶装饮料的瓶口向下，使其插入对应的两个放置罩4之间，在下压时瓶装饮料对两个放置罩4进行分离，此时通过两个支撑杆7对两侧的第一弹簧8进行压缩，两个第一弹簧8在回弹力下对瓶装饮料进行固定，避免在移动时剧烈移动，取下时只需简单抽出即可，较为简单；
35.当电动车侧倾时，位于一侧的连接板14首先接触到地面，此时连接板14推动缓冲杆13沿套筒12向内滑动并对第二弹簧16进行压缩，在缓冲时纵梁9、横梁10和安装板11能够避免单点受力对车载冰箱本体1造成严重损伤，也能够在一定程度上避免车辆对肢体造成严重压迫。
36.与相关技术相比较，本实用新型提供的车载电冰箱具有如下有益效果：
37.本实用新型提供一种车载电冰箱，通过设置在电动车踏板上的车载冰箱本体1能够对冷冻食品进行短途保存，且一体式的构造较为稳定，通过第一弹簧8作为涨紧的固定机构能够对多种尺寸的饮料瓶进行固定，通过缓冲机构中纵梁9、横梁10和安装板11能够避免单点受力对车载冰箱本体1造成严重损伤，通过减震机构第二弹簧16连接的缓冲杆13，且两个缓冲杆13连接同一个连接板14稳定性较好，减震能力较强。
38.需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描
述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。
39.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。