半挂车工具箱总成的制作方法

1.本实用新型涉及车辆工具箱技术领域，尤其涉及半挂车工具箱总成。


背景技术：

2.车辆的工具箱是车辆上操作工具的主要盛放机构。目前的车辆工具箱多采用金属薄片焊接而成，然后螺接安装在车架上，导致工具箱在长期使用过程中，受车辆行驶颠簸影响，容易松动，甚至从螺接位置出现断裂，导致工具箱掉落，既影响工具箱的正常使用，同时还会对车辆行驶安全产生巨大的风险。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供半挂车工具箱总成，用以解决目前的半挂车的工具箱容易松动，脱落的问题。
4.本实用新型是通过以下技术方案实现的：半挂车工具箱总成，包括工具箱，所述工具箱上方设有支撑架，所述工具箱和支撑架之间设有固定立板；
5.所述固定立板有多个，多个所述固定立板均匀分布在工具箱左右两端，所述工具箱通过固定立板安装在支撑架上。
6.进一步地，所述固定立板的上部与支撑架螺接。
7.进一步地，所述固定立板下部与工具箱焊接，焊接位置从工具箱顶部延伸至工具箱底部。
8.进一步地，所述支撑架的截面为直角梯形，所述支撑架的直角腰靠近工具箱。
9.进一步地，所述支撑架中间开设有多个圆形工艺孔。
10.进一步地，所述工具箱包括箱体，所述箱体的前端面的下部设有挡板，所述挡板的上方开设有箱口。
11.进一步地，所述箱口外侧边缘设有密封凸棱。
12.进一步地，所述挡板铰接有箱门，所述箱门内侧安装有与密封凸棱配套的密封胶条。
13.进一步地，所述箱门上安装有门锁和把手。
14.进一步地，所述箱体的侧面设有x型加强筋。
15.本实用新型的有益效果在于：本实用新型半挂车工具箱总成设置工具箱上方设有支撑架，工具箱和支撑架之间设有固定立板，通过固定立板增加工具箱固定位置的接触面积，从而提升工具箱固定后的牢固性，通过支撑架把本工具箱安装在车辆的车架上，在长期使用后如果发生损坏或者松动，只需要更换支撑架即可，相比于传统的更换工具箱，可以有效节省使用成本，同时方便操作。
附图说明
16.图1为实施例1的整体结构主视图；
17.图2为实施例1的整体结构侧视图；
18.图3为实施例1的箱体结构主视图。
19.其中：1、工具箱；2、支撑架；3、固定立板；4、车架；5、挡板；6、箱门；7、箱体；8、密封凸棱。
具体实施方式
20.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.下面将结合实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例1
23.如图1
‑
3所示，半挂车工具箱总成，包括工具箱1，工具箱1选择使用六块铁皮焊接成长方体的金属结构，工具箱1包括箱体7，箱体7的侧面设有x型加强筋，加强筋为凹槽型加强筋，加工时，通过挤压工艺挤压处x型凹槽，具体的，x型凹槽沿箱体7的侧面的对角线设置，从而提高箱体7在上下方向、前后方向上的抗变形强度；
24.箱体7的前端面的下部设有挡板5，挡板5使箱体7在箱门6开启的情况下任然可以存放工具，防止工具在箱门6开启后从箱口散落，挡板5的上方开设有箱口，即箱口开设在箱体7的前端面上，箱口外侧边缘设有密封凸棱8，密封凸棱8与箱门6配合可以有效减小本工具箱内部的小型零部件、工具从箱口的缝隙处散落的风险，提高本工具箱的易用性，挡板5上铰接有箱门6，使箱门6呈从上到下开合的结构，便于箱门6打开，箱门6内侧安装有与密封凸棱8配套的密封胶条，提高密封凸棱8的密封效果，减少沙尘进入，提高本工具箱使用时内部的清洁度，同时可以有效避免工具、零部件受沙尘的影响，箱门6上安装有门锁和把手，便于箱门6的锁死和开启，增加防盗效果；
25.工具箱1上方设有支撑架2，支撑架2有两个，两个支撑架2分别设置在工具箱1左右两端的上方，两个支撑架2可以单独设置，也可以为一体成型结构，使用时，支撑架2安装在车辆的车架4上，在长期使用后如果发生损坏或者松动，只需要更换支撑架2即可，相比于传统的更换工具箱，可以有效节省使用成本，同时方便操作，支撑架2的截面为直角梯形，支撑架2靠近直角夹角的腰靠近工具箱1，使支撑架2在水平方向上依靠靠近直角夹角的腰围工具箱1提供良好的支撑，同时依靠远离直角夹角的腰对工具箱1形成斜向上的拉伸作用，从而对工具箱1提供良好的支撑效果；
26.支撑架2中间开设有多个圆形工艺孔，圆形工艺孔为通孔，圆形工艺孔可以有效减小支撑架2的整体重量，同时在保证结构强度的前提下减小支撑架2在加工时产生的内部应力，减少支撑架2在长期使用过程中发生应力变形的情况，提高本工具箱的使用寿命，工具箱1和支撑架2之间设有固定立板3，通过固定立板3增加工具箱1固定位置的接触面积，从而
提升工具箱1固定后的牢固性，相比与传统的直接把工具箱螺接安装在车架4上，在不增加工具箱1壁厚的情况可以有效提高工具箱1的安装后的稳定性；
27.固定立板3有多个，多个固定立板3均匀分布在工具箱1左右两端，使工具箱1均匀受力，支撑架2通过固定立板3安装在工具箱1上，固定立板3的上部与支撑架2螺接，便于更换支撑架2，固定立板3下部与工具箱1焊接，焊接位置从工具箱1顶部延伸至工具箱1底部，增加工具箱1和固定立板3之间的受力面积，减小工具箱撕裂、损坏的风险。
28.工作原理：使用前，把工具箱1、固定立板3、支撑架2进行预制加工，然后直接通过支撑架2把本工具箱安装在车辆的车架4上；
29.使用时，工具箱1内可以正常存放工具、零部件等，支撑架2选用相比于工具箱1的壁厚更厚的铁板制作，减少松动风险，同时支撑架2损坏时，也便于更换；同时，本工具箱1在使用过程中，箱体7顶部在支撑架2和固定立板3个共同支撑租用下，可以充当临时的工作台使用。
30.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.半挂车工具箱总成，其特征在于，包括工具箱(1)，所述工具箱(1)上方设有支撑架(2)，所述工具箱(1)和支撑架(2)之间设有固定立板(3)；所述固定立板(3)有多个，多个所述固定立板(3)均匀分布在工具箱(1)左右两端，所述工具箱(1)通过固定立板(3)安装在支撑架(2)上。2.根据权利要求1所述的半挂车工具箱总成，其特征在于，所述固定立板(3)的上部与支撑架(2)螺接。3.根据权利要求1所述的半挂车工具箱总成，其特征在于，所述固定立板(3)下部与工具箱(1)焊接，焊接位置从工具箱(1)顶部延伸至工具箱(1)底部。4.根据权利要求1所述的半挂车工具箱总成，其特征在于，所述支撑架(2)的截面为直角梯形，所述支撑架(2)的直角腰靠近工具箱(1)。5.根据权利要求4所述的半挂车工具箱总成，其特征在于，所述支撑架(2)中间开设有多个圆形工艺孔。6.根据权利要求1所述的半挂车工具箱总成，其特征在于，所述工具箱(1)包括箱体(7)，所述箱体(7)的前端面的下部设有挡板(5)，所述挡板(5)的上方开设有箱口。7.根据权利要求6所述的半挂车工具箱总成，其特征在于，所述箱口外侧边缘设有密封凸棱(8)。8.根据权利要求7所述的半挂车工具箱总成，其特征在于，所述挡板(5)铰接有箱门(6)，所述箱门(6)内侧安装有与密封凸棱(8)配套的密封胶条。9.根据权利要求8所述的半挂车工具箱总成，其特征在于，所述箱门(6)上安装有门锁和把手。10.根据权利要求6所述的半挂车工具箱总成，其特征在于，所述箱体(7)的侧面设有x型加强筋。

技术总结
本实用新型涉及半挂车工具箱总成，包括工具箱，所述工具箱上方设有支撑架，所述工具箱和支撑架之间设有固定立板，所述固定立板有多个，多个所述固定立板均匀分布在工具箱左右两端，所述支撑架通过固定立板安装在工具箱上，所述固定立板的上部与支撑架螺接，所述固定立板下部与工具箱焊接，焊接位置从工具箱顶部延伸至工具箱底部，所述支撑架的截面为直角梯形，所述支撑架靠近直角夹角的腰靠近工具箱；本实用新型涉及半挂车工具箱总成，具有牢固性强、密封效果好、用途多样的优点。密封效果好、用途多样的优点。密封效果好、用途多样的优点。


技术研发人员：李兴宽 王申涌 张剑 李爱芬 刘志方 魏宁 李文彬
受保护的技术使用者：驻马店广大鸿远车业有限公司
技术研发日：2021.04.30
技术公布日：2021/11/21