一种物流分选用导轨的制作方法

1.本实用新型涉及输送机构技术领域，尤其涉及一种物流分选用导轨。


背景技术：

2.在进行物流分选的过程中，需要通过导轨输送设备来输送物流货物。由于导轨输送设备一般由电机驱动运行，因此导轨输送设备运行时会产生震动。
3.现有的物流分选用导轨输送设备运行时产生的震动一般较大，导致物流货物容易因震动过大而脱离物流分选用导轨输送设备，影响物流分选的工作效率，为此我们提出一种物流分选用导轨。


技术实现要素：

4.本实用新型提出的一种物流分选用导轨，解决了现有的物流分选用导轨输送设备运行时产生的震动一般较大，导致物流货物容易因震动过大而脱离物流分选用导轨输送设备，影响物流分选的工作效率的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种物流分选用导轨，包括稳定箱，所述稳定箱的外底壁的四角均安装有可自锁滚轮，所述稳定箱的顶壁的四角均开设有通孔，所述通孔的内部活动套设有垂直的安装柱，所述安装柱的底端延伸至稳定箱的内部且固定连接有水平的固定板，所述固定板的底壁上固定有减震块，四个所述安装柱的顶端延伸至稳定箱的上侧且固定有导轨输送设备本体，位于稳定箱上侧的四个所述安装柱的外圈固定套接有水平的驱动板，所述稳定箱的外顶壁的四角分别与所述驱动板的底壁的四角连接有垂直设置的第一伸缩弹簧，所述稳定箱的外顶壁的中间位置固定有垂直设置的弹簧减震器，所述弹簧减震器的顶端固定在所述驱动板的底壁上，位于弹簧减震器两侧的所述稳定箱的顶壁上均开设有开孔，位于弹簧减震器两侧的所述驱动板的底壁上均铰接有呈倾斜设置的减震杆，两个所述减震杆分别活动设于两个所述开孔的内部，所述稳定箱的内底壁的中间位置固定有垂直的稳定板，位于稳定板两侧的所述稳定箱的内底壁上均滑动连接有传动块，所述稳定板的两侧的侧壁分别与两个所述传动块连接有水平设置的第二伸缩弹簧，两个所述减震杆的底端分别铰接在两个所述传动块的顶端。
7.优选的，两个所述减震杆呈对称设置，两个所述减震杆的底端的间距大于两个所述减震杆的底端的间距。
8.优选的，所述减震块为橡胶材质，所述减震块的中间位置开设有空心孔。
9.优选的，所述通孔的尺寸与所述安装柱的尺寸相适配。
10.优选的，所述稳定箱的内底壁的两侧均沿长度方向开设有滑槽，滑槽的内部滑动设置有滑块，所述传动块固定在滑块的顶端。
11.优选的，所述导轨输送设备本体通过螺栓固定在四个所述安装柱的顶端。
12.本实用新型的有益效果：
13.1、通过稳定箱、可自锁滚轮、通孔、第一伸缩弹簧、安装柱、导轨输送设备本体、减震杆、驱动板、弹簧减震器、开孔、固定板、减震块、传动块、第二伸缩弹簧、稳定板和空心孔的配合作用，可有效的减小物流分选用导轨输送设备运行时产生的震动，可有效的避免物流货物容易因震动过大而脱离物流分选用导轨输送设备，有利于提高物流分选的工作效率。
14.2、通过稳定箱、可自锁滚轮、通孔、第一伸缩弹簧、安装柱、导轨输送设备本体和驱动板的配合作用，使得物流分选用导轨输送设备移动省力。
15.本实用新型设计合理，结构简单，可减小物流分选用导轨输送设备运行时产生的震动，可避免物流货物容易因震动过大而脱离物流分选用导轨输送设备，有利于提高物流分选的工作效率，移动省力，满足使用需求。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种物流分选用导轨的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种物流分选用导轨的剖视图；
18.图3为图2中a部分的局部放大图；
19.图4为本实用新型提出的一种物流分选用导轨的减震块的放大图；
20.图5为本实用新型提出的一种物流分选用导轨的驱动板的顶部的俯视图。
21.图中标号：1、稳定箱；2、可自锁滚轮；3、第一伸缩弹簧；4、安装柱；5、导轨输送设备本体；6、减震杆；7、驱动板；8、弹簧减震器；9、开孔；10、固定板；11、减震块；12、传动块；13、第二伸缩弹簧；14、稳定板；15、通孔；16、空心孔。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.参照图1
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5，一种物流分选用导轨，包括稳定箱1，稳定箱1的外底壁的四角均安装有可自锁滚轮2，稳定箱1的顶壁的四角均开设有通孔15，通孔15的内部活动套设有垂直的安装柱4，安装柱4的底端延伸至稳定箱1的内部且固定连接有水平的固定板10，固定板10的底壁上固定有减震块11，四个安装柱4的顶端延伸至稳定箱1的上侧且固定有导轨输送设备本体5，位于稳定箱1上侧的四个安装柱4的外圈固定套接有水平的驱动板7，稳定箱1的外顶壁的四角分别与驱动板7的底壁的四角连接有垂直设置的第一伸缩弹簧3，稳定箱1的外顶壁的中间位置固定有垂直设置的弹簧减震器8，弹簧减震器8的顶端固定在驱动板7的底壁上，位于弹簧减震器8两侧的稳定箱1的顶壁上均开设有开孔9，位于弹簧减震器8两侧的驱动板7的底壁上均铰接有呈倾斜设置的减震杆6，两个减震杆6分别活动设于两个开孔9的内部，稳定箱1的内底壁的中间位置固定有垂直的稳定板14，位于稳定板14两侧的稳定箱1的内底壁上均滑动连接有传动块12，稳定板14的两侧的侧壁分别与两个传动块12连接有水平设置的第二伸缩弹簧13，两个减震杆6的底端分别铰接在两个传动块12的顶端。
24.两个减震杆6呈对称设置，两个减震杆6的底端的间距大于两个减震杆6的底端的间距，当驱动板7带动两个减震杆6的顶端下降时，会使得两个减震杆6的底端带动两个传动
块12相互远离，即会使得第二伸缩弹簧13拉伸，当驱动板7带动两个减震杆6的顶端上升时，会使得两个减震杆6的底端带动两个传动块12相互靠近，即会使得第二伸缩弹簧13压缩。
25.减震块11为橡胶材质，减震块11的中间位置开设有空心孔16，使得减震块11能够因受到挤压而压缩。
26.通孔15的尺寸与安装柱4的尺寸相适配，使得安装柱4能够稳定的升降。
27.稳定箱1的内底壁的两侧均沿长度方向开设有滑槽，滑槽的内部滑动设置有滑块，传动块12固定在滑块的顶端。
28.导轨输送设备本体5通过螺栓固定在四个安装柱4的顶端，方便拆装导轨输送设备本体5。
29.工作原理：当导轨输送设备本体5运行时，导轨输送设备本体5会产生震动，即会使得导轨输送设备本体5带动安装柱4、驱动板7、固定板10和减震块11震动，即会使得导轨输送设备本体5、安装柱4、驱动板7、固定板10和减震块11不断升降，驱动板7不断升降时会使得弹簧减震器8不断伸缩，通过弹簧减震器8的弹力作用，可有效的减小驱动板7的升降幅度，即可有效的减小驱动板7、安装柱4和导轨输送设备本体5的震动幅度，当固定板10下降使得减震块11挤压稳定箱1的内底壁时，会使得减震块11压缩，即可对固定板10实现有效的缓冲，即可有效的减小固定板10下降的幅度，即可有效的减小驱动板7、安装柱4和导轨输送设备本体5的震动幅度，驱动板7不断升降的同时会使得第一伸缩弹簧3不断伸缩，驱动板7不断升降的同时会带动两个减震杆6的顶端不断升降，当驱动板7带动两个减震杆6的顶端下降时，会使得两个减震杆6的底端带动两个传动块12相互远离，即会使得第二伸缩弹簧13拉伸，当驱动板7带动两个减震杆6的顶端上升时，会使得两个减震杆6的底端带动两个传动块12相互靠近，即会使得第二伸缩弹簧13压缩，通过第一伸缩弹簧3的弹力作用和第二伸缩弹簧13的弹力作用，可使得第一伸缩弹簧3和第二伸缩弹簧13快速的减小伸缩幅度，即可进一步减小驱动板7的升降幅度，即可进一步减小驱动板7、安装柱4和导轨输送设备本体5的震动幅度，从而有效的减小物流分选用导轨输送设备运行时产生的震动，可有效的避免物流货物容易因震动过大而脱离物流分选用导轨输送设备；需要移动物流分选用导轨输送设备时，先将可自锁滚轮2接触锁定，即可通过推动稳定箱1使得可自锁滚轮2在地面上滚动，即可使得导轨输送设备本体5移动，即可实现移动物流分选用导轨输送设备，从而使得物流分选用导轨输送设备移动省力。
30.本实用新型设计合理，结构简单，可减小物流分选用导轨输送设备运行时产生的震动，可避免物流货物容易因震动过大而脱离物流分选用导轨输送设备，有利于提高物流分选的工作效率，移动省力，满足使用需求。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个
以上，除非另有明确具体的限定。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。