一种升降机安全监测仪的插头防松结构的制作方法

1.本实用新型涉及升降机安全监测仪技术领域，特别是涉及一种升降机安全监测仪的插头防松结构。


背景技术：

2.施工升降机安全监测仪能够对施工升降机的运行数据进行监测，保障对升降机使用过程和行为的及时监管、切实预警、控制设备运行过程中的危险因素和安全隐患，有效地防范和减少了升降机安全生产事故发生。
3.升降机安全监测仪大多数均是直接通过螺钉安装在施工建筑的墙壁上，而由于施工工地较为脏乱，插接在安全检测仪上的插头容易发生松动，并且脏乱的环境容易对插头造成腐蚀，从而造成接触不良，影响安全监测仪正常使用，为此我们提出了一种升降机安全监测仪的插头防松结构，以解决上述提出的技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种升降机安全监测仪的插头防松结构以解决上述背景技术提出的插接在安全检测仪上的插头容易发生松动，并且脏乱的环境容易对插头造成腐蚀的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种升降机安全监测仪的插头防松结构，包括机体和密封罩，所述机体的底面熔接有竖杆和环形座，所述竖杆位于环形座的后侧，所述竖杆前表面的下端开设有滑槽，所述滑槽内部的上下两侧之间设有能够转动的丝杠，所述滑槽的内部设有能够上下滑动的滑块，所述滑块的前表面熔接有连接杆，所述密封罩位于环形座的正下方，所述密封罩包括后半密封罩和前半密封罩，所述前半密封罩位于后半密封罩的前方，所述前半密封罩与后半密封罩通过螺栓相接并组合成一个完整的密封罩。
7.进一步的，所述机体的底部插接有插头，所述插头位于环形座的内侧，所述插头的底部连接有导线。
8.进一步的，所述后半密封罩和前半密封罩的顶部分别插入环形座内部的前后两侧，所述插头位于后半密封罩和前半密封罩之间的内侧，而所述导线从后半密封罩与前半密封罩之间的底部贯穿而过。
9.进一步的，所述后半密封罩和前半密封罩的顶部均与环形座的内部之间填充有橡胶垫。
10.进一步的，所述后半密封罩和前半密封罩之间内侧的底部设有弹簧，所述弹簧套在导线的外部，并且所述弹簧的顶部与插头的底部接触。
11.进一步的，所述连接杆的前端与后半密封罩的后表面熔接，所述丝杠的底部贯穿出竖杆并熔接旋钮，所述丝杠贯穿过滑块并与滑块螺纹连接。
12.与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果：
13.通过在插头的外部设置一个由前半密封罩和后半密封罩组成的密封罩，能够对插头进行防护密封，从而隔绝外部的灰尘和水气，防止脏乱的环境对插头造成腐蚀，提高插头的使用寿命，并且当密封罩套在插头的外部时，密封罩将弹簧挤压压缩，而弹簧被压缩后会产生一个向上的推力，从而使得插头能够紧密的插接在机体上，以此可以防止插头发生松动。
附图说明
14.图1为本实用新型左侧面的内部结构示意图。
15.图2为本实用新型图1的a处局部放大示意图。
16.图3为本实用新型密封罩的俯视结构示意图。
17.图4为本实用新型密封罩的外部结构示意图。
18.图1
‑
4中：1
‑
机体，2
‑
竖杆，201
‑
滑槽，3
‑
丝杠，301
‑
旋钮，4
‑
滑块，5
‑
连接杆，6
‑
环形座，7
‑
后半密封罩，8
‑
前半密封罩，9
‑
弹簧，10
‑
橡胶垫，11
‑
插头，12
‑
导线。
具体实施方式
19.请参阅图1至图4：
20.本实用新型提供一种升降机安全监测仪的插头防松结构，包括机体1和密封罩，机体1的底面熔接有竖杆2和环形座6，竖杆2位于环形座6的后侧，竖杆2前表面的下端开设有滑槽201，滑槽201内部的上下两侧之间设有能够转动的丝杠3，滑槽201的内部设有能够上下滑动的滑块4，滑块4的前表面熔接有连接杆5，密封罩位于环形座6的正下方，密封罩包括后半密封罩7和前半密封罩8，前半密封罩8位于后半密封罩7的前方，前半密封罩8与后半密封罩7通过螺栓相接并组合成一个完整的密封罩。
21.具体的，机体1的底部插接有插头11，插头11位于环形座6的内侧，插头11的底部连接有导线12，后半密封罩7和前半密封罩8的顶部分别插入环形座6内部的前后两侧，插头11位于后半密封罩7和前半密封罩8之间的内侧，而导线12从后半密封罩7与前半密封罩8之间的底部贯穿而过，后半密封罩7和前半密封罩8的顶部均与环形座6的内部之间填充有橡胶垫10，后半密封罩7和前半密封罩8之间内侧的底部设有弹簧9，弹簧9套在导线12的外部，并且弹簧9的顶部与插头11的底部接触，连接杆5的前端与后半密封罩7的后表面熔接，丝杠3的底部贯穿出竖杆2并熔接旋钮301，丝杠3贯穿过滑块4并与滑块4螺纹连接。
22.根据以上所述，拧动旋钮301可以带动丝杠3进行转动，转动的丝杠3可以推动滑块4在滑槽201中进行上下滑动，而上下滑动的滑块4通过连接杆5可以同步带动后半密封罩7、前半密封罩8进行同步上下滑动，将后半密封罩7与前半密封罩8之间的螺栓拆卸下来，便可将前半密封罩8从后半密封罩7上拆卸下来，当前半密封罩8拆卸下来后，从而可将插头11从机体1上拔出并从后半密封罩7上取出。
23.综上所述，当插头11插在机体1上后，如需插头11进行防松和防护时，先在导线12上套入一个弹簧9，并使得弹簧9位于后半密封罩7前方的内侧，随后便可将前半密封罩8通过螺栓与后半密封罩7相接并组成一个完整的密封罩，从而弹簧9便会设置在密封罩的内部，当密封罩组合完毕后，便可拧动旋钮301，使得丝杠3推动滑块4上滑，上滑的滑块4通过连接杆5同步推动前半密封罩8与后半密封罩7组成的密封罩朝环形座6上滑，而在密封罩上
滑过程中，弹簧9的顶部会抵住插头11的底部，同时弹簧9被压缩，当密封罩插入环形座6的内部后，密封罩与环形座6配合便可将插头11遮盖起来并进行防护，同时受到压缩的弹簧9对插头11施加一个向上的推力，从而对插头11进行防松；
24.于是通过在插头11的外部设置一个由前半密封罩8和后半密封罩7组成的密封罩，能够对插头11进行防护密封，从而隔绝外部的灰尘和水气，防止脏乱的环境对插头11造成腐蚀，提高插头11的使用寿命，并且当密封罩套在插头11的外部时，密封罩将弹簧9挤压压缩，而弹簧9被压缩后会产生一个向上的推力，从而使得插头11能够紧密的插接在机体1上，以此可以防止插头11发生松动。


技术特征：
1.一种升降机安全监测仪的插头防松结构，包括机体(1)和密封罩，其特征在于：所述机体(1)的底面熔接有竖杆(2)和环形座(6)，所述竖杆(2)位于环形座(6)的后侧，所述竖杆(2)前表面的下端开设有滑槽(201)，所述滑槽(201)内部的上下两侧之间设有能够转动的丝杠(3)，所述滑槽(201)的内部设有能够上下滑动的滑块(4)，所述滑块(4)的前表面熔接有连接杆(5)；所述密封罩位于环形座(6)的正下方，所述密封罩包括后半密封罩(7)和前半密封罩(8)，所述前半密封罩(8)位于后半密封罩(7)的前方，所述前半密封罩(8)与后半密封罩(7)通过螺栓相接并组合成一个完整的密封罩。2.根据权利要求1所述的一种升降机安全监测仪的插头防松结构，其特征在于：所述机体(1)的底部插接有插头(11)，所述插头(11)位于环形座(6)的内侧，所述插头(11)的底部连接有导线(12)。3.根据权利要求2所述的一种升降机安全监测仪的插头防松结构，其特征在于：所述后半密封罩(7)和前半密封罩(8)的顶部分别插入环形座(6)内部的前后两侧，所述插头(11)位于后半密封罩(7)和前半密封罩(8)之间的内侧，而所述导线(12)从后半密封罩(7)与前半密封罩(8)之间的底部贯穿而过。4.根据权利要求3所述的一种升降机安全监测仪的插头防松结构，其特征在于：所述后半密封罩(7)和前半密封罩(8)的顶部均与环形座(6)的内部之间填充有橡胶垫(10)。5.根据权利要求3所述的一种升降机安全监测仪的插头防松结构，其特征在于：所述后半密封罩(7)和前半密封罩(8)之间内侧的底部设有弹簧(9)，所述弹簧(9)套在导线(12)的外部，并且所述弹簧(9)的顶部与插头(11)的底部接触。6.根据权利要求1所述的一种升降机安全监测仪的插头防松结构，其特征在于：所述连接杆(5)的前端与后半密封罩(7)的后表面熔接，所述丝杠(3)的底部贯穿出竖杆(2)并熔接旋钮(301)，所述丝杠(3)贯穿过滑块(4)并与滑块(4)螺纹连接。

技术总结
本实用新型公开了一种升降机安全监测仪的插头防松结构，涉及升降机安全监测仪技术领域，包括机体和密封罩，机体的底面熔接有竖杆和环形座，竖杆位于环形座的后侧，竖杆前表面的下端开设有滑槽，滑槽内部的上下两侧之间设有能够转动的丝杠，滑槽的内部设有能够上下滑动的滑块，滑块的前表面熔接有连接杆，密封罩位于机体环形座的正下方，密封罩包括后半密封罩和前半密封罩，前半密封罩位于后半密封罩的前方。通过在插头的外部设置一个由前半密封罩和后半密封罩组成的密封罩，能够对插头进行防护密封，从而隔绝外部的灰尘和水气，防止脏乱的环境对插头造成腐蚀，密封罩内侧的弹簧被压缩后会产生一个向上的推力，以此可以防止插头发生松动。发生松动。发生松动。


技术研发人员：孙小宝
受保护的技术使用者：上海宇叶电子科技有限公司
技术研发日：2021.05.25
技术公布日：2021/11/21