一种高温加速度传感器的试验装置的制作方法

1.本实用新型属于加速度传感器检验技术领域，具体涉及一种高温加速度传感器的试验装置。


背景技术：

2.加速度传感器一种能够测量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。传感器在加速过程中，通过对质量块所受惯性力的测量，利用牛顿第二定律获得加速度值。根据传感器敏感元件的不同，常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。随着加速度传感器的应用越来越广泛，在许多场合往往需要一些耐高温的加速度传感器，高温是否会对加速度传感器造成精度影响，成了检定该产品是否合格的标准之一。传统的测量方式都是将加速度传感器置于一个高温环境中进行测量，然而加速度传感器一般采用接触式安装，因此对加速度传感器的固定尤为重要。现有的测量装置无法对不同尺寸的加速度传感器进行固定，使用极其不便。
3.因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种高温加速度传感器的试验装置，以满足实际使用的需要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高温加速度传感器的试验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高温加速度传感器的试验装置，包括隔热箱、加热框、底板和转台，所述隔热箱的两侧均构造有口字形的通槽，两个通槽内均焊接有加热框，所述隔热箱底部的中间位置焊接有底板，所述底板的顶部通过多个螺栓固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿隔热箱和限位板且通过联轴器与转台的底部连接，所述限位板焊接在隔热箱内部的底面上；
6.所述限位板由圆形的底部和环形的侧部一体成型构成，且侧部的内壁焊接有多个等间距分布的立柱，且立柱的端部均通过轴承转动连接有滚柱，且转台的外侧壁构造有与滚柱适配的环形凹槽；
7.所述转台的顶部焊接有多个固定板，多个所述固定板均由两个横向部和一个竖向部一体成型构成，位于下方的横向部与转台焊接固定，位于上方的横向部的表面构造有螺纹通孔，且螺纹通孔内螺纹连接有丝杆，所述丝杆的底部通过轴承转动连接有上卡板，所述上卡板的正下方设置有适配的下卡板，所述下卡板的底部焊接有限位柱，且限位柱的外周套设有与固定板的下方横向部焊接固定的缓冲弹簧，且固定板的下方横向部的表面构造有与限位柱适配的凹槽；
8.两个所述加热框的内侧壁均通过多个螺钉固定有电热板，且隔热箱的内壁固定有温度传感器，所述温度传感器通过导线电性连接有处理器，且处理器通过导线与电热板电性连接；
9.所述隔热箱的顶部通过多个弹簧合页安装有箱门，所述箱门和隔热箱的顶部均焊接有多个连接耳，多个所述连接耳的侧壁均构造有螺纹孔，且螺纹孔内均螺纹连接有螺纹杆，多个所述螺纹杆的侧壁均焊接有半圆形的拧块。
10.优选的，所述隔热箱和加热框的外周均涂刷有隔热材料。
11.优选的，所述上卡板和下卡板的截面构造为u字形，且上卡板和下卡板的外周均涂刷有防滑材料。
12.优选的，所述隔热箱的侧壁构造有观察槽，且观察槽内粘接有由耐高温隔热玻璃制成的观察窗。
13.优选的，所述隔热箱的底部的四角处均焊接有支撑腿，四个所述支撑腿的底部均焊接有防滑垫。
14.本实用新型的技术效果和优点：该高温加速度传感器的试验装置，通过设置的连接耳、螺纹杆和拧块，拧动拧块依次将螺纹杆螺纹穿过两个连接耳，即可将箱门进行固定，防止试验时热量从箱门处流失，造成能源浪费；通过设置的固定板、丝杆、上卡板、下卡板和限位柱，将加速度传感器搭放在多个下卡板的顶部，转动对应下卡板上方的丝杆，带动上卡板向下移动直至将加速度传感器抵紧，从而完成对不同型号和尺寸的的加速度传感器的固定，同时加速度传感器在与上卡板接触的时候，下卡板受到挤压向下移动，下卡板向下压缩缓冲弹簧，避免损伤到加速度传感器，该高温加速度传感器的试验装置，便于固定不同型号的加速度传感器，且固定时不会对加速度传感器造成损伤。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的剖视图；
17.图3为本实用新型的图1中a处结构的放大图；
18.图4为本实用新型的图2中b处结构的放大图。
19.图中：1隔热箱、2加热框、21电热板、22温度传感器、3底板、4驱动电机、5限位板、6转台、61固定板、62丝杆、63上卡板、64下卡板、65限位柱、7箱门、8观察窗、9支撑腿、10连接耳、11螺纹杆、12拧块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。
22.本实用新型提供了如图1
‑
4所示的一种高温加速度传感器的试验装置，包括隔热箱1、加热框2、底板3和转台6，所述隔热箱1的两侧均构造有口字形的通槽，两个通槽内均焊接有加热框2，所述隔热箱1底部的中间位置焊接有底板3，所述底板3的顶部通过多个螺栓固定有驱动电机4，所述驱动电机4的输出轴贯穿隔热箱1和限位板5且通过联轴器与转台6
的底部连接，所述限位板5焊接在隔热箱1内部的底面上；
23.所述限位板5由圆形的底部和环形的侧部一体成型构成，且侧部的内壁焊接有多个等间距分布的立柱，且立柱的端部均通过轴承转动连接有滚柱，且转台6的外侧壁构造有与滚柱适配的环形凹槽；
24.所述转台6的顶部焊接有多个固定板61，多个所述固定板61均由两个横向部和一个竖向部一体成型构成，位于下方的横向部与转台6焊接固定，位于上方的横向部的表面构造有螺纹通孔，且螺纹通孔内螺纹连接有丝杆62，所述丝杆62的底部通过轴承转动连接有上卡板63，所述上卡板63的正下方设置有适配的下卡板64，所述下卡板64的底部焊接有限位柱65，且限位柱65的外周套设有与固定板61的下方横向部焊接固定的缓冲弹簧，且固定板61的下方横向部的表面构造有与限位柱65适配的凹槽，提高了转台6转动时的稳定性，上卡板63与下卡板64接近时，下卡板64向下移动压缩缓冲弹簧，对上卡板63和下卡板64之间放置的加速度传感器起到缓冲的作用；
25.两个所述加热框2的内侧壁均通过多个螺钉固定有电热板21，且隔热箱1的内壁固定有温度传感器22，所述温度传感器22通过导线电性连接有处理器(为现有技术，在此不做赘述，且图中未画出)，且处理器通过导线与电热板21电性连接；
26.所述隔热箱1的顶部通过多个弹簧合页安装有箱门7，所述箱门7和隔热箱1的顶部均焊接有多个连接耳10，多个所述连接耳10的侧壁均构造有螺纹孔，且螺纹孔内均螺纹连接有螺纹杆11，多个所述螺纹杆11的侧壁均焊接有半圆形的拧块12，利于转动螺纹杆11。
27.具体的，所述隔热箱1和加热框2的外周均涂刷有隔热材料，避免隔热箱1内的热量散失，造成能源浪费。
28.具体的，所述上卡板63和下卡板64的截面构造为u字形，且上卡板63和下卡板64的外周均涂刷有防滑材料，防止加速度传感器发生晃动。
29.具体的，所述隔热箱1的侧壁构造有观察槽，且观察槽内粘接有由耐高温隔热玻璃制成的观察窗8，利于观察测试过程。
30.具体的，所述隔热箱1的底部的四角处均焊接有支撑腿9，四个所述支撑腿9的底部均焊接有防滑垫。
31.工作原理，该高温加速度传感器的试验装置，将加速度传感器搭放在多个下卡板64的顶部，转动对应下卡板64上方的丝杆62，带动上卡板63向下移动直至将加速度传感器抵紧，完成对不同型号和尺寸的的加速度传感器的固定，同时加速度传感器在与上卡板63接触的时候，下卡板64受到挤压向下移动并向下压缩缓冲弹簧，避免损伤到加速度传感器，拧动拧块12依次将螺纹杆11螺纹穿过两个连接耳10，即可将箱门7进行固定，防止试验时热量从箱门7处流失，造成能源浪费，启动电热板21，提升隔热箱1内的温度至测试温度，随后启动驱动电机4，驱动电机4的输出轴通过联轴器带动转台6转动，以完成对加速度传感器的检测。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。