一种基于公路设计建设用的夯实程度测试装置的制作方法

1.本实用新型属于道路施工监测技术领域，更具体地说，特别涉及一种基于公路设计建设用的夯实程度测试装置。


背景技术：

2.在一些工程建设中，如路基、堤坝的填筑和建筑场地的回填等，土体常作为建筑材料，土体由于经过挖掘、搬运和填筑.原有的结构和状态发生改变，如不经过人工压实，孔隙比往往较大，而且压缩性较高、抗剪强度低，难以满足工程的需要，为了减少填土的工后沉降量，提高强度，工程中必须按照一定的标准，通过碾压、夯实或振动等方法对其进行压实，土的压实效果除了和压实方法有关外，还和土的种类、级配、压实功能和含水率等密切相关。
3.在目前的公路地面进行夯实检测存在以下不足：
4.在对路面检测的时候，若是路面的压缩性比较低，检测的器具在使用过程中会出现沉降，影响检测装置的正常使用，另一方面无法准确计算装置整体下降的高度，对压缩高度测算产生误差。
5.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种基于公路设计建设用的夯实程度测试装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

6.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种基于公路设计建设用的夯实程度测试装置，以解决现有的路面的压缩性比较低，检测的器具在使用过程中会出现沉降，影响检测装置的正常使用以及无法准确计算装置整体下降的高度，对压缩高度测算产生误差的问题。
7.本实用新型一种基于公路设计建设用的夯实程度测试装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
8.一种基于公路设计建设用的夯实程度测试装置，包括支撑架；
9.所述支撑架内部中间位置转动连接有测试筒；支撑架包括有：
10.支撑架底部左右两侧对称设置有两处挡护板；
11.支腿，支腿共设置有四处，四处支腿分别转动连接在支撑架底部四边角位置。
12.进一步的，所述支撑架包括有：
13.限位架，限位架为凵字形状，且限位架前后两端对称开设有长方形的凹槽，限位架顶部中间位置固定连接在支撑架内部中间位置，限位架前端位置设置有刻度值，刻度值初始位置位于限位架前端中间下方位置。
14.进一步的，所述测试筒包括有：
15.测试筒整体为圆管形状；
16.测试筒共设置有两处，挡板为圆柱形状，且外端轴心位置设置有插轴，插轴中间位
置开设有通孔，两处挡板分别对称固定连接在测试筒前后两端位置，两处测试筒插轴分别位于限位架前后两端长方形凹槽内，测试筒通过两处挡板插轴的配合滑动连接在支撑架中间位置，测试筒内部前后两端设置有两处转动环。
17.进一步的，一种基于公路设计建设用的夯实程度测试装置包括有传动件；所述传动件为电机，且传动件前端位置设置有转动轴，传动件连接在后端的挡板后方位置，传动件转动轴插接在两处挡板插轴通孔内。
18.进一步的，所述传动件包括有：
19.显示架，显示架整体为山字形状，显示架后端中间位置与传动件转动轴前端位置转动连接，显示架前端山字槽与限位架前端位置相卡合，显示架前端中间两侧位置开设有探看槽，显示架位于限位架刻度值初始位置的时候，测试筒底端面与四处支腿的底端面相齐平。
20.进一步的，所述转动环包括有：
21.转动环为圆环形状，且外侧表面套接有轴承；
22.测试架，测试架为y字形状，测试架每相邻两根杆体角度相同，测试架中间位置设置有穿槽，测试架三根杆体外端位置与内端位置均设置有弹簧垫。
23.进一步的，所述转动环包括有：
24.重力滑块，重力滑块共设置有三个，三个重力滑块分别滑动连接在测试架三根杆体位置。
25.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
26.由于测试筒整体为圆管形状，在通过三处重力滑块根据测试架杆体转动幅度进行滑动，其产生向下的作用力的时候，通过测试筒的圆管形状可避免测试筒受到作用力时产生变形的问题，另一方面保证测试筒与地面接触时的受力均匀，较小误差。
27.由于显示架前端中间两侧位置开设有探看槽，显示架位于限位架刻度值初始位置的时候，测试筒底端面与四处支腿的底端面相齐平，当测试筒底部陷入地面内部，这时根据限位架刻度值的数值来确定测试筒整体的沉降高度。
28.由于测试架每相邻两根杆体角度相同，测试架三根杆体外端位置与内端位置均设置有弹簧垫，在重力滑块在测试架上滑动的时候，减缓重力滑块对测试架整体的冲击力度，同时弹簧垫的存在使其存在回弹的作用力，回弹的作用力接触地面会对地面位置进行二次轻微夯实过程。
29.由于转动环为圆环形状，且外侧表面套接有轴承，转动环转动在测试筒内部的时候，减小转动环与测试筒的摩擦。
30.本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
31.图1是本实用新型的侧视状态结构示意图。
32.图2是本实用新型的半剖主视结构示意图。
33.图3是本实用新型的半剖侧视结构示意图。
34.图4是本实用新型的测试筒、传动件以及转动环半剖组合侧视结构示意图。
35.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
36.1、支撑架；101、支腿；102、限位架；2、测试筒；201、挡板；3、传动件；301、显示架；
37.4、转动环；401、测试架；402、重力滑块。
具体实施方式
38.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
39.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
40.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
41.实施例：
42.如附图1至附图4所示：
43.本实用新型提供一种基于公路设计建设用的夯实程度测试装置，包括支撑架1；
44.支撑架1内部中间位置转动连接有测试筒2；支撑架1包括有：
45.支撑架1底部左右两侧对称设置有两处挡护板；
46.支腿101，支腿101共设置有四处，四处支腿101分别转动连接在支撑架1底部四边角位置。
47.其中，支撑架1包括有：
48.限位架102，限位架102为凵字形状，且限位架102前后两端对称开设有长方形的凹槽，限位架102顶部中间位置固定连接在支撑架1内部中间位置，限位架102前端位置设置有刻度值，刻度值初始位置位于限位架102前端中间下方位置。
49.其中，测试筒2包括有：
50.测试筒2整体为圆管形状；
51.测试筒2共设置有两处，挡板201为圆柱形状，且外端轴心位置设置有插轴，插轴中间位置开设有通孔，两处挡板201分别对称固定连接在测试筒2前后两端位置，两处测试筒2插轴分别位于限位架102前后两端长方形凹槽内，测试筒2通过两处挡板201插轴的配合滑动连接在支撑架1中间位置，测试筒2内部前后两端设置有两处转动环4。
52.其中，一种基于公路设计建设用的夯实程度测试装置包括有传动件3；传动件3为电机，且传动件3前端位置设置有转动轴，传动件3连接在后端的挡板201后方位置，传动件3转动轴插接在两处挡板201插轴通孔内。
53.其中，传动件3包括有：
54.显示架301，显示架301整体为山字形状，显示架301后端中间位置与传动件3转动
轴前端位置转动连接，显示架301前端山字槽与限位架102前端位置相卡合，显示架301前端中间两侧位置开设有探看槽，显示架301位于限位架102刻度值初始位置的时候，测试筒2底端面与四处支腿101的底端面相齐平，显示架301向下移动的时候，根据显示架301位置在限位架102刻度值的高度来确定测试筒2整体的下降高度。
55.其中，转动环4包括有：
56.转动环4为圆环形状，且外侧表面套接有轴承；
57.测试架401，测试架401为y字形状，测试架401每相邻两根杆体角度相同，测试架401中间位置设置有穿槽，测试架401三根杆体外端位置与内端位置均设置有弹簧垫。
58.其中，转动环4包括有：
59.重力滑块402，重力滑块402共设置有三个，三个重力滑块402分别滑动连接在测试架401三根杆体位置。
60.本实施例的具体使用方式与作用：
61.在使用本装置的时候，首先将支撑架1整体置于所要检测的地面位置，通过旋转调整四处支腿101位置，对支撑架1整体位置进行找平，这个时候测试筒2底部位置将会与地面位置贴合，下一步使用人员启动传动件3，传动件3前端的转动轴开始转动，带动两处测试架401进行转动，当测试架401在转动的时候，三处重力滑块402根据测试架401杆体转动幅度进行滑动，其产生向下的作用力，带动转动环4整体进行向下震动，两处转动环4带动测试筒2对地面进行夯实检测，同时根据测试筒2在向下移动的同时，测试筒2将会带动传动件3整体进行向下方向的移动，显示架301向下移动的时候，根据显示架301位置在限位架102刻度值的高度来确定测试筒2整体的下降高度。
62.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。