一种隐藏式梳齿型伸缩缝装置的制作方法

1.本实用新型属于伸缩缝技术领域，具体的讲涉及一种隐藏式梳齿型伸缩缝装置。


背景技术：

2.为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接处设置伸缩缝，在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，伸缩缝均能自由伸缩，牢固可靠。其中，梳齿板式伸缩缝是一种常见样式，现有的梳齿板式伸缩缝装置包括固定齿板和移动齿板，两者之间承插连接。
3.梳齿型伸缩缝装置普遍存在的问题是，在移动齿板往复伸缩时，梳齿部分容易产生变形，即移动齿板端部插接在固定齿板的齿缝中，且移动齿板的局部处于悬空状态，所以移动齿板容易发生向下的弯曲变形，变形后，与固定齿板之间的配合出现偏差，造成配合失效，翘起后的移动齿板会对通过的车辆轮胎造成损伤，出现跳凸、噪音问题；其次是，梳齿结构覆盖在伸缩缝区域，直接接受车辆桥面负载冲击，对其下部的桥梁混凝土形成疲劳损坏，从而损坏伸缩缝结构，并且极易造成的连接螺栓松动，形成安全隐患；再次是，为防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞伸缩缝内部，一般在梳齿板的下方安装止水带，但是，梳齿板上部处于暴露位置，雨水、泥土等依旧可以侵入梳齿承插部位，严重影响伸缩性能，同时对梳齿板腐蚀较为严重，使用寿命显著缩短。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就是提供一种能够有效隐藏梳齿伸缩区域、缓解桥面负载冲击保护桥梁连接结构的伸缩缝装置，具有连接牢靠、伸缩自如等特点。
5.为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
6.一种隐藏式梳齿型伸缩缝装置，包括由固定梳齿板、活动梳齿板构成的伸缩缝本体，其特征在于：所述伸缩缝本体的两端分别设置轴盒，所述轴盒之间连接止水带，所述止水带的两侧卷绕在所述轴盒内的转轴上，所述转轴转动，实现所述止水带收放与伸缩缝运动相一致。
7.构成上述一种隐藏式梳齿型伸缩缝装置的附加技术特征还包括：
8.——所述转轴上设置卷收器，所述卷收器包括若干个套装在所述转轴上的卷簧，所述卷簧一端与所述转轴固定，其另一端固定在所述轴盒内；
9.——所述卷收器具有阻尼机构，所述阻尼机构包括与所述转轴同步运动的同心轴，所述转轴与同心轴之间具有封闭的环向腔隙，用于填充液压油或非牛顿流体；所述同心轴上设置径向的扇叶，用于将环向腔隙分隔为两个腔室，所述扇叶设置连通两个腔室的流道；
10.——所述止水带包括橡胶基体以及设置在其内部的纤维丝或钢丝构成的增强层；
11.——所述轴盒分别固定在所述固定梳齿板、活动梳齿板的外侧端部，所述轴盒内侧上部具有供止水带伸缩运动的槽口，所述止水带覆盖所述固定梳齿板、活动梳齿板，且与
所述轴盒的上表面齐平；
12.——所述固定梳齿板、活动梳齿板底部通过锚固组件与桥梁伸缩缝连接。
13.本实用新型所提供的一种隐藏式梳齿型伸缩缝装置同现有技术相比，具有以下优点：由于该隐藏式梳齿型伸缩缝装置在其伸缩缝本体的两端分别设置轴盒，轴盒之间连接止水带，止水带的两侧卷绕在轴盒内的转轴上，即，止水带可以收放，其宽度可以自由变换，当转轴转动，实现了止水带幅宽与伸缩缝运动相一致，在伸缩缝装置工作过程中止水带始终将梳齿板全部隐藏覆盖起来，加大了对梳齿板的保护，尤其是梳齿承插区域更加清洁，避免雨水、杂物侵入淤积，保障梳齿伸缩自如；其二，由于止水带包括橡胶基体以及设置在其内部的纤维丝或钢丝构成的增强层，提高了止水带的结构强度，便于卷绕收放，并且能够为桥面负载冲击提供有效的缓冲，防止梳齿板刚性冲击损坏桥梁混凝土结构，显著减轻了伸缩缝在工作过程中对桥梁的疲劳损伤；其三，由于转轴的卷收器具有阻尼机构，对止水带的收放具有稳定作用，比如，当遇到车辆加速或刹车时，止水带提供强有力的摩擦，防止车辆打滑或刹车失灵，提高车辆通行的安全性，另外，对梳齿伸缩也具有阻尼作用，防止过度伸缩，活动梳齿板悬空部分过大，造成塌陷变形，避免车辆通过时发生跳车或产生噪音等问题。
附图说明
14.图1为本实用新型一种隐藏式梳齿型伸缩缝装置的结构示意图；
15.图2为该隐藏式梳齿型伸缩缝装置的转轴部分截面结构示意图。
具体实施方式
16.下面结合附图对本实用新型所提供的一种隐藏式梳齿型伸缩缝装置的结构和工作原理作进一步的详细说明。
17.参见图1、图2，为由本实用新型所提供的一种隐藏式梳齿型伸缩缝装置的结构示意图。该隐藏式梳齿型伸缩缝装置包括由固定梳齿板1、活动梳齿板2构成的伸缩缝本体，伸缩缝本体的两端分别设置轴盒3，轴盒3之间连接止水带4，止水带4的两侧卷绕在轴盒3内的转轴31上，转轴31转动，实现止水带4收放与伸缩缝a运动相一致。
18.其工作原理为：该伸缩缝装置的固定梳齿板1和活动梳齿板2在伸缩缝a两侧安装就位后，其两端分别固定轴盒3，即桥梁伸缩缝a两侧的预埋槽内为轴盒3的固定预留空间，轴盒3内设置转轴31，能够卷绕收放止水带4的侧边，即两端的轴盒3间通过可以变换幅宽的止水带4连接，将梳齿板全部隐藏覆盖起来，转轴31转动，止水带4的幅宽变化与梳齿伸缩运动相一致，加大了对梳齿板的保护，伸缩缝装置的防水能力更好。
19.在构成上述一种隐藏式梳齿型伸缩缝装置的结构中，
20.——优选地，上述转轴31上设置卷收器，卷收器包括若干个套装在转轴31上的卷簧32，卷簧32一端b1与转轴31固定，其另一端b2固定在轴盒3内，一般情况下，由于止水带4具有一定厚度，其韧性强度较高，当伸缩缝收缩时，可以推动转轴31运动，实现无冗余的卷绕，自动收回到轴盒3内，在转轴31上设置上述卷收器后，当伸缩缝a展开，转轴31运动实现止水带4放卷，卷簧32处于紧张状态，当伸缩缝a回缩时，卷簧32自动牵引转轴31回转，实现止水带4的卷绕，防止长时间使用过程中或者伸缩缝a快速张合时，止水带4回收不及时，出
现堆积现象；
21.——进一步的，上述卷收器具有阻尼机构，阻尼机构包括与转轴31同步运动的同心轴33，转轴31与同心轴33之间具有封闭的环向腔隙，用于填充液压油c或非牛顿流体，同心轴33上设置径向的扇叶34，用于将环向腔隙分隔为两个腔室，扇叶34设置连通两个腔室的微孔流道35，即转轴31在转动过程中，其内部的同心轴33同步转动，位于同心轴33径向的扇叶34搅动填充在转轴31与同心轴33之间环向腔隙的液压油c或非牛顿流体，从而产生阻尼作用，由于扇叶34上设置微孔流道35，连通位于扇叶34两侧的腔室，并不会妨碍转轴31的最终运动，只起到减缓运动幅度，防止剧烈运动的效果，对桥面负载冲击具有良好的缓冲作用，防止桥梁结构疲劳损伤，安装部位混凝土松散、连接螺栓松动等问题，显著延长桥梁伸缩缝的使用寿命；
22.——可选的，上述止水带4包括橡胶基体以及设置在其内部的纤维丝或钢丝构成的增强层，即止水带4兼具强度和柔韧性，由橡胶复合材料制成，具体说来，以帘线(聚酯、尼龙、人造丝、钢丝等)为增强相、橡胶为基体的复合材料。它除具有一般复合材料的特点外，还具有粘弹性、大变形、高模量比(可高达3～4个数量级)等特性；
23.——在一个实施例中，上述轴盒3分别固定在固定梳齿板1、活动梳齿板2的外侧端部，即轴盒3之间的止水带4可以完全覆盖固定梳齿板1、活动梳齿板2，轴盒3内侧上部具有供止水带4伸缩运动的槽口36，止水带4覆盖固定梳齿板1、活动梳齿板2且与轴盒3的上表面齐平，提高了桥梁伸缩缝区域的平整度，车辆通过时没有跳动和噪音，实现了无缝连接，同时相较于梳齿板下方设置止水带4，其防水性能更佳；
24.——进一步的，上述固定梳齿板1、活动梳齿板2底部通过锚固组件与桥梁伸缩缝连接，锚固组件包括禁锢螺栓51或钢筋、预埋在混凝土结构中的门型钢筋52、纵向钢筋53等等，复合立体连接结构增加了伸缩缝结构的稳固程度，当然，也可以在轴盒3的底部设置上述锚固组件，强化连接强度，该结构便于对现有的梳齿型伸缩缝装置进行技术改进，仅仅在现有伸缩缝结构的两侧加装轴盒3即可，生产制造和安装使用都很简便，具有突出的经济效益，极具推广价值。