一种U型支撑架及掘进机的制作方法

一种u型支撑架及掘进机
技术领域
1.本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种u型支撑架及掘进机。


背景技术：

2.现在行业内绝大部分掘进机的第一运输机的固定方式多采用的是四连杆结构的固定方式。由于四连杆结构的结构特点，铲板在作业过程中，第一运输机会随着铲板的摆动做相应的摆动，尤其是第一运输机后端，抖动幅度较大，对支撑部及第一运输机的冲击较大，易导致支撑部及第一运输机的结构损坏，存在安全隐患。


技术实现要素：

3.（一）要解决的技术问题
4.鉴于现有技术的上述缺点、不足，本实用新型提供一种u型支撑架及掘进机，解决了现有技术中第一运输机后端抖动幅度大易导致支撑部及第一运输机结构损坏，存在安全隐患的技术问题。
5.（二）技术方案
6.为了达到上述目的，本实用新型提供了一种u型支撑架及掘进机，具体技术方案如下：
7.一种u型支撑架，包括：
8.连杆；
9.2个支撑板，对称设于连杆的两端，并与连杆相垂直。
10.第一加强环和第二加强环，均设于支撑板远离连杆的一面，第一加强环位于支撑板靠近连杆的端部，第二加强环位于支撑板远离连杆的端部。
11.进一步，还包括2个第一加强板；
12.2个第一加强板分别设于支撑板上，并位于支撑板远离连杆的一面。
13.进一步，第一加强板设于第一加强环和第二加强环之间。
14.进一步，还包括2个第二加强板；
15.2个第二加强板分别设于连杆的两端，并置于2个支撑板之间；
16.第二加强板分别与连杆和支撑板固定连接。
17.进一步，2个支撑板和第二加强环上设置有贯通的第二圆孔；
18.第一加强环上设置有第一圆孔。
19.进一步，连杆为方钢、槽钢、角钢或圆钢的一种。
20.进一步，2个支撑板焊接于连杆的两端。
21.一种掘进机，包括：
22.本体部；
23.支撑部，与本体部后端连接
24.铲板，与本体部前端连接；
25.第一运输机，第一运输机前端与本体部和铲板连接，后端通过上述u型支撑架与支撑部连接。
26.进一步，支撑板靠近连杆的一端与支撑部相铰接，远离连杆的一端与第一运输机后端相铰接。
27.（三）有益效果
28.本实用新型提供的一种u型支撑架及掘进机，解决了现有技术的不足。
29.本实用新型中，u型支撑架包括连杆，连杆的两端垂直设有支撑板，2个支撑板与连杆组成一刚性体，具有良好的支撑强度。
30.本实用新型中，第一运输机后端通过u型支撑架与支撑部相连，铲板与本体部和第一运输机相连。作业时，连杆两端的支撑板能够对铲板作业时产生复杂外力进行制约，从而有效避免了复杂外力导致的第一运输机后端抖动，增加第一运输机的使用稳定性。
附图说明
31.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定，在附图中：
32.图1为具体实施方式中u型支撑架的结构示意图；
33.图2为具体实施方式中掘进机的结构示意图；
34.图3为图2中掘进机的局部放大图b。
35.【附图标记说明】
36.a、u型支撑架；
37.1、连杆；2、支撑板；3、第二加强环；4、第一加强板；5、第一加强环；6、第二加强板；7、第二圆孔；8、第一圆孔；9、本体部；10、支撑部；11、第一运输机；12、第二铰接座；13、第一铰接座；14、铲板。
具体实施方式
38.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型的优选实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。在本实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实施例保护范围的限制。
39.参见图1，本实施例提供了一种u型支撑架a，包括连杆1及设于连杆1两端的支撑板2，支撑板2与连杆1相垂直。支撑板2上还设置有第一加强环5和第二加强环3，第一加强环5
和第二加强环3均设于支撑板2远离连杆1的一面。其中，第一加强环5位于支撑板2靠近连杆1的端部，第二加强环3位于支撑板2远离连杆1的端部。作为示例，本实施例中支撑板2与连杆1、第一加强环5与支撑板2、第二加强环3与支撑板2均采用焊接的方式固定连接，以形成一刚性连接体。第一加强环5和第二加强环3的设置增加了支撑板2的支撑强度。
40.进一步，还包括2个第一加强板4和2个第二加强板6，其中，第一加强板4采用焊接方式固定于支撑板2远离连杆1的一面，并置于第一加强环5和第二加强环3之间，第一加强板4的延伸方向与支撑板2的延伸方向一致。本实施例中，第一加强板4的设置增强了支撑板2的扰动强度。2个第二加强板6分别设于连杆1的两端，并置于2个支撑板2之间。第二加强板分别与连杆1和支撑板2相连。作为示例，本实施例中，第二加强板6与连杆1和支撑板2采用焊接的方式固定连接，第二加强板6用于增加支撑板2的支撑强度。
41.进一步，2个支撑板2和第二加强环3上设置有贯通的第二圆孔7，2个支撑板2的第一加强环5上设有第一圆孔8，第一圆孔8和第二圆孔7用于穿插销轴。
42.参见图2及图3，基于上述u型支撑架a的具体结构，本实施例还提供了一种掘进机，包括铲板14、本体部9、支撑部10和第一运输机11，支撑部10与本体部9通过螺栓连接，铲板14与本体部9远离支撑部10的一端铰接，第一运输机11前端与本体部9和铲板14连接，后端通过u型支撑架a与支撑部10连接。
43.进一步，u型支撑架a的支撑板2靠近连杆1的一端通过第一销轴与支撑部10相铰接，支撑板2远离连杆1的一端通过第二销轴与第一运输机11后端相铰接。具体地，支撑部10上设置有第一铰接座13，第一铰接座13上设置有第一轴孔，第一轴孔与第一圆孔8同轴设置，第一销轴穿设于第一轴孔和第一圆孔8内，以将u型支撑架a与支撑部10相连接。第一运输机11后端设置有第二铰接座12，第二铰接座12上设置有第二轴孔，第二轴孔与第二圆孔7同轴设置，第二销轴穿设于第二轴孔和第二圆孔7内，以将u型支撑架a与第一运输机11后端相连接。
44.本实施例中，将第一运输机11后端通过u型支架a与支撑部10相连接，由于u型支撑架a为刚性体，具有良好的支撑强度，铲板14作业时，u型支撑架a的连杆1两端的支撑板2能够对复杂外力进行制约，最终消除第一运输机11后端的抖动现象，进而增加了第一运输机11的使用稳定性。
45.以上所述，仅为本实用新型的较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都涵盖在本实用新型的保护范围内。