一种公路修筑用地基承载力检测设备的制作方法

1.本实用新型涉及修筑设备技术领域，尤其涉及一种公路修筑用地基承载力检测设备。


背景技术：

2.随着基建投资的加大，工程建设如雨后春笋般涌现，对于浅基础工程，通常用平板载荷试验检测地基承载力，需要消耗较长的时间、较高的人力物力，动力触探是一种新型检测浅地基承载力的方法，但是现有的动力触探仪的支脚处未设有缓冲装置，动力触探仪工作时产生的机械振动对测量结果造成影响，且传统的动力触探仪不便于收纳，已经渐渐不能满足人们对地基承载力测量的需要，因此我们对此做出改进，提出一种建筑地基承载力检测装置。
3.中国专利号为cn201910819402.7的专利公开了一种提高稳定性的公路修筑用地基承载力检测设备，包括壳体，所述壳体的内部活动连接有调节弹簧，调节弹簧远离壳体的一端固定连接有电磁线圈，电磁线圈靠近调节弹簧的一侧活动连接有调节杆，电磁线圈远离调节弹簧的一侧活动连接有摆锤，摆锤的两侧均活动连接有钻取杆，所述钻取杆的上端与调节杆铰接。
4.该专利在对摆锤的控制方面不完善，电磁线圈的通电和断电不足以为摆锤提供相应的动力，在对摆锤下降的过程中，只能依赖自由落体的冲力，在通电之后对摆锤的吸引力也可能不能提供足够的电磁力，并且对于测定地基的承载力，自由落下的摆锤冲力过小，不符合实际检测使用。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路修筑用地基承载力检测设备。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公路修筑用地基承载力检测设备，包括壳体，所述壳体内部设有驱动箱，所述驱动箱底部设有电磁感应加速器，且电磁感应加速器的顶端和底端分别和驱动箱、壳体内部底面固定连接，且驱动箱的底端和电磁感应加速器内部互通，所述驱动箱内部设有摆锤，且摆锤嵌于驱动箱、电磁感应加速器内部，且摆锤和驱动箱内壁滑动连接，所述摆锤顶部固定安装有拉环，所述拉环表面缠绕有拉绳，且拉绳的端部和拉环固定连接。
7.优选的，所述摆锤正上方设有定滑轮，所述定滑轮侧面设有连接杆，且连接杆和定滑轮销接，且拉绳和定滑轮贴合，且拉绳和定滑轮活动连接。
8.优选的，所述驱动箱顶部和壳体内壁之间设有固定板，所述驱动箱底部和壳体内壁之间设有支撑板，且支撑板、固定板均和驱动箱固定连接，所述固定板底部、支撑板顶部均固定安装定滑轮，且固定板和支撑板表面的定滑轮均和拉绳贴合，且支撑板表面的定滑轮和固定板表面的定滑轮在同一条竖直轴线上，且固定板表面的定滑轮和驱动箱内部的定
滑轮在同一条水平轴线上。
9.优选的，所述驱动箱顶部固定安装有电磁线圈，所述电磁线圈的正上方设有减震弹簧，所述减震弹簧顶端和电磁线圈顶部设有连接板，且减震弹簧底部和电磁线圈通过连接板固定连接。
10.优选的，所述减震弹簧顶部设有减震板，且减震板的顶部、底部分别和壳体内部顶面、弹簧顶部固定连接。
11.优选的，所述壳体顶部固定安装有固定地板，所述固定地板的四个拐角均开设有固定孔。
12.优选的，所述支撑板表面的定滑轮侧面设有电机，且电机的输出轴和定滑轮固定连接。
13.有益效果
14.本实用新型中，采用电磁感应加速器，电磁铁中通以交变电流，使两极间的磁场周期性变化，从而在真空室内产生感生电场，摆锤可以在固定轨道中在感生电场的作用下被加速，从而使摆锤对地基的一个冲击力，并且可以根据输入电流的大小、运行轨道的距离决定摆锤的对地基的冲力，不同的力可以适用于不用结构的地基，对地基不同的要求等，从而可以实现一个产品可以应用于每个地基承载力的检测。
15.本实用新型中，通过拉绳，由于摆锤具有一定的重力，只通过电磁线圈产生磁场的吸引力可能不能将摆锤吸上来，因此可以采用拉绳给摆锤的拉力，使摆锤复位，在摆锤复位之后，可以对电磁线圈通电，使摆锤保持不动，同时拉绳保持松动的状态，不影响摆锤下一次的检测，在需要检测时，直接对电磁线圈断电，摆锤自由落下，经过电磁感应加速器，达到检测的效果。
附图说明
16.图1为本实用新型的轴测图；
17.图2为本实用新型的俯视剖视图；
18.图3为本实用新型的俯视图；
19.图4为本实用新型的侧视剖视图。
20.图例说明：
21.1、壳体；2、固定地板；3、固定孔；4、固定板；5、拉绳；6、支撑板；7、减震板；8、减震弹簧；9、连接板；10、电磁线圈；11、驱动箱；12、定滑轮；13、拉环；14、摆锤；15、电磁感应加速器；16、连接杆；17、电机。
具体实施方式
22.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
23.下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
24.具体实施例：
25.参照图1
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4，一种公路修筑用地基承载力检测设备，包括壳体1，壳体1内部设有驱动箱11，驱动箱11底部设有电磁感应加速器15，且电磁感应加速器15的顶端和底端分别和驱动箱11、壳体1内部底面固定连接，且驱动箱11的底端和电磁感应加速器15内部互通，驱动箱11内部设有摆锤14，且摆锤14嵌于驱动箱11、电磁感应加速器15内部，且摆锤14和驱动箱11内壁滑动连接，摆锤14顶部固定安装有拉环13，拉环13表面缠绕有拉绳5，且拉绳5的端部和拉环13固定连接。
26.采用电磁感应加速器15，电磁铁中通以交变电流，使两极间的磁场周期性变化，从而在真空室内产生感生电场，摆锤14可以在固定轨道中在感生电场的作用下被加速，从而使摆锤14对地基的一个冲击力，并且可以根据输入电流的大小、运行轨道的距离决定摆锤14的对地基的冲力，不同的力可以适用于不用结构的地基，对地基不同的要求等，从而可以实现一个产品可以应用于每个地基承载力的检测。
27.摆锤14正上方设有定滑轮12，定滑轮12侧面设有连接杆16，且连接杆16和定滑轮12销接，且拉绳5和定滑轮12贴合，且拉绳5和定滑轮12活动连接，驱动箱11顶部和壳体1内壁之间设有固定板4，驱动箱11底部和壳体1内壁之间设有支撑板6，且支撑板6、固定板4均和驱动箱11固定连接，固定板4底部、支撑板6顶部均固定安装定滑轮12，且固定板4和支撑板6表面的定滑轮12均和拉绳5贴合，且支撑板6表面的定滑轮12和固定板4表面的定滑轮12在同一条竖直轴线上，且固定板4表面的定滑轮12和驱动箱11内部的定滑轮12在同一条水平轴线上，支撑板6表面的定滑轮12侧面设有电机17，且电机17的输出轴和定滑轮12固定连接。
28.通过拉绳5，由于摆锤14具有一定的重力，只通过电磁线圈10产生磁场的吸引力可能不能将摆锤14吸上来，因此可以采用拉绳5给摆锤14的拉力，使摆锤14复位，在摆锤14复位之后，可以对电磁线圈10通电，使摆锤14保持不动，同时拉绳5保持松动的状态，不影响摆锤14下一次的检测，在需要检测时，直接对电磁线圈10断电，摆锤14自由落下，经过电磁感应加速器15，达到检测的效果。
29.驱动箱11顶部固定安装有电磁线圈10，电磁线圈10的正上方设有减震弹簧8，减震弹簧8顶端和电磁线圈10顶部设有连接板9，且减震弹簧8底部和电磁线圈10通过连接板9固定连接，减震弹簧8顶部设有减震板7，且减震板7的顶部、底部分别和壳体1内部顶面、弹簧顶部固定连接。减震板7和减震弹簧8可以减小对复位时的摆锤14向上的力。
30.壳体1顶部固定安装有固定地板2，固定地板2的四个拐角均开设有固定孔3，在检测之前，需要先对壳体1保持稳定在地面上，防止在检测时出现晃动影响检测结果，通过固定孔3可以对整个壳体1限位，通过打桩的形式贯穿固定孔3并嵌入到地面，结构简单即可实现固定安装。
31.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行
业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。