一种移动式垃圾压缩设备的制作方法

1.本技术涉及垃圾处理设备的领域，尤其是涉及一种移动式垃圾压缩设备。


背景技术：

2.随着生活区的扩大，垃圾的运输是一项急需解决的问题，生活垃圾占主要垃圾的较大部分，但生活垃圾大多比较蓬松，生活垃圾占的空间较大，运输生活垃圾时，通常需要垃圾车多次运输。
3.目前，使用垃圾压缩车装运垃圾时，工作人员先将垃圾倒入车尾的压缩机中，压缩机对垃圾进行压缩操作后，将压缩后的垃圾推入车厢中；垃圾压缩车相比于普通垃圾运输车而言，增加了车厢中装运垃圾的量，减少了垃圾车运输的次数。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为生活垃圾中通常会存在一些污水，垃圾压缩车压缩生活垃圾时，通常会将生活垃圾中的污水挤出，污水流入垃圾压缩车的车厢内；垃圾压缩车卸下垃圾时，需要打开车厢与压缩机连接处的卸料口，垃圾压缩车工作一段时间后，车厢与压缩机连接处的密封性降低，垃圾压缩车行驶在路上时，污水可能从车厢与压缩机连接处的缝隙中流出，滴落在路面上，造成环境污染。


技术实现要素：

5.为了改善垃圾压缩车滴落污水污染路面的情况，本技术提供一种移动式垃圾压缩设备。
6.本技术提供的一种移动式垃圾压缩设备采用如下的技术方案：
7.一种移动式垃圾压缩设备，包括车体、压缩机和收集组件；所述收集组件包括两个固定板，所述固定板安装在所述车体底端的两侧，两个所述固定板之间安装有一收集斗，所述收集斗位于车体与压缩机连接处底端的正下方，所述收集斗开口朝上。
8.通过采用上述技术方案，若有污水从车体与压缩机连接处的缝隙中流出，污水从缝隙中流出后滴落在收集斗上，减少了污水滴落在路面上的情况发生，减少了污水对环境的污染。
9.可选的，所述收集斗与固定板铰接，所述固定板上开设有圆弧状的让位口，所述收集斗上安装有穿设于让位口的把手，所述固定板上设置有一用于限制把手移动的限位组件。
10.通过采用上述技术方案，需要倒掉收集斗的污水时，工作人员可通过转动把手带动收集斗翻转，从而将收集斗内的污水倒出，方便快捷。
11.可选的，所述限位组件包括定轴和收卷筒，所述定轴固定在固定板上，所述收卷筒转动套设在定轴上，所述收卷筒上连接有一拉绳，所述拉绳一端连接收卷筒另一端连接把手，所述收卷筒上可拆卸安装有一用于限制收卷筒转动的限位件。
12.通过采用上述技术方案，工作人员通过控制收卷筒收卷拉绳从而控制把手的移动，工作人员通过限位件限制收卷筒的转动来固定把手，从而将收集斗的角度固定，防止收
集斗发生翻转。
13.可选的，所述收卷筒的内径大于所述定轴的外径，所述收卷筒与所述定轴之间设置有一涡卷弹簧，所述涡卷弹簧一端连接定轴，所述涡卷弹簧另一端连接收卷筒内壁，所述涡卷弹簧有弹性驱使收卷筒向收卷拉绳的方向转动的趋势。
14.通过采用上述技术方案，在涡卷弹簧的弹力作用下，收卷筒具有向收卷拉绳的方向转动的趋势，工作人员转动把手将污水从收集斗中倒出后，无需工作人员手动转动收卷筒，收卷筒自动回转带动把手回到使收集斗开口朝上的位置，方便快捷。
15.可选的，所述收卷筒外套设有一安装筒，所述安装筒与固定板固接，所述收卷筒远离固定板的一端设置有多个凸块，所述凸块在收卷筒的外周壁上绕收卷筒一周均匀布设，所述限位件包括限位杆，所述限位杆滑移穿设于安装筒，所述限位杆可拆卸穿设于凸块与凸块之间的空隙中。
16.通过采用上述技术方案，需要使用收集斗时，将限位杆抽出凸块与凸块之间的空隙，在涡卷弹簧的弹性作用下收卷筒收卷拉绳，拉绳拉动把手，使收集斗处于开口朝上的状态，再将限位杆插入凸块与凸块之间的空隙中，限制收卷筒的转动，减少了收集斗因颠簸发生翻转的情况，增强了收集斗的稳定性。
17.可选的，所述限位杆上固接有一卡环，所述卡环位于安装筒内。
18.通过采用上述技术方案，使限位杆无法脱离安装筒，减少了限位杆丢失的情况发生。
19.可选的，所述限位杆上套设有一压缩弹簧，所述压缩弹簧弹性支撑于卡环与安装筒的内端壁之间，所述压缩弹簧有弹性驱使限位杆向插入凸块与凸块之间空隙的方向移动的趋势。
20.通过采用上述技术方案，在压缩弹簧的弹性作用下，限位杆稳定插在凸块与凸块之间空隙中，增强了收集斗的稳定性。
21.可选的，所述固定板上安装有一定滑轮，所述定滑轮位于让位孔上方。
22.通过采用上述技术方案，通过定滑轮调整了拉绳的受力方向，从而调整了拉绳拉动把手的方向，便于拉绳将把手拉动至最高位置。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.若有污水从车体与压缩机连接处的缝隙中流出，污水从缝隙中流出后滴落在收集斗上，减少了污水滴落在路面上的情况发生，减少了污水对环境的污染；
25.2.需要倒掉收集斗的污水时，工作人员可通过转动把手带动收集斗翻转，从而将收集斗内的污水倒出，方便快捷；
26.3.需要使用收集斗时，将限位杆抽出凸块与凸块之间的空隙，在涡卷弹簧的弹性作用下收卷筒收卷拉绳，拉绳拉动把手，使收集斗处于开口朝上的状态，再将限位杆插入凸块与凸块之间的空隙中，限制收卷筒的转动，减少了收集斗因颠簸发生翻转的情况，增强了收集斗的稳定性。
附图说明
27.图1是本技术实施例一种移动式垃圾压缩设备的结构示意图。
28.图2是为展示垃圾压缩车尾端所做的结构示意图。
29.图3是为展示收集组件所做的结构示意图。
30.图4是为展示收集斗所做的结构示意图。
31.图5是为展示安装筒内部结构所做的结构示意图。
32.附图标记说明：1、车体；10、车厢；2、压缩机；20、进料口；3、收集组件；30、固定板；300、横板部；301、竖板部；3010、铰接孔；3011、让位孔；31、收集斗；310、铰接轴；311、把手；4、限位组件；40、安装筒；400、出绳口；41、定轴；42、收卷筒；420、凸块；43、涡卷弹簧；44、拉绳；45、定滑轮；46、限位件；460、连接板；461、限位杆；4610、卡环；4611、压缩弹簧；462、连接杆；463、拉板。
具体实施方式
33.以下结合附图1
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5对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开一种移动式垃圾压缩设备。参照图1，一种移动式垃圾压缩设备，包括车体1、用于压缩生活垃圾的压缩机2和用于收集滴落污水的收集组件3。
35.设车体1前进方向的左侧为左侧方向。
36.参照图1和图2，车体1包括车厢10，车厢10的尾端与压缩机2连接，在压缩机2背离车厢10的一端设置有进料口20；工作人员将生活垃圾从进料口20倒入压缩机2内部，压缩机2工作压缩生活垃圾，然后将压缩过的生活垃圾移至车厢10中。
37.参照图2和图3，在车体1车尾的底端安装有一收集组件3，收集组件3包括两个固定板30，固定板30包括横板部300和与横板部300一体成型的竖板部301，两个横板部300焊接在车体1底面的两侧，竖板部301竖向设置，两个竖板部301之间的距离大于车体1的宽度；参照图3和图4，在两个竖板部301之间铰接有一收集斗31，收集斗31截面为半圆形且开口朝上，收集斗31的开口正对着车厢1与压缩机2连接处的缝隙，在收集斗31的两个端面上分别垂直焊接有一铰接轴310，铰接轴310位于收集斗31端面靠近开口的位置，在竖板部301上开设有一铰接孔3010，铰接轴310转动穿设于铰接孔3010内。
38.参照图3和图4，在收集斗31左侧的端面上垂直固接有一把手311，把手311位于收集斗31端面靠近开口的位置，且把手311和铰接轴310位于开口的两侧，在左侧的竖板部301上开设有供把手311穿过的让位孔3011，让位孔3011呈四分之一圆弧状，且让位孔3011圆弧所在圆的圆心位于铰接孔300的轴线上，把手311活动穿设于让位孔3011。
39.参照图3和图5，为了固定把手311，在左侧的竖板部301上安装有一限位组件4，限位组件4包括安装筒40，安装筒40呈圆柱状，安装筒40垂直焊接在固定板30背离收集斗31的一侧，在安装筒40内同轴设置有一定轴41，定轴41固接于竖板部301上，在定轴41上转动套设有一收卷筒42，收卷筒42内壁与定轴41之间存在间隙，在收卷筒42与定轴41之间设置有一涡卷弹簧43，涡卷弹簧43中心的一端焊接在定轴41上，涡卷弹簧43的另一端焊接在收卷筒42的内壁上，在收卷筒42的外周壁上缠绕有拉绳44，在安装筒40上开设有供拉绳44穿过的出绳口400，在让位孔3011的上方安装有一定滑轮45，拉绳44穿过出绳口400绕过定滑轮45系在把手311上，涡卷弹簧43有弹性驱使收卷筒42向收卷拉绳44的方向转动的趋势；在涡卷弹簧43的弹性作用下收卷筒42收卷拉绳44，拉绳44拉动把手311，使收集斗31的开口保持朝上状态。
40.参照图5，为了避免垃圾运输车运输过程中，收集斗31因颠簸发生翻转，在安装筒
40背离固定板30的一端安装有一限位件46，限位件46包括连接板460，连接板460呈长条状，在连接板460靠近安装筒40的一侧垂直焊接有两个限位杆461，两个限位杆461位于连接板460的两端，限位杆461滑移穿设于安装筒40的端面；在收卷筒42外周壁上靠近连接板460的一端焊接有二十个凸块420，二十个凸块420绕着收卷筒42外周壁一周均匀布设，相邻两个凸块420之间存在供限位杆46插入的空隙，限位杆461可拆卸穿设于凸块420与凸块420之间的空隙中；在限位杆461上套设固接有一卡环4610，卡环4610位于安装筒40内，在限位杆461上套设有一压缩弹簧4611，压缩弹簧4611弹性支撑与卡环4610与安装筒40的内端壁之间，压缩弹簧4611有弹性驱使限位杆461向插入凸块420与凸块420之间的空隙的方向移动的趋势；在连接板460背离安装筒40的一侧垂直焊接有一连接杆462，在连接杆462背离连接板460的一端垂直焊接有一便于工作人员拉动限位杆461的拉板463；垃圾压缩车运输过程中，在压缩弹簧4611的弹性作用下，限位杆46稳定穿设在凸块420与凸块420之间的空隙中，限制了收卷筒42的转动，从而限制了把手311的移动，使收集斗31保持在开口朝上的状态。
41.本技术实施例一种移动式垃圾压缩设备的实施原理为：垃圾压缩车正常行驶时，限位杆46在压缩弹簧4611的弹性作用下稳定插在凸块420与凸块420之间的空隙中，限制了收卷筒42的转动，也限制了拉绳44的伸长，拉绳44将把手311限制在让位口3011的最顶端，从而使收集斗31保持开口朝上的状态，若有污水从车厢10与压缩机2连接处的缝隙中流出，污水从缝隙中流出后滴落在收集斗31上，减少了污水滴落在路面上的情况发生，减少了污水对环境的污染；需要倒掉收集斗31中的污水时，工作人员手动拉动拉板463，将限位杆461从凸块420与凸块420之间的空隙中拉出，然后转动把手311，翻转收集斗31，倒出污水，然后松开把手311，在涡卷弹簧43的弹性作用下，收卷筒42收卷拉绳44，拉绳44拉动把手311，使收集斗31回到开口朝上的状态，然后松开拉板463，限位杆461在压缩弹簧4611的弹性作用下插入凸块420与凸块420之间的空隙，限制收集斗31的翻转；相比于相关技术，本技术的一种移动式垃圾压缩设备，在车体1的底端安装有用于收集滴落污水的收集斗31，改善了垃圾压缩车滴落污水污染路面的情况。
42.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。