本发明涉及聚酯装置领域，具体而言，涉及一种减速箱润滑油外循环冷却系统及方法。
背景技术：
1、现有一套20万吨/年的pet(聚对苯二甲酸乙二醇酯，俗称涤纶树脂)聚合装置改造项目，项目地址位于山区，日间和夜间温差较大。其中该项目卧式釜搅拌器所使用的减速箱为10年之前的产品，减速箱内部冷却盘管因水垢堵塞，换热效果不佳。项目试运行时正值夏季，白天车间自然环境温度达到40℃以上，减速箱运行后润滑油的温度还会一直上涨。如果将减速机返厂进行维修，不仅周期很长，而且费用相对很高。现有的补救冷却措施主要是采用外置风机对减速箱外表进行风冷却，但是风冷却具有以下局限性：1.冷却效果不好；2.无法维持润滑油温度恒定。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种减速箱润滑油外循环冷却系统及方法，能够保持减速箱使用过程中润滑油的油温恒定，从而保护减速箱。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种减速箱润滑油外循环冷却系统，包括：
3、烛式过滤器、齿轮泵、板式换热器；所述烛式过滤器与减速箱连接，所述减速箱的润滑油经烛式过滤器过滤掉润滑油内部的杂质；所述齿轮泵分别与烛式过滤器和板式换热器连接，所述齿轮泵将从烛式过滤器流出的润滑油打到板式换热器，润滑油在板式换热器进行换热，换热完成后的润滑油通过管道送回到减速箱。
4、其中，所述减速箱底部的排尽口设置有三通管道，所述烛式过滤器通过三通管道与减速箱的排尽口连接。
5、其中，所述板式换热器与减速箱外壳上表面的螺纹口通过管道连接，以将润滑油送回到减速箱。
6、其中，冷却水从所述板式换热器的入口流入，冷却水与润滑油进行换热，换热后冷却水流出板式换热器。
7、其中，靠近减速箱外壳上表面螺纹口的管道上设置有温度传感器，所述温度传感器用于监测润滑油的温度；所述温度传感器与服务器连接，所述服务器用于获取温度传感器监测到的温度，并将监测到的温度在中控画面实时显示。
8、其中，在板式换热器的冷却水管道上设置调节阀，当所述温度传感器检测的润滑油温度大于第一预设阈值时，控制调节阀调大开度，当所述温度传感器检测的润滑油温度小于第二预设阈值时，控制调节阀调小开度。
9、其中，靠近所述板式换热器出口或者入口的管道上设置有压力表，用于检测管道中润滑油的压力。
10、其中，润滑油经过烛式过滤器、齿轮泵、板式换热器的循环管路上设置有多个球阀。
11、其中，减速箱为大型4级传动减速箱。
12、第二方面，本申请提供了一种减速箱润滑油外循环冷却方法，包括：
13、所述减速箱的润滑油经烛式过滤器过滤掉润滑油内部的杂质；齿轮泵将从烛式过滤器流出的润滑油打到板式换热器，润滑油在板式换热器进行换热，换热完成后的润滑油通过管道送回到减速箱。
14、本申请实施例减速箱润滑油外循环冷却系统及方法具有如下有益效果：
15、本申请适用于大型4级传动减速箱润滑油的外循环冷却系统，具有温度调节效率高、无泄漏、环保卫生、易于维护且实时监控等优点。
1.一种减速箱润滑油外循环冷却系统，其特征在于，包括：烛式过滤器、齿轮泵、板式换热器；所述烛式过滤器与减速箱连接，所述减速箱的润滑油经烛式过滤器过滤掉润滑油内部的杂质；所述齿轮泵分别与烛式过滤器和板式换热器连接，所述齿轮泵将从烛式过滤器流出的润滑油打到板式换热器，润滑油在板式换热器进行换热，换热完成后的润滑油通过管道送回到减速箱。
2.根据权利要求1所述减速箱润滑油外循环冷却系统，其特征在于，所述减速箱底部的排尽口设置有三通管道，所述烛式过滤器通过三通管道与减速箱的排尽口连接。
3.根据权利要求1或2所述减速箱润滑油外循环冷却系统，其特征在于，所述板式换热器与减速箱外壳上表面的螺纹口通过管道连接，以将润滑油送回到减速箱。
4.根据权利要求1或2所述减速箱润滑油外循环冷却系统，其特征在于，冷却水从所述板式换热器的入口流入，冷却水与润滑油进行换热，换热后冷却水流出板式换热器。
5.根据权利要求3所述减速箱润滑油外循环冷却系统，其特征在于，靠近减速箱外壳上表面螺纹口的管道上设置有温度传感器，所述温度传感器用于监测润滑油的温度；所述温度传感器与服务器连接，所述服务器用于获取温度传感器监测到的温度，并将监测到的温度在中控画面实时显示。
6.根据权利要求5所述减速箱润滑油外循环冷却系统，其特征在于，在板式换热器的冷却水管道上设置调节阀，当所述温度传感器检测的润滑油温度大于第一预设阈值时，控制调节阀调大开度，当所述温度传感器检测的润滑油温度小于第二预设阈值时，控制调节阀调小开度。
7.根据权利要求1或2所述减速箱润滑油外循环冷却系统，其特征在于，靠近所述板式换热器出口或者入口的管道上设置有压力表，用于检测管道中润滑油的压力。
8.根据权利要求1或2所述减速箱润滑油外循环冷却系统，其特征在于，润滑油经过烛式过滤器、齿轮泵、板式换热器的循环管路上设置有多个球阀。
9.根据权利要求1或2所述减速箱润滑油外循环冷却系统，其特征在于，减速箱为大型4级传动减速箱。
10.一种减速箱润滑油外循环冷却方法，其特征在于，包括：
