本技术涉及防爆炸越野车辆，具体涉及一种新型军用车辆防雷脚垫。
背景技术：
1、在战场上，地雷是一种相对较廉价、杀伤力较强、应用较广的军用武器，在车辆遭遇地雷袭击时，地雷爆炸后的冲击波首先传播到车体，然后再由车辆底板相应的弹塑性变形将爆炸冲击波的伤害第一时间作用于乘员脚部，这样冲击波以冲击效应会对车辆内部驾乘人员造成危险。目前，90％的军用车辆并未安装防雷减震脚垫，车辆一级防护结构无法抵抗爆炸冲击，必须采取二级防护结构隔离冲击，由于军用车辆的特殊性，必须要有专用的隔离系统。
2、面对上述情况，国外研制出不同防护地板及脚垫，现主要有悬置式和橡胶隔离式等，但是悬置式防护地板纵向占用空间大且结构复杂，橡胶隔离式防护地板易老化，且振动噪声大。
3、对于军用车辆防雷减震脚垫，不仅要起到保护作用，还要满足驾乘人员日常乘坐舒适度。目前，国内外不同的防雷减震脚垫结构及工艺上仍有很大进步空间。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种新型军用车辆防雷脚垫，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型军用车辆防雷脚垫，包括防雷减震垫托盘、防雷减震垫和安装支架，所述防雷减震垫托盘底面的四周有三排割缝，割缝依次排列形成条状，所述防雷减震垫置于防雷减震垫托盘内部，防雷减震垫上平面置于人体脚部下方，防雷减震垫托盘置于军用车辆地板上方；防雷减震垫托盘对角各有一安装支架，将防雷减震垫托盘与军用车辆地板连接。
3、优选的，所述防雷减震垫托盘形状为不规则图形，尺寸参考人脚部空间及军用车辆地板空间，总轮廓设置为510mm×466.5mm。
4、优选的，所述割缝长度为30-70mm，宽度为5mm，割缝沿条状方向割缝间隔为20mm，割缝沿条状方向的条数为3-5条，三排割缝相互交错，且三排割缝相邻之间的距离为5mm。
5、优选的，所述安装支架的一端通过螺栓穿过防雷减震垫托盘固定连接，安装支架的另一端通过螺栓与军用车辆地板连接。
6、优选的，所述防雷减震垫托盘为铝合金构件，所述防雷减震垫为复合材料构件，所述安装支架为高锰钢板构件。
7、优选的，所述防雷减震垫的表面设置有防滑细纹。
8、优选的，所述防雷减震垫高度为27mm。
9、优选的，所述防雷减震垫托盘的厚度为3mm。
10、优选的，所述安装支架设置有四个，所述安装支架的形状成z型结构。
11、优选的，所述安装支架的两端均设置有贯穿的安装孔。
12、优选的，所述防雷减震垫托盘的材质为3003h14铝合金，所述防雷减震垫的材质为xpe+pvc复合材料，所述安装支架的材质为65mn。
13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的防雷减震脚垫，通过xpe+pvc复合材料压缩吸能和防雷减震垫托盘增加刚度从而增强下肢防护性能。
14、本实用新型提供的防雷减震脚垫，通过选用合适厚度的铝合金材料，使得整体刚度满足静刚度要求，可承受人体腿部载重力量，支撑性能较好。
15、本实用新型提供的防雷减震脚垫，通过螺栓紧密连接，有效防止连接失效，叠加吸能和刚度防爆的作用，有效降低人体腿部伤害。
16、本实用新型提供的安装支架，提高了可加工性，并起到缓冲吸能的作用。
17、本实用新型提供的防雷减震脚垫，结构简单，加工方便，满足轻量化处理的同时保证了在平时使用时的强度，提高了乘员乘车舒适度。
18、本实用新型提供的防雷减震脚垫，爆炸冲击传递至地板时，通过支架和托盘变形、减震垫压缩达到吸能效果，从而分散能量，有效降低人体腿部伤害。
1.一种新型军用车辆防雷脚垫，包括防雷减震垫托盘(200)、防雷减震垫(100)和安装支架(300)，其特征在于，所述防雷减震垫托盘(200)底面的四周有三排割缝(400)，割缝(400)依次排列形成条状，所述防雷减震垫(100)置于防雷减震垫托盘(200)内部，防雷减震垫(100)上平面置于人体脚部下方，防雷减震垫托盘(200)置于军用车辆地板上方；防雷减震垫托盘(200)对角各有一安装支架(300)，将防雷减震垫托盘(200)与军用车辆地板连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型军用车辆防雷脚垫,其特征在于，所述防雷减震垫托盘(200)形状为不规则图形，尺寸参考人脚部空间及军用车辆地板空间，总轮廓设置为510mm×466.5mm。
3.根据权利要求1所述的一种新型军用车辆防雷脚垫,其特征在于，所述割缝长度为30-70mm，宽度为5mm，割缝(400)沿条状方向割缝间隔为20mm，割缝(400)沿条状方向的条数为3-5条，三排割缝(400)相互交错，且三排割缝(400)相邻之间的距离为5mm。
4.根据权利要求1所述的一种新型军用车辆防雷脚垫,其特征在于，所述安装支架(300)的一端通过螺栓穿过防雷减震垫托盘(200)固定连接，安装支架(300)的另一端通过螺栓与军用车辆地板连接。
5.根据权利要求2所述的一种新型军用车辆防雷脚垫,其特征在于，所述防雷减震垫托盘(200)为铝合金构件，所述防雷减震垫(100)为复合材料构件，所述安装支架(300)为高锰钢板构件。
6.根据权利要求5所述的一种新型军用车辆防雷脚垫，其特征在于，所述防雷减震垫(100)的表面设置有防滑细纹。
7.根据权利要求1所述的一种新型军用车辆防雷脚垫,其特征在于，所述防雷减震垫(100)高度为27mm。
8.根据权利要求2所述的一种新型军用车辆防雷脚垫,其特征在于，所述防雷减震垫托盘(200)的厚度为3mm。
9.根据权利要求4所述的一种新型军用车辆防雷脚垫，其特征在于，所述安装支架(300)设置有四个，所述安装支架(300)的形状成z型结构。
10.根据权利要求9所述的一种新型军用车辆防雷脚垫，其特征在于，所述安装支架(300)的两端均设置有贯穿的安装孔。
