本技术涉及可调节的汽车用发动机水嘴，特别涉及一种可调节的汽车用发动机水嘴。
背景技术：
1、在新能源汽车中发动机水嘴是一种用来冷却电器原件起散热作用的零件，在新能源汽车前面有很多电路板，如果有水漏出来容易造成短路甚至汽车自燃。
2、现有的可调节的汽车用发动机水嘴在安装使用时，由于不能调节水流大小，但是汽车使用场景较多，导致实用性较差；由于不能固定在不同尺寸的出水口上，同样会降低装置的实用性，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为了解决现有技术的不足，我们提出一种可调节的汽车用发动机水嘴。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种可调节的汽车用发动机水嘴，可以有效解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
3、一种可调节的汽车用发动机水嘴,包括水嘴本体，所述水嘴本体上端设置有第一连接架，所述第一连接架内部对称设置有四组第一u形板，所述第一u形板内壁均匀设置有第一螺纹，所述第一连接架和第一u形板之间设置有第一螺杆，所述第一螺杆一端设置有第一旋转头，所述水嘴本体右侧外壁设置有连接环，所述连接环和连接杆之间设置有圆形孔洞，所述连接环外壁设置有连接杆，所述连接杆和水嘴本体之间设置有转动杆，所述转动杆一端设置有挡水板，所述连接环和转动杆之间设置有通槽，所述连接杆一端设置有转动把手，所述转动把手外壁一端设置有标纹，所述连接环右侧设置有第二连接架，所述第二连接架内部对称设置有四组第二u形板，所述第二u形板内壁均匀设置有第二螺纹，所述第二u形板和第二连接架之间设置有第二螺杆，所述第二螺杆一端设置有第二旋转头。
4、优选的，所述第一连接架和水嘴本体螺纹连接，所述连接环和水嘴本体固定连接，所述第二连接架和水嘴本体螺纹连接，所述第一螺杆和第一连接架螺纹连接，所述第二连接架和第二螺杆螺纹连接，所述转动杆和通槽之间设置有防溢环，所述转动杆和通槽活动连接。
5、优选的，所述标纹处于转动把手右侧时，所述挡水板为垂直状态，所述挡水板和转动杆固定连接，所述连接杆和转动把手固定连接，所述挡水板的直径与水嘴本体的内径等长，四组所述第一u形板能够拼接成一个完整的圆，四组所述第二u形板能够拼接成一个完整的圆。
6、优选的，所述第二连接架和水嘴本体螺纹连接，所述挡水板喷涂有防水涂料，所述第一旋转头和第一螺杆固定连接，所述转动杆和连接杆固定连接。
7、优选的，所述第一u形板和第一螺杆之间设置有连接环，所述第一u形板和第一螺杆通过连接环可拆卸连接。
8、优选的，所述第二u形板和第二螺杆之间设置有连接环，所述第二u形板和第二螺杆通过连接环可拆卸连接，所述第二旋转头和第二螺杆固定连接。
9、有益效果
10、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11、1、本实用新型中，通过设置的第二螺纹和第一u形板等结构，能够调节固定水管和连接处的尺寸，增加装置的实用性。
12、2、本实用新型中，通过设置的标纹和挡水板等结构，能够调节水流大小，且能够通过标纹可视化判断当前挡水板所旋转的角度，同样增加装置的实用性。
1.一种可调节的汽车用发动机水嘴，包括水嘴本体(1)，其特征在于：所述水嘴本体(1)上端设置有第一连接架(4)，所述第一连接架(4)内部对称设置有四组第一u形板(2)，所述第一u形板(2)内壁均匀设置有第一螺纹(3)，所述第一连接架(4)和第一u形板(2)之间设置有第一螺杆(10)，所述第一螺杆(10)一端设置有第一旋转头(15)，所述水嘴本体(1)右侧外壁设置有连接环(5)，所述连接环(5)和连接杆(7)之间设置有圆形孔洞，所述连接环(5)外壁设置有连接杆(7)，所述连接杆(7)和水嘴本体(1)之间设置有转动杆(16)，所述转动杆(16)一端设置有挡水板(8)，所述连接环(5)和转动杆(16)之间设置有通槽(11)，所述连接杆(7)一端设置有转动把手(6)，所述转动把手(6)外壁一端设置有标纹(13)，所述连接环(5)右侧设置有第二连接架(9)，所述第二连接架(9)内部对称设置有四组第二u形板(17)，所述第二u形板(17)内壁均匀设置有第二螺纹(14)，所述第二u形板(17)和第二连接架(9)之间设置有第二螺杆(12)，所述第二螺杆(12)一端设置有第二旋转头(18)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车用发动机水嘴，其特征在于：所述第一连接架(4)和水嘴本体(1)螺纹连接，所述连接环(5)和水嘴本体(1)固定连接，所述第二连接架(9)和水嘴本体(1)螺纹连接，所述第一螺杆(10)和第一连接架(4)螺纹连接，所述第二连接架(9)和第二螺杆(12)螺纹连接，所述转动杆(16)和通槽(11)之间设置有防溢环，所述转动杆(16)和通槽(11)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车用发动机水嘴，其特征在于：所述标纹(13)处于转动把手(6)右侧时，所述挡水板(8)为垂直状态，所述挡水板(8)和转动杆(16)固定连接，所述连接杆(7)和转动把手(6)固定连接，所述挡水板(8)的直径与水嘴本体(1)的内径等长，四组所述第一u形板(2)能够拼接成一个完整的圆，四组所述第二u形板(17)能够拼接成一个完整的圆。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车用发动机水嘴，其特征在于：所述第二连接架(9)和水嘴本体(1)螺纹连接，所述挡水板(8)喷涂有防水涂料，所述第一旋转头(15)和第一螺杆(10)固定连接，所述转动杆(16)和连接杆(7)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车用发动机水嘴，其特征在于：所述第一u形板(2)和第一螺杆(10)之间设置有连接环，所述第一u形板(2)和第一螺杆(10)通过连接环可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车用发动机水嘴，其特征在于：所述第二u形板(17)和第二螺杆(12)之间设置有连接环，所述第二u形板(17)和第二螺杆(12)通过连接环可拆卸连接，所述第二旋转头(18)和第二螺杆(12)固定连接。
