本技术公开了一种锂电池专用平衡放电装置，具体涉及锂电池放电及补电领域。
背景技术：
1、在国家号召下，码头内场桥在使用柴油前提下，逐步改造成电动场桥，电动场桥存储电能方式，是通过多组锂电池组进行。电动场桥是港口集装箱临岸装卸作业主力机械，主要功能是将堆场内的集装箱堆码，起到中转作用，场桥以下统称“设备”。设备在多组锂电池组运行过程中，随着时间的变化，锂电池组出现充电和放电不均衡的问题，同时在锂电池管理控制器内设定偏差值不能超过±0.2，当超过设定值，锂电池将不再充放电，确保锂电池不过出现超充、超放问题，防止锂电池组的安全性。通过锂电池专用平衡放电装置，将设备锂电池组控制在允许范围之内，避免设备锂电池组损坏，导致的其他安全问题。下面介绍一下未改造前具体问题如下所述：
2、(1)设备在多组锂电池组运行不稳定，锂电池存在不均衡问题，导致设备运行不流畅，导致设备多台因锂电池不均衡问题停机，无法满足码头现场设备使用要求，所以急需一种实现均衡，锂电池不停机的装置。
3、(2)设备的锂电池组，如不及时进行均衡，会导致锂电池寿命大幅缩短，同时在锂电池组的安全性也会随之降低，出现超充问题，存在一定安全隐患，所以急需一种及时进行均衡不会导致超充问题的装置。
4、(3)设备的锂电池组，若没有及时放电，会导致锂电池寿命大幅缩短后，将投入大量成本进行更换，增加码头的维护费用。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种锂电池专用平衡放电装置，可以有效解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种锂电池专用平衡放电装置，包括放电控制器和补电控制器，所述放电控制器内安装有锂电池组，所述锂电池组右侧安装有控制开关，所述控制开关右侧安装有放电显示表，所述放电显示表实时显示锂电池组电流和电压情况。
3、优选的，所述放电显示表下方安装有放电检测表，所述放电检测表左侧安装有均衡电阻。
4、优选的，所述均衡电阻开始工作时，电能转换热能消耗，观察放电检测表，当达到放电所需数值时，断开控制开关，从而完成锂电池组的放电的目的。
5、优选的，所述补电控制器内部安装有变压器，所述变压器右侧安装有控制开关，所述控制开关右侧安装有补电显示表。
6、优选的，所述控制开关启动补电装置运行，变压器将220v变成5v电源。
7、优选的，所述补电显示表下方安装有补电检测表，所述补电检测表左侧安装有单体锂电池。
8、优选的，所述补电显示表实时显示单体锂电池电流和电压情况，单体锂电池开始补电，观察补电检测表，当达到放电所需数值时，断开控制开关，从而完成单体锂电池的补电的目的
9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
10、1.本实用新型将锂电池组进行平衡优化，通过放电方式，确保锂电池组平衡，不会因为不均衡问题造成锂电池停机。
11、2.本实用新型在锂电池管理控制器内设定偏差值不能超过±0.2，确保锂电池组平衡，及时进行均衡，会得锂电池寿命大幅增加，同时不会出现超充问题。
12、3.本实用新型将锂电池组进行平衡优化，使得使用时间增加，不会投入大量成本进行更换，减少了码头的维护费用。
1.一种锂电池专用平衡放电装置，包括放电控制器(11)和补电控制器(12)，其特征在于：所述放电控制器(11)内安装有锂电池组(1)，所述锂电池组(1)右侧安装有放电控制开关(2)，所述放电控制开关(2)右侧安装有放电显示表(3)，所述放电显示表(3)实时显示锂电池组(1)电流和电压情况。
2.根据权利要求1所述的一种锂电池专用平衡放电装置，其特征在于：所述放电显示表(3)下方安装有放电检测表(5)，所述放电检测表(5)左侧安装有均衡电阻(4)。
3.根据权利要求2所述的一种锂电池专用平衡放电装置，其特征在于：所述均衡电阻(4)开始工作时，电能转换热能消耗，观察放电检测表(5)，当达到放电所需数值时，断开放电控制开关(2)，从而完成锂电池组(1)的放电的目的。
4.根据权利要求1所述的一种锂电池专用平衡放电装置，其特征在于：所述补电控制器(12)内部安装有变压器(6)，所述变压器(6)右侧安装有补电控制开关(7)，所述补电控制开关(7)右侧安装有补电显示表(8)。
5.根据权利要求4所述的一种锂电池专用平衡放电装置，其特征在于：所述补电控制开关(7)启动补电装置运行，变压器(6)将220v变成5v电源。
6.根据权利要求4所述的一种锂电池专用平衡放电装置，其特征在于：所述补电显示表(8)下方安装有补电检测表(10)，所述补电检测表(10)左侧安装有单体锂电池(9)。
7.根据权利要求6所述的一种锂电池专用平衡放电装置，其特征在于：所述补电显示表(8)实时显示单体锂电池(9)电流和电压情况，单体锂电池(9)开始补电，观察补电检测表(10)，当达到放电所需数值时，断开补电控制开关(7)，从而完成单体锂电池(9)的补电的目的。
