一种铝合金车轮的锻造装置与成型方法与流程

专利检索2026-09-20  9


本发明涉及轮毂锻造设备,具体是涉及一种铝合金车轮的锻造装置与成型方法。


背景技术:

1、轮毂锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有特定机械性能、形状和尺寸的轮毂加工方法。目前的锻造设备在进行锻造时,需要将铝合金加热,然后通过加压将其锻造成型,但是,铝合金在经过加热后,容易发生氧化反应,而影响其物理性质,进而影响成型后的轮毂质量。

2、为此,中国专利公开号cn116652083b公开了一种商用车车轮锻造装置,其通过设置密封套和密封环,实现了两者结合,形成一定的密闭空间,进而在对铝合金柱进行加热以及对铝合金柱进行热锻压时,减少外界空气的流通,进而避免铝合金柱与外界空气有过多的接触,导致铝合金柱被氧化,影响轮毂质量,并且,使得铝合金柱在下模具和上模具之间进行加热,减少转移工序,增加加工效率,同时通过锻压槽和进水管的设置,使得通过进水管向左部的锻压槽中注入一定量的水,在加热导线对铝合金柱加热的过程中对下模具进行降温,一方面避免下模具的温度过高,导致后续锻压时,铝合金柱与下模具粘接在一起,导致后续脱模时困难,另一方面,对下模具和上模具之间的高温进行隔绝,避免大量的热量向外传导,导致外部温度过高,影响工作人员的操作。

3、但是,为了减少铝合金柱在加工过程中的氧化,需要在完成上料后,安装密封套和密封环,而为了保证密封性,需要使得密封套和密封环与模具紧密配合,安装较为困难,对加工效率具有较大影响,且一旦出现错位情况,会引发安全事故,并且在将铝合金柱加热完成后,需要保证将加热环回收,一旦锻压过程中加热环未及时回收,上模具和下模具的挤压会导致模具、工件和加热装置受损。


技术实现思路

1、针对上述问题,提供一种铝合金车轮的锻造装置与成型方法,通过密封机构、加热机构和连接机构解决了加热机构未及时回收而导致锻造装置受损的问题。

2、为解决现有技术问题,本发明提供一种铝合金车轮的锻造装置,用于将铝合金柱加工成轮毂,锻造装置包括机架,机架上设置有上模具和下模具,上模具上设有用于加工轮毂的锻压头,且机架上还设有用于驱动上模具以及锻压头升降的第一直线驱动器;锻造装置还包括密封机构、加热机构和连接机构;密封机构活动设置在机架上且其用于将上模具和下模具密封,密封机构能够沿竖直方向升降;加热机构活动设置在上模具上且其用于加热铝合金柱;连接机构包括弹性支撑件和连接组件,弹性支撑件的两端分别与上模具和加热机构连接,连接组件用于连接密封机构和加热机构;在工作状态下,加热机构在连接组件的连接作用下能够与密封机构同步升降,加热机构通过升降能够完全回收至上模具内。

3、优选的,连接组件包括安装座和支座;安装座安装在密封机构上,安装座上滑动安装有第一卡块;支座设置在加热机构上,支座上开设有与第一卡块配合的卡槽;安装座上设置有用于控制第一卡块移动的控制组件;安装座上的第一卡块与支座上的卡槽卡接,密封机构下移时,安装座通过第一卡块推动支座下移;第一直线驱动器驱动上模具下移时,控制组件控制第一卡块朝远离卡槽的方向移动,直至第一卡块与卡槽分离,断开安装座和支座的连接。

4、优选的,控制组件包括活动板和第一弹性件;活动板滑动安装在安装座上;第一弹性件的两端分别与活动板和第一卡块连接;且安装座上还设有用于控制活动板移动的辅助控制机构;上模具在下移时,辅助控制机构控制活动板朝远离卡槽的方向滑动,活动板通过第一弹性件拉动第一卡块移动,直至第一卡块与卡槽分离。

5、优选的,辅助控制机构包括支撑轴、控制杆和感应组件;支撑轴转动安装在安装座上;控制杆套接在支撑轴上;感应组件活动设置在安装座上;控制杆的两端分别与活动板和感应组件活动铰接;上模具下移时与感应组件分离,感应组件失去挤压作用后复位,控制杆靠近感应组件的一端受到感应组件的拉动作用,控制杆带动支撑轴转动,控制杆靠近活动板的一端拉动活动板,活动板朝远离卡槽的方向滑动。

6、优选的,感应组件包括感应板、第二卡块、连接杆和第二弹性件;感应板和第二卡块滑动安装在安装座上;控制杆远离活动板的一端与感应板活动铰接;连接杆的两端分别与感应板和第二卡块连接;第二弹性件的两端分别与安装座和感应板连接。

7、优选的,连接组件和控制组件至少设有三组,多组连接组件和控制组件关于下模具的轴线环形阵列分布。

8、优选的,密封结构包括第二直线驱动器和密封架;第二直线驱动器设置在机架上,第二直线驱动器的驱动端与密封架连接;密封架的两侧设置有注气管;分别通过第一直线驱动器和第二直线驱动器驱动上模具和密封架下移,直至密封架与机架抵紧配合,接着通过注气管向密封架的内腔注入惰性气体。

9、优选的,机架上至少安装有两个下模具,多个下模具沿水平方向等间距分布。

10、优选的,机架上滑动安装有支架,且机架上还设有用于控制支架移动的直线驱动组件。

11、一种铝合金车轮的成型方法,使用一种铝合金车轮的锻造装置,包括以下步骤:s1、将铝合金柱放入下模具中;s2、控制密封机构和上模具下降,直至密封机构包裹并封闭上模具和下模具、密封机构通过连接组件带动加热机构下移;s3、加热机构启动,加热铝合金柱;s4、加热完成后,第一直线驱动器再次控制上模具下移,同时断开连接组件的连接,加热机构在弹性支撑件的弹力作用下回收,通过上模具和下模具的挤压作用对铝合金柱进行锻造加工。

12、本发明相比较于现有技术的有益效果是:

13、1.本发明通过密封机构、加热机构和连接机构实现了在锻造加工前稳定控制加热机构回收的功能,并通过加热机构达到对铝合金柱进行加热的效果,同时配合连接组件能够在密封机构下降时同步控制加热机构下降,解决了加热机构未及时回收而导致锻造装置受损的问题。

14、2.本发明通过安装座、支座和控制组件实现了快速控制密封机构和加热机构连接和断开的功能,配合弹性支撑件在上模具下移时达到快速回收加热环的效果。



技术特征:

1.一种铝合金车轮的锻造装置,用于将铝合金柱加工成轮毂,锻造装置包括机架(1),机架(1)上设置有上模具(11)和下模具(12),上模具(11)上设有用于加工轮毂的锻压头,且机架(1)上还设有用于驱动上模具(11)以及锻压头升降的第一直线驱动器(13);

2.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮的锻造装置,其特征在于,控制组件(43)包括活动板(431)和第一弹性件(432);

3.根据权利要求2所述的一种铝合金车轮的锻造装置,其特征在于,辅助控制机构(5)包括支撑轴(51)、控制杆(52)和感应组件(53);

4.根据权利要求3所述的一种铝合金车轮的锻造装置,其特征在于,感应组件(53)包括感应板(531)、第二卡块(532)、连接杆(533)和第二弹性件(534);

5.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮的锻造装置,其特征在于,连接组件(42)和控制组件(43)至少设有三组,多组连接组件(42)和控制组件(43)关于下模具(12)的轴线环形阵列分布。

6.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮的锻造装置,其特征在于,密封结构包括第二直线驱动器(21)和密封架(22);

7.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮的锻造装置,其特征在于,机架(1)上至少安装有两个下模具(12),多个下模具(12)沿水平方向等间距分布。

8.根据权利要求7所述的一种铝合金车轮的锻造装置,其特征在于,机架(1)上滑动安装有支架(14),且机架(1)上还设有用于控制支架(14)移动的直线驱动组件(15)。

9.一种铝合金车轮的成型方法,采用如权利要求1-8中任意一项所述的一种铝合金车轮的锻造装置,其特征在于,包括以下步骤:


技术总结
本发明涉及轮毂锻造设备技术领域,具体是涉及一种铝合金车轮的锻造装置与成型方法,锻造装置还包括密封机构、加热机构和连接机构;密封机构活动设置在机架上且其用于将上模具和下模具密封,密封机构能够沿竖直方向升降;加热机构活动设置在上模具上且其用于加热铝合金柱;连接机构包括弹性支撑件和连接组件,弹性支撑件的两端分别与上模具和加热机构连接,连接组件用于连接密封机构和加热机构;在工作状态下,加热机构在连接组件的连接作用下能够与密封机构同步升降,加热机构通过升降能够完全回收至上模具内。本发明实现了在锻造加工前稳定控制加热机构回收的功能,解决了加热机构未及时回收而导致锻造装置受损的问题。

技术研发人员:万金华,彭桂云,王飞,茆文,孙益,周金凤,张彤,陈成,轩康乐,汪海潮
受保护的技术使用者:江苏珀然股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/5/29
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