本申请涉及自行车车灯领域，特别是涉及一种车灯组件以及安装有车灯组件的自行车。
背景技术：
1、随着生产生活的不断发展，并且为了方便骑行用户的需求，保证骑行用户的安全，通常会在自行车的前侧设置车灯，以方便骑行用户在黑天或视线不好的情况下照明。
2、现有的自行车上的车灯往往是安装在自行车车把上，车灯不可以相对于车把旋转。即，车灯无法切换远近光。从而现有的自行车车灯在使用时仅支持近光照明或远光照明。
3、进一步地，由于现有的自行车车灯仅支持近光照明或远光照明，因此对骑行用户来说非常不便。例如，在黑天或视线不好的情况下，若自行车车灯仅支持近光照明，则骑行用户若想加速，就会因看不见稍远路段而存在较大的安全隐患。
4、针对上述的现有技术中存在的由于现有的车灯往往是与自行车车把固定安装，因此车灯无法切换远近光角度，从而对骑行用户造成较大的安全隐患的技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种车灯组件以及安装有车灯组件的自行车，以至少解决现有技术中存在的由于现有的车灯往往是与自行车车把固定安装，因此车灯无法切换远近光角度，从而对骑行用户造成较大的安全隐患的技术问题。
2、根据本申请的一个方面，提供了一种车灯组件，包括：车灯、舵把、信号处理模块、避障传感器以及凸块，其中信号处理模块包括信号处理电路板，并且其中车灯与舵把连接，舵把固定安装于车体的前部，并且舵把配置用于调节车灯相对于车体的前方的照射角度；避障传感器固定安装于车体的车轮安装件上，凸块设置于车体的轮圈边缘，并且避障传感器配置用于响应于凸块生成电信号；以及信号处理电路板分别与避障传感器和舵把连接，配置用于根据由避障传感器发送到的电信号控制舵把的旋转角度。
3、可选地，信号处理模块还包括：电源，其中电源与信号处理电路板连接，配置用于为信号处理电路板供电。
4、可选地，电源为蓄电池。
5、可选地，还包括：显示器，其中显示器设置于车把上，并且与信号处理电路板连接，显示器配置用于显示车辆的速度。
6、可选地，显示器为4位数码管。
7、根据本申请的另一个方面，提供了一种自行车，包括：车体以及安装于车体的车灯组件。
8、可选地，车体包括：车轮以及车轮安装件，车灯组件包括：车灯、舵把、信号处理模块、避障传感器以及凸块，其中信号处理模块包括信号处理电路板，并且其中车灯与舵把连接，舵把固定安装于车体的前部，并且舵把配置用于调节车灯相对于车体的前方的照射角度；避障传感器固定安装于车体的车轮安装件上，凸块设置于车轮的轮圈边缘，并且避障传感器配置用于响应于凸块生成电信号；以及信号处理电路板分别与避障传感器和舵把连接，配置用于根据由避障传感器发送到的电信号控制舵把的旋转角度。
9、可选地，信号处理模块还包括：电源，其中电源与信号处理电路板连接，配置用于为信号处理电路板供电。
10、可选地，电源为蓄电池。
11、可选地，还包括：显示器，其中显示器与信号处理电路板连接，显示器配置用于显示车辆的速度。
12、根据本申请的另一个方面，还提供了一种测速装置，包括：避障传感器以及凸块，其中避障传感器固定安装于车体的车轮安装件上，凸块设置于车体的轮圈边缘；以及避障传感器配置用于响应于凸块生成电信号。
13、根据本申请的又一个方面，还提供了一种安装有测速装置的自行车，包括：车体以及安装于车体的测速装置。
14、本申请提供了一种车灯组件以及安装有车灯组件的自行车。在车辆的行进过程中，避障传感器会因凸块遮挡所发射的红外信号而产生电信号。信号处理器模块中的信号处理电路板在通过避障传感器获取到与凸块对应的电信号后，根据该电信号，控制设置于车体前部的舵把。从而舵把能够调节车灯相对于车体前部的照射角度。
15、进一步地，凸块设置于轮圈边缘，并且在车辆的行进过程中，车辆的速度越快，凸块随着轮圈绕行一周的时间就越短，避障传感器所产生的两个相邻的电信号之间的时间间隔也就越短；车辆的速度越慢，凸块随着轮圈绕行一周的时间就越长，避障传感器所产生的两个相邻的电信号之间的时间间隔也就越长。
16、因此信号处理模块中的信号处理电路板能够根据避障传感器所产生的两个相邻的电信号之间的时间间隔，确定车辆的速度。而一般车辆的车速较快的情况下，车灯需要相对于车体的前部的照射角度较大(即，车灯为远光灯)；在自行车的车速较慢的情况下，车灯需要相对于车体的前部的照射角度较小(即，车灯为近光灯)。从而信号处理模块中的信号处理电路板能够根据所确定的自行车的速度，并通过舵把控制车灯的照射角度。
17、从而，达到了能够根据车速自动切换远近光，保证骑行用户的安全的技术效果。进而解决了现有技术中存在的由于现有的车灯往往是与自行车车把固定安装，因此车灯无法切换远近光角度，从而对骑行用户造成较大的安全隐患的技术问题。
18、根据下文结合附图对本申请的具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。
1.一种车灯组件，其特征在于，包括：车灯(10)、舵把(20)、信号处理模块(30)、避障传感器(40)以及凸块(50)，其中所述信号处理模块(30)包括信号处理电路板(310)，并且其中
2.根据权利要求1所述的车灯组件，其特征在于，所述信号处理模块(30)还包括：电源(320)，其中
3.根据权利要求2所述的车灯组件，其特征在于，还包括：显示器(60)，其中
4.一种自行车，其特征在于，包括：车体以及如权利要求1～3中任意一项所述的车灯组件，所述车灯组件与所述车体连接。
5.根据权利要求4所述的自行车，其特征在于，所述车体包括：车轮以及车轮安装件，所述车灯组件包括：车灯(10)、舵把(20)、信号处理模块(30)、避障传感器(40)以及凸块(50)，其中所述信号处理模块(30)包括信号处理电路板(310)，并且其中
6.根据权利要求5所述的自行车，其特征在于，所述信号处理模块(30)还包括：电源(320)，其中
7.根据权利要求6所述的自行车，其特征在于，所述电源(320)为蓄电池。
8.根据权利要求7所述的自行车，其特征在于，还包括：显示器(60)，其中
