一种车载薄膜GPS天线及电子设备的制作方法

专利检索2026-08-26  14


本技术属于天线,具体地,涉及一种车载薄膜gps天线及电子设备。


背景技术:

1、本部分的描述仅提供与本实用新型公开相关的背景信息,而不构成现有技术。

2、随着经济发展,人们的生活水平在不断的提高,人们对车辆的功能以及舒适性要求也在不断的提高,gps天线在当前车辆中已被广泛应用,车辆生产之初与中控平台一起安装的称为前装,车辆出厂后安装一些外设或定位工具时需要安装gps天线这称为后装,这两张情况均需要用到gps天线。

3、目前市面上用到的gps天线一般有两种,一种是安装在中控内部或中控附近的gps天线,一般用fpc或钢片天线,这类天线属于线极化全向天线,使用中一般需要配合中控的4g或5g网络通过基站辅助定位,这种方式需要中控提供移动网络流量。第二中为陶瓷天线,这种为圆极化天线,可以不需要网络辅助定位,并且这种天线重量较大,一般需要黏贴在挡风玻璃下方,比较影响车内美观。

4、应该注意,上面对技术背景的介绍只是为了方便对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的说明,并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本实用新型的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。


技术实现思路

1、为了克服现有技术中的缺陷,本实用新型提供了一种车载薄膜gps天线及电子设备,使用全新的透明薄膜镀层线圈形式天线,透明薄膜周边印刷一周导电性很好的银浆,用作天线辐射体,承载线圈的薄膜可以贴在车辆的后窗玻璃上,这不会明显的影响车内美观,天线重量只有gps天线的1/10,定位性能与陶瓷天线相近。

2、本实用新型公开了一种车载薄膜gps天线,包括:

3、有源电路,所述有源电路包括pcb板和设置在pcb板表面的弹片,所述pcb板的一端设有与电缆线连接的接口处,所述电缆线远离所述pcb板的一端设有连接器;

4、天线组件,所述天线组件包括带有胶体的前膜层,设置在前膜层的第一表面上的的透明导电层、设置在所述透明导电层的背离所述前膜层一侧的后膜层;

5、壳体,所述壳体包括相对的上壳体和下壳体,所述弹片将天线组件连接至所述下壳体内,所述上壳体与下壳体扣合,且两者设有容纳所述电缆线的避让部。

6、进一步的,上述的车载薄膜gps天线,所述下壳体内壁设有固定柱。

7、进一步的,上述的车载薄膜gps天线,所述透明导电层为银浆线圈。

8、进一步的,上述的车载薄膜gps天线,所述透明导电层设有能够贯穿至所述固定柱的接触部,且所述弹片将所述接触部穿过所述固定柱抵接至所述下壳体的内壁。

9、进一步的,上述的车载薄膜gps天线,所述透明导电层靠近所述接触部的一个拐角处设有向内凹陷部。

10、进一步的,上述的车载薄膜gps天线,所述连接器为sma接头,所述sma接头远离所述电缆的一端连接有转接线。

11、进一步的,上述的车载薄膜gps天线,所述转接线包括sma转sma、sma转ts-9、sma转fakra和sma转ipex/ect四种类型。

12、进一步的,上述的车载薄膜gps天线,所述车载薄膜gps的工作频率为1575.42mhz。

13、进一步的,上述的车载薄膜gps天线,所述后膜层为具有拉耳部的离型膜。

14、进一步的,本实用新型还公开了一种电子设备,采用上述的车载薄膜gps天线,所述车载薄膜gps天线设置在车窗玻璃或挡风玻璃上。

15、上述技术方案可以看出,本实用新型具有如下有益效果:

16、本实用新型所述的车载薄膜gps天线及电子设备,使用全新的透明薄膜镀层线圈形式天线,透明薄膜周边印刷一周导电性很好的银浆线圈,用作天线辐射体,银浆线圈左上角凹陷一角使得有源电路馈点到线圈下方两角的相位相差45°,这使得线圈激励出近似右旋圆极化方向性,加上有源电路放大抵消同轴电缆造成的损耗,另外,电缆线的末端通过连接器连接转接线,可以搭配sma接头也可以搭配fakra接头,方便装配到不同的设备上,承载线圈的薄膜可以贴在车辆的后窗玻璃上,这不会明显的影响车内美观,天线重量只有gps天线的1/10,定位性能与陶瓷天线相近。

17、为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附图式,作详细说明如下。



技术特征:

1.一种车载薄膜gps天线,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车载薄膜gps天线,其特征在于,所述下壳体内壁设有固定柱。

3.根据权利要求1所述的车载薄膜gps天线,其特征在于,所述透明导电层为银浆线圈。

4.根据权利要求2所述的车载薄膜gps天线,其特征在于,所述透明导电层设有能够贯穿至所述固定柱的接触部,且所述弹片将所述接触部穿过所述固定柱抵接至所述下壳体的内壁。

5.根据权利要求4所述的车载薄膜gps天线,其特征在于,所述透明导电层靠近所述接触部的一个拐角处设有向内凹陷部。

6.根据权利要求1所述的车载薄膜gps天线,其特征在于,所述连接器为sma接头,所述sma接头远离所述电缆的一端连接有转接线。

7.根据权利要求6所述的车载薄膜gps天线,其特征在于,所述转接线包括sma转sma、sma转ts-9、sma转fakra和sma转ipex/ect四种类型。

8.根据权利要求1所述的车载薄膜gps天线,其特征在于,所述车载薄膜gps的工作频率为1575.42mhz。

9.根据权利要求1所述的车载薄膜gps天线,其特征在于,所述后膜层为具有拉耳部的离型膜。

10.一种电子设备,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的车载薄膜gps天线,所述车载薄膜gps天线设置在车窗玻璃或挡风玻璃上。


技术总结
本技术公开了一种车载薄膜GPS天线及电子设备,包括有源电路,有源电路包括PCB板和设置在PCB板表面的弹片,PCB板的一端设有与电缆线连接的接口处,电缆线远离PCB板的一端设有连接器;天线组件,天线组件包括带有胶体的前膜层,设置在前膜层的第一表面上的的透明导电层、设置在透明导电层的背离前膜层一侧的后膜层;壳体,壳体包括相对的上壳体和下壳体,弹片将天线组件连接至下壳体内,上壳体与下壳体扣合,且两者设有容纳电缆线的避让部,本技术提供的车载薄膜GPS天线,透明薄膜周边印刷一周导电性很好的银浆线圈,用作天线辐射体,承载线圈的薄膜可以贴在车辆的后窗玻璃上,不影响车内美观,天线重量只有GPS天线的1/10,定位性能与陶瓷天线相近。

技术研发人员:李向,张俊,王汉林
受保护的技术使用者:耀登电通科技(昆山)有限公司
技术研发日:20231113
技术公布日:2024/5/29
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