本技术涉及车辆零部件，具体而言，涉及一种夹持机构、车载充电装置及车辆。
背景技术：
1、随着汽车行业的持续发展，越来越多的汽车配置有无线充电装置，进而为用户提供更佳的驾驶、乘坐体验。无线充电装置一般包括无线充电器和用于夹持手机的夹持机构，而现有的夹持机构多为固定式结构，为了保证对手机的夹持效果，这种固定式夹持机构自身或者与其他结构形成的夹持空间较小，手机放置与取出过程中始终受到夹持机构的作用力，例如始终受到夹持机构的摩擦力，手机放置与取出时并不方便。
技术实现思路
1、本实用新型旨在解决手机放置入夹持机构以及从夹持机构中取出时不方便的问题。
2、为解决上述问题，本实用新型提供一种夹持机构，包括载物板、夹持杆和转动轴组件，所述载物板向下凹陷形成有载物槽，所述载物槽的槽底壁处设置有贯穿的通孔，所述转动轴组件插设于所述通孔处，且所述转动轴组件用于绕所述通孔的轴线转动和/或沿所述通孔的轴线移动，所述槽底壁设置有定位孔组，所述定位孔组包括多个环绕所述通孔布置的定位孔，所述夹持杆的一端与所述转动轴组件位于所述载物槽内的部分连接，所述夹持杆凸出设置有朝向所述槽底壁的定位凸起，所述定位凸起用于与所述定位孔组中的任一个所述定位孔定位配合。
3、本实用新型提供的一种夹持机构，相较于现有技术，具有但不局限于以下技术效果：
4、通孔与载物槽的设定侧壁之间可以放置手机进行充电。具体地，由于通孔处插设有转动轴组件，且夹持杆的一端与转动轴组件位于载物槽内的部分连接，夹持杆的一端与转动轴组件的连接关系可以是相对固定的连接关系，也可以是活动套设的连接关系。这两种连接关系都可以使夹持杆能够绕通孔的轴线转动，并且夹持杆也能够做到沿通孔的轴线移动，最终保证夹持杆上的定位凸起能够与定位孔组中的任一个定位孔定位配合。例如当定位凸起与定位孔组中的第一定位孔定位配合时，夹持杆处于初始角度位置，此时夹持杆与设定侧壁之间的空间尺寸最大，例如此时夹持杆与设定侧壁处于相平行的状态；当定位凸起与定位孔组中的第二定位孔定位配合时，夹持杆处于使用角度位置，此时夹持杆与设定侧壁之间的空间尺寸最小，即，此时夹持杆远离转动轴组件的一端朝向设定侧壁倾斜。如此，手机放入通孔与设定侧壁之间的槽底壁上进行充电之前，可以先使夹持杆运动至初始角度位置，保证手机能够顺利的放入，手机放入并且其一侧贴住设定侧壁后，可以再使夹持杆运动至使用角度位置，进而通过夹持杆远离转动轴组件的一端对手机进行夹紧，保证手机放置后的稳定性。通过夹持杆从使用角度位置切换至初始角度位置后，该夹持机构能够便于手机的放入以及取出，手机放入和取出时不会受到夹持杆的夹持作用力。
5、进一步地，所述夹持机构还包括弹性件，所述弹性件套设于所述转动轴组件位于所述载物槽外的部分，所述弹性件用于给予所述转动轴组件向下运动的力，直至所述转动轴组件带动所述夹持杆抵接于所述槽底壁。
6、进一步地，所述转动轴组件包括转轴和轴座，所述转轴插设于所述通孔处，所述夹持杆的一端与所述转轴位于所述载物槽内的部分连接，所述轴座可拆卸连接于所述转轴位于所述载物槽外的一端，所述弹性件套设于所述转轴位于所述载物槽外的部分，且所述弹性件的两端分别沿轴向抵接于所述轴座以及所述槽底壁。
7、进一步地，所述轴座包括轴套和紧固连接件，所述转轴位于所述载物槽外的一端设置有连接孔，所述紧固连接件的部分连接至所述连接孔内，所述紧固连接件位于所述连接孔外的部分的直径大于所述转轴的直径，所述轴套套设于所述转轴位于所述载物槽外的一端，且所述轴套的两端分别沿轴向抵接于紧固连接件与所述弹性件。
8、进一步地，所述转动轴组件包括转轴，所述转轴插设于所述通孔处，所述转轴位于所述载物槽内的一端沿径向凸出设置有第一凸台，所述夹持杆的一端活动套设于所述转轴上，且位于所述第一凸台朝向所述槽底壁的一侧。
9、进一步地，所述第一凸台远离所述槽底壁的一端沿径向凸出设置有第二凸台，所述第二凸台的截面尺寸大于所述第一凸台的截面尺寸。
10、进一步地，所述夹持杆设置有两个，所述定位孔组设置有两组，且两组所述定位孔组关于第一设定方向对称设置，第一设定方向为通孔的轴线到所述载物槽的设定侧壁的垂向距离方向，两个所述夹持杆的一端分别活动套设于所述转轴上，两个所述夹持杆分别凸出设置有所述定位凸起，两个所述定位凸起分别用于与对应所述定位孔组中的任一个所述定位孔定位配合。
11、进一步地，所述载物槽具有相对设置的第一设定侧壁和第二设定侧壁，所述通孔设置于所述第一设定侧壁和所述第二设定侧壁之间的中间位置处，所述定位孔组包括三个定位孔，三个所述定位孔分别为第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔，所述第一定位孔位于所述第一设定侧壁和所述第二设定侧壁之间的中间位置处，所述第二定位孔和所述第三定位孔关于第二设定方向对称设置，所述第二设定方向为所述第一定位孔的轴线到所述通孔的轴线的垂向距离方向，当所述定位凸起与所述第一定位孔定位配合时，所述夹持杆的长度方向与所述第一设定侧壁以及所述第二设定侧壁平行，且所述夹持杆位于所述第一设定侧壁和所述第二设定侧壁之间的中间位置处。
12、本实用新型还提供一种车载充电装置，包括如前所述的夹持机构。
13、由于所述车载充电装置的技术改进和技术效果与所述夹持机构一样，因此不再对所述车载充电装置进行赘述。
14、本实用新型还提供一种车辆，包括如前所述的夹持机构，或者如前所述的车载充电装置。
15、由于所述车辆的技术改进和技术效果与所述夹持机构或所述车载充电装置一样，因此不再对所述车辆进行赘述。
1.一种夹持机构，其特征在于，包括载物板(1)、夹持杆(2)和转动轴组件(3)，所述载物板(1)向下凹陷形成有载物槽(11)，所述载物槽(11)的槽底壁处设置有贯穿的通孔(12)，所述转动轴组件(3)插设于所述通孔(12)处，且所述转动轴组件(3)用于绕所述通孔(12)的轴线转动和/或沿所述通孔(12)的轴线移动，所述槽底壁设置有定位孔组，所述定位孔组包括多个环绕所述通孔(12)布置的定位孔(113)，所述夹持杆(2)的一端与所述转动轴组件(3)位于所述载物槽(11)内的部分连接，所述夹持杆(2)凸出设置有朝向所述槽底壁的定位凸起(21)，所述定位凸起(21)用于与所述定位孔组中的任一个所述定位孔(113)定位配合。
2.根据权利要求1所述的夹持机构，其特征在于，还包括弹性件(4)，所述弹性件(4)套设于所述转动轴组件(3)位于所述载物槽(11)外的部分，所述弹性件(4)用于给予所述转动轴组件(3)向下运动的力，直至所述转动轴组件(3)带动所述夹持杆(2)抵接于所述槽底壁。
3.根据权利要求2所述的夹持机构，其特征在于，所述转动轴组件(3)包括转轴(31)和轴座(32)，所述转轴(31)插设于所述通孔(12)处，所述夹持杆(2)的一端与所述转轴(31)位于所述载物槽(11)内的部分连接，所述轴座(32)可拆卸连接于所述转轴(31)位于所述载物槽(11)外的一端，所述弹性件(4)套设于所述转轴(31)位于所述载物槽(11)外的部分，且所述弹性件(4)的两端分别沿轴向抵接于所述轴座(32)以及所述槽底壁。
4.根据权利要求3所述的夹持机构，其特征在于，所述轴座(32)包括轴套(321)和紧固连接件(322)，所述转轴(31)位于所述载物槽(11)外的一端设置有连接孔，所述紧固连接件(322)的部分连接至所述连接孔内，所述紧固连接件(322)位于所述连接孔外的部分的直径大于所述转轴(31)的直径，所述轴套(321)套设于所述转轴(31)位于所述载物槽(11)外的一端，且所述轴套(321)的两端分别沿轴向抵接于所述紧固连接件(322)与所述弹性件(4)。
5.根据权利要求1所述的夹持机构，其特征在于，所述转动轴组件(3)包括转轴(31)，所述转轴(31)插设于所述通孔(12)处，所述转轴(31)位于所述载物槽(11)内的一端沿径向凸出设置有第一凸台(311)，所述夹持杆(2)的一端活动套设于所述转轴(31)上，且位于所述第一凸台(311)朝向所述槽底壁的一侧。
6.根据权利要求5所述的夹持机构，其特征在于，所述第一凸台(311)远离所述槽底壁的一端沿径向凸出设置有第二凸台(312)，所述第二凸台(312)的截面尺寸大于所述第一凸台(311)的截面尺寸。
7.根据权利要求5所述的夹持机构，其特征在于，所述夹持杆(2)设置有两个，所述定位孔组设置有两组，且两组所述定位孔组关于第一设定方向对称设置，所述第一设定方向为所述通孔(12)的轴线到所述载物槽(11)的设定侧壁的垂向距离方向，两个所述夹持杆(2)的一端分别活动套设于所述转轴(31)上，两个所述夹持杆(2)分别凸出设置有所述定位凸起(21)，两个所述定位凸起(21)分别用于与对应所述定位孔组中的任一个所述定位孔(113)定位配合。
8.根据权利要求1所述的夹持机构，其特征在于，所述载物槽(11)具有相对设置的第一设定侧壁(111)和第二设定侧壁(112)，所述通孔(12)设置于所述第一设定侧壁(111)和所述第二设定侧壁(112)之间的中间位置处，所述定位孔组包括三个定位孔(113)，三个所述定位孔(113)分别为第一定位孔(113)、第二定位孔(113)和第三定位孔(113)，所述第一定位孔(113)位于所述第一设定侧壁(111)和所述第二设定侧壁(112)之间的中间位置处，所述第二定位孔(113)和所述第三定位孔(113)关于第二设定方向对称设置，所述第二设定方向为所述第一定位孔(113)的轴线到所述通孔(12)的轴线的垂向距离方向，当所述定位凸起(21)与所述第一定位孔定位配合时，所述夹持杆(2)的长度方向与所述第一设定侧壁(111)以及所述第二设定侧壁(112)平行，且所述夹持杆(2)位于所述第一设定侧壁(111)和所述第二设定侧壁(112)之间的中间位置处。
9.一种车载充电装置，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的夹持机构。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的夹持机构，或者如权利要求9所述的车载充电装置。
