本发明涉及影像领域，具体提供一种车机互联的拍摄方法。
背景技术：
1、在很多场景中为了拍好一张照片，通常需要额外的光源辅助才能成片。一个好的光源在对亮度有很高的要求，然而亮度越高一般光源本身越不容易携带。
2、随着家用车的普及，现在很多家庭出去郊游时，都采用自驾游的出行方式。自驾游的出行方式若是为了拍照携带独立光源又会极大的占据车内的宝贵空间，但若是不携带独立光源，当用户拍照时又会发现需要独立光源才能用更好的成片。所有现有技术的中的独立光源会给用户造成不便。
3、相应地，本领域需要一种新的方案来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了克服上述缺陷，提出了本发明，以提供解决或至少部分地解决现有技术中没有更加方便携带的独立光源的问题。
2、在第一方面，本发明提供一种车机互联的拍摄方法，应用于影像系统端，所述方法包括：
3、与目标汽车相连接；
4、向所述目标汽车发送车灯控制信息，其中所述车灯控制信息基于用户在影像系统中进行的车灯控制操作，所述车灯控制信息用于控制所述目标汽车根据所述车灯控制操作控制汽车车灯。
5、进一步的，所述向所述车辆发送车灯控制信息，包括：
6、响应于用户对于影像系统的第一操作向目标汽车发送第一控制信息，其中所述第一控制信息用于控制所述目标汽车切换汽车车灯的开关状态；
7、响应于用户对于影像系统的第二操作向目标汽车发送第二控制信息，其中所述第二控制信息用于控制所述目标汽车调节汽车车灯的亮度。
8、进一步的，所述向所述车辆发送车灯控制信息，包括：
9、响应于用户对于影像系统的第三操作向目标汽车发送第三控制信息，所述第三控制信息用于启动所述目标汽车的智能辅助模式，其中所述智能辅助模式基于影像系统信息控制所述目标汽车进行移动。
10、进一步的，所述智能辅助模式基于影像系统信息控制所述目标汽车对汽车车灯进行调节。
11、进一步的，所述影像系统信息包括第一距离信息、第一方向信息以及第一方位信息，
12、向所述目标汽车发送所述第一距离信息，所述第一距离信息为影像系统相对应的影像设备距离拍摄对象的距离；
13、向所述目标汽车发送所述第一方向信息，所述第一方向信息为所述影像设备与拍摄对象的相对方位；
14、向所述目标汽车发送所述第一方位信息，所述第一方位信息为所述影像设备相对于所述目标汽车的相对位置，其中所述目标汽车根据第一距离信息、第一方向信息以及第一方位信息得到拍摄对象方位信息，所述目标汽车基于所述拍摄对象方位信息进行车辆的移动，所述拍摄对象方位信息为所述目标汽车相对于拍摄对象的相对位置信息。
15、进一步的，所述影像系统信息包括第一亮度信息，
16、向所述目标汽车发送所述第一亮度信息，所述第一亮度信息为影像系统相对应的影像设备所拍摄的拍摄对象的所在环境亮度，其中目标汽车基于所述第一亮度信息进行车灯灯光的调整。
17、进一步的，响应于用户对于影像系统的第四操作向所述目标汽车发送第四控制信息，所述第四控制信息用于控制所述目标汽车基于用户的操作指令行进。
18、在第二方面，本发明提供了另一种车机互联的拍摄方法，应用于汽车端，所述方法包括：
19、与影像系统相连接；
20、接收所述影像系统发送的车灯控制信息；
21、根据所述车灯控制信息对车灯进行相应的操作，其中所述车灯控制信息基于用户在影像系统上进行的车灯控制操作。
22、进一步的，所述接收所述移动端发送的车灯控制信息，包括：
23、接收所述影像系统发送的第一控制信息，根据所述第一控制信息控制汽车车灯的开关状态，其中所述第一控制信息响应于用户对于影像系统第一操作；
24、接收所述影像系统发送的第二控制信息，根据所述第一控制信息控制汽车车灯的亮度，其中所述第二控制信息响应于用户对于影像系统第二操作。
25、进一步的，所述接收所述移动端发送的车灯控制信息，包括：
26、接收所述影像系统发送的第三控制信息，根据所述第三控制信息启动智能辅助模式，所述智能辅助模式基于影像系统信息控制所述目标汽车进行移动，其中所述第三控制信息响应于用户对于影像系统的第三操作。
27、进一步的，所述智能辅助模式基于影像系统信息对汽车车灯进行调节。
28、进一步的，所述影像系统信息包括第一距离信息、第一方向信息以及第一方位信息，
29、接收所述影像系统发送的所述第一距离信息，所述第一距离信息为影像系统相对应的影像设备距离拍摄对象的距离；
30、接收所述影像系统发送的所述第一方向信息，所述第一方向信息为所述影像设备与拍摄对象的相对方位；
31、接收所述影像系统发送的所述第一方位信息，所述第一方位信息为所述影像设备相对于所述目标汽车的相对位置；
32、根据第一距离信息、第一方向信息以及第一方位信息得到拍摄对象方位信息，基于所述拍摄对象方位信息进行车辆的移动，其中所述拍摄对象方位信息为所述目标汽车相对于拍摄对象的相对位置信息。
33、进一步的，所述影像系统信息包括第一亮度信息，
34、接收所述影像系统发送的所述第一亮度信息，所述第一亮度信息为影像系统相对应的影像设备所拍摄的拍摄对象的所在环境亮度；
35、基于所述第一亮度信息进行车灯灯光的调整。
36、进一步的，所述影像系统信息包括第一亮度信息，
37、接收所述影像系统发送的第四控制信息，其中所述第四控制信息响应于用户对于影像系统的第四操作；
38、所述第四控制信息用于控制所述目标汽车以用户的操作行进。
39、在第三方面，提供一种电子设备，该电子设备包括处理器和存储装置，所述存储装置适于存储多条程序代码，所述程序代码适于由所述处理器加载并运行以执行上述第一方面中的技术方案中任一项技术方案所述的车机互联的拍摄方法。
40、在第四方面，提供另一种电子设备，该电子设备包括处理器和存储装置，所述存储装置适于存储多条程序代码，所述程序代码适于由所述处理器加载并运行以执行上述第二方面中的技术方案中任一项技术方案所述的车机互联的拍摄方法。
41、在第五方面，提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质其中存储有多条程序代码，所述程序代码适于由处理器加载并运行以执行上述第一方面或第二方面所述的技术方案中任一项技术方案所述的车机互联的拍摄方法。
42、在第六方面，提供了一种拍照设备，该拍照设备包括影像系统以及一种如第三方面所述的电子设备，所述电子设备能够运行第一方面的技术方案中任一项技术方案所述的车机互联的拍摄方法。
43、在第七方面，提供了一种汽车，其中所述汽车包括一种第四方面所述的电子设备，该电子设备能够运行第二方面的技术方案中任一项技术方案所述的车机互联的拍摄方法。
44、本发明上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种
45、有益效果：
46、在实施本发明的技术方案中，通过将影像系统与目标汽车相连接，将影像系统的控制与车灯之间相结合，使目标汽车的车灯能作为拍照时的独立光源，从而让用户拥有了集合亮度与便携性于一体的独立拍摄光源。拍摄时用户能够根据拍摄的需要对汽车的车灯进行控制操作。在影像系统中的预览界面中能够实时的观察到汽车车灯进行控制调节后带来的效果，满足了用户拍照时对独立光源的需求的同时，减少了用户必要的携带成本，更加的方便了用户的拍摄。
1.一种车机互联的拍摄方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车机互联的拍摄方法，其特征在于，所述向所述车辆发送车灯控制信息，包括：
3.根据权利要求1所述的车机互联的拍摄方法，其特征在于，所述向所述车辆发送车灯控制信息，包括：
4.根据权利要求3所述的车机互联的拍摄方法，其特征在于，
5.根据权利要求3或4所述的车机互联的拍摄方法，其特征在于，所述影像系统信息包括第一距离信息、第一方向信息以及第一方位信息，
6.根据权利要求3或4所述的车机互联的拍摄方法，其特征在于，所述影像系统信息包括第一亮度信息，
7.根据权利要求3或4所述的车机互联的拍摄方法，其特征在于，
8.一种车机互联的拍摄方法，其特征在于，包括：
9.根据权利要求8所述的车机互联的拍摄方法，其特征在于，所述接收所述移动端发送的车灯控制信息，包括：
10.根据权利要求8所述的车机互联的拍摄方法，其特征在于，所述接收所述移动端发送的车灯控制信息，包括：
