一种十字花键联轴器的制作方法

专利检索2026-08-18  21


本技术属于联轴器领域,具体地说是一种十字花键联轴器。


背景技术:

1、联轴器是指连接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被连接机件承受过大的载荷,起到过载保护的作用;

2、目前十字花键联轴器通常用作为力量的承接或者转载器件,需要经常的角度旋转弯曲,导致十字花键联轴器旋转点经常出现摩擦现象,由于十字花键联轴器外表面套接的弹簧,操作人员在对十字花键联轴器旋转点添加润滑油的过程中非常不便,影响十字花键联轴器的使用寿命!

3、综上,因此本实用新型提供了一种十字花键联轴器,以解决上述问题。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种十字花键联轴器,以解决现有技术中目前十字花键联轴器通常用作为力量的承接或者转载器件,需要经常的角度旋转弯曲,导致十字花键联轴器旋转点经常出现摩擦现象,由于十字花键联轴器外表面套接的弹簧,操作人员在对十字花键联轴器旋转点添加润滑油的过程中非常不便,影响十字花键联轴器的使用寿命等问题。

2、一种十字花键联轴器,包括花键联轴器外壳和卡杆,所述花键联轴器外壳内壁键轴内部连接有卡杆,所述卡杆靠近花键联轴器外壳内壁键轴的内部连接有深沟球轴承,所述卡杆的另一端连接有滚齿内花键;

3、所述滚齿内花键底部连接有万向节,所述万向节的底部连接有螺母,所述滚齿内花键和万向节之间套接有模具弹簧,所述万向节的底端连接有套筒,所述滚齿内花键的外侧壁开设有添油孔,所述添油孔的内壁嵌设有吸油棉。

4、优选的,所述滚齿内花键通过固定销转动连接有万向节,所述模具弹簧的内圈与滚齿内花键和万向节的外侧壁均接触连接。

5、优选的,所述添油孔呈贯通状,所述添油孔截面呈切斜状,所述添油孔出油口尺寸大于进油口尺寸。

6、优选的,所述吸油棉为超细纤维无纺布材质,所述吸油棉位于添油孔出油口位置。

7、优选的,所述花键联轴器外壳内壁连接有缓冲垫,所述缓冲垫为橡胶材质,所述缓冲垫表面尺寸小于花键联轴器外壳开口内壁尺寸。

8、优选的,所述缓冲垫的外侧壁连接有橡胶材质的对接块,所述花键联轴器外壳靠近对接块的开口内壁开设有对接槽,所述对接块与花键联轴器外壳内壁对应的对接槽之间构成过盈配合。

9、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

10、1、本实用新型通过将润滑油挤进滚齿内花键一侧的添油孔内,之后润滑油顺着添油孔的倾斜角度进行流动,之后利用吸油棉的使用,将润滑油引流至联轴器的旋转点处,进而减少联轴器旋转点的摩擦系数,延长了联轴器的使用寿命。

11、2、本实用新型通过将缓冲垫放置在花键联轴器外壳开口内壁上,接着通过对接块与花键联轴器外壳内壁对应的开口进行对接,将缓冲垫稳固在花键联轴器外壳开口内壁,进而当联轴器进行能量传递时,减少因发生旋转导致花键联轴器外壳出现损坏。



技术特征:

1.一种十字花键联轴器,包括花键联轴器外壳(1)和卡杆(2),其特征在于:所述花键联轴器外壳(1)内壁键轴内部连接有卡杆(2),所述卡杆(2)靠近花键联轴器外壳(1)内壁键轴的内部连接有深沟球轴承(3),所述卡杆(2)的另一端连接有滚齿内花键(4);

2.如权利要求1所述十字花键联轴器,其特征在于:所述滚齿内花键(4)通过固定销转动连接有万向节(5),所述模具弹簧(7)的内圈与滚齿内花键(4)和万向节(5)的外侧壁均接触连接。

3.如权利要求1所述十字花键联轴器,其特征在于:所述添油孔(9)呈贯通状,所述添油孔(9)截面呈切斜状,所述添油孔(9)出油口尺寸大于进油口尺寸。

4.如权利要求1所述十字花键联轴器,其特征在于:所述吸油棉(10)为超细纤维无纺布材质,所述吸油棉(10)位于添油孔(9)出油口位置。

5.如权利要求1所述十字花键联轴器,其特征在于:所述花键联轴器外壳(1)内壁连接有缓冲垫(11),所述缓冲垫(11)为橡胶材质,所述缓冲垫(11)表面尺寸小于花键联轴器外壳(1)开口内壁尺寸。

6.如权利要求5所述十字花键联轴器,其特征在于:所述缓冲垫(11)的外侧壁连接有橡胶材质的对接块(12),所述花键联轴器外壳(1)靠近对接块(12)的开口内壁开设有对接槽,所述对接块(12)与花键联轴器外壳(1)内壁对应的对接槽之间构成过盈配合。


技术总结
本技术提供一种十字花键联轴器,包括花键联轴器外壳和卡杆,所述花键联轴器外壳内壁键轴内部连接有卡杆,所述卡杆靠近花键联轴器外壳内壁键轴的内部连接有深沟球轴承,所述卡杆的另一端连接有滚齿内花键;所述滚齿内花键底部连接有万向节,所述万向节的底部连接有螺母,所述滚齿内花键和万向节之间套接有模具弹簧,所述万向节的底端连接有套筒,所述滚齿内花键的外侧壁开设有添油孔,所述添油孔的内壁嵌设有吸油棉;本技术通过将润滑油挤进滚齿内花键一侧的添油孔内,之后润滑油顺着添油孔的倾斜角度进行流动,之后利用吸油棉的使用,将润滑油引流至联轴器的旋转点处,进而减少联轴器旋转点的摩擦系数,延长了联轴器的使用寿命。

技术研发人员:王磊,陈长军
受保护的技术使用者:咸阳赛亚思科技有限公司
技术研发日:20231123
技术公布日:2024/5/29
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