基于NB-Iot通讯的便携式在途物流监测终端的制作方法

专利检索2026-08-14  21


本技术涉及在途物流监测终端,更具体地涉及基于nb-iot通讯的便携式在途物流监测终端。


背景技术:

1、为了能实时了解和监测物流业货物流通和运输状态,因此需要一种能够便于安装,使用方便的监测终端,能够实时上报货物运送的位置,当前运送状态和货物环境温度,便于物流企业实时调配和监测运输安全和服务时效,故此基于nb-iot通讯的便携式在途物流监测终端应运而生。

2、目前市面上基于nb-iot通讯的便携式在途物流监测终端大多不具有防护结构,导致机体置放于运输车箱内,存在由于颠簸造成机体损伤的风险。于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供基于nb-iot通讯的便携式在途物流监测终端,以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了基于nb-iot通讯的便携式在途物流监测终端,以解决上述背景技术中存在市面上基于nb-iot通讯的便携式在途物流监测终端大多不具有防护结构,导致机体置放于运输车箱内,存在由于颠簸造成机体损伤的风险的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案:基于nb-iot通讯的便携式在途物流监测终端,包括装置主体,所述装置主体包括物流监测仪和控制系统,其特征在于,所述装置主体包括防护机构,所述防护机构包括防护盒、第一缓冲条、第二缓冲条、定位夹板、螺纹杆、安装基座和复位弹簧杆,所述第一缓冲条和所述第二缓冲条的分别设置于所述防护盒的内壁的两端上,所述第一缓冲条和所述第二缓冲条用于对物流监测仪进行缓冲,所述定位夹板设置于所述防护盒的内部,所述定位夹板用于对物流监测仪进行定位,所述螺纹杆通过螺纹槽螺纹安装于所述防护盒上,且所述螺纹杆皆通过轴承与所述定位夹板相连,所述安装基座设置于所述防护机构的底端,所述安装基座用于对装置进行安装,所述复位弹簧杆安装于所述防护盒底端的四个拐角处,所述复位弹簧杆的底端皆与所述安装基座的顶端相连,采用这种设计在实际使用中,将物流监测仪放置在防护盒的内部,通过定位夹板对物流监测仪定位,利用第一缓冲条和第二缓冲条对物流监测仪进行缓冲防护,并且通过复位弹簧杆来减小车体震动对物流监测仪的冲击力,避免出现物流监测仪由于颠簸出现机体损伤的现象,如此设置,有效的解决了市面上基于nb-iot通讯的便携式在途物流监测终端大多不具有防护结构,导致机体置放于运输车箱内,存在由于颠簸造成机体损伤的风险的问题。

3、进一步的,所述复位弹簧杆皆由阻尼器以及复位弹簧组成。

4、进一步的,所述防护盒上开设有散热通槽,所述散热通槽的内部设置有风扇本体,采用这种设计在实际使用中,通过上述结构的设置,能够对物流监测仪起到有效的散热,避免物流监测仪出现过热现象,保证物流监测仪运行的稳定性。

5、进一步的,所述定位夹板连接有导向杆,所述导向杆皆与所述防护盒通过导向槽滑动连接。

6、进一步的,所述定位夹板相互靠近的一侧皆均匀开设有防滑纹。

7、本实用新型的技术效果和优点:

8、1.本实用新型通过设有防护盒、第一缓冲条、第二缓冲条、定位夹板、螺纹杆、安装基座和复位弹簧杆,采用这种设计在实际使用中,将物流监测仪放置在防护盒的内部,通过定位夹板对物流监测仪定位,利用第一缓冲条和第二缓冲条对物流监测仪进行缓冲防护,并且通过复位弹簧杆来减小车体震动对物流监测仪的冲击力,避免出现物流监测仪由于颠簸出现机体损伤的现象,如此设置,有效的解决了市面上基于nb-iot通讯的便携式在途物流监测终端大多不具有防护结构,导致机体置放于运输车箱内,存在由于颠簸造成机体损伤的风险的问题。

9、2.本实用新型通过设有散热通槽和风扇本体,采用这种设计在实际使用中,通过上述结构的设置,能够对物流监测仪起到有效的散热,避免物流监测仪出现过热现象,保证物流监测仪运行的稳定性。



技术特征:

1.基于nb-iot通讯的便携式在途物流监测终端,包括装置主体(100),所述装置主体(100)包括物流监测仪(110)和控制系统,其特征在于,所述装置主体(100)包括防护机构(111),所述防护机构(111)包括防护盒(112)、第一缓冲条(113)、第二缓冲条(114)、定位夹板(115)、螺纹杆(116)、安装基座(117)和复位弹簧杆(118),所述第一缓冲条(113)和所述第二缓冲条(114)的分别设置于所述防护盒(112)的内壁的两端上,所述第一缓冲条(113)和所述第二缓冲条(114)用于对物流监测仪(110)进行缓冲,所述定位夹板(115)设置于所述防护盒(112)的内部,所述定位夹板(115)用于对物流监测仪(110)进行定位,所述螺纹杆(116)通过螺纹槽螺纹安装于所述防护盒(112)上,且所述螺纹杆(116)皆通过轴承与所述定位夹板(115)相连,所述安装基座(117)设置于所述防护机构(111)的底端,所述安装基座(117)用于对装置进行安装,所述复位弹簧杆(118)安装于所述防护盒(112)底端的四个拐角处,所述复位弹簧杆(118)的底端皆与所述安装基座(117)的顶端相连。

2.根据权利要求1所述的基于nb-iot通讯的便携式在途物流监测终端,其特征在于:所述复位弹簧杆(118)皆由阻尼器以及复位弹簧组成。

3.根据权利要求1所述的基于nb-iot通讯的便携式在途物流监测终端,其特征在于:所述防护盒(112)上开设有散热通槽(120),所述散热通槽(120)的内部设置有风扇本体(121)。

4.根据权利要求1所述的基于nb-iot通讯的便携式在途物流监测终端,其特征在于:所述定位夹板(115)连接有导向杆(119),所述导向杆(119)皆与所述防护盒(112)通过导向槽滑动连接。

5.根据权利要求1所述的基于nb-iot通讯的便携式在途物流监测终端,其特征在于:所述定位夹板(115)相互靠近的一侧皆均匀开设有防滑纹。


技术总结
本技术涉及在途物流监测终端技术领域,且公开了基于NB‑Iot通讯的便携式在途物流监测终端,包括装置主体,所述装置主体包括物流监测仪和控制系统。本技术通过设有防护盒、第一缓冲条、第二缓冲条、定位夹板、螺纹杆、安装基座和复位弹簧杆,实际使用中,将物流监测仪放置在防护盒内部,通过定位夹板对物流监测仪定位,利用第一缓冲条和第二缓冲条对物流监测仪进行缓冲防护,并且通过复位弹簧杆来减小车体震动对物流监测仪的冲击力,避免出现物流监测仪由于颠簸出现机体损伤的现象,如此设置,有效的解决了市面上基于NB‑Iot通讯的便携式在途物流监测终端大多不具有防护结构,导致机体置放于运输车箱内,存在由于颠簸造成机体损伤的风险的问题。

技术研发人员:吴豫
受保护的技术使用者:苏州智鲲智能科技有限公司
技术研发日:20230428
技术公布日:2024/5/29
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