本发明属于新能源汽车，特别是涉及一种新能源汽车电池包气密性检测装置。
背景技术：
1、新能源动力电池包是新能源汽车的“心脏”，动力电池作为新能源汽车的核心部件，其安全性及工作稳定、可靠性直接响到新能源电动车的使用性能及安全性。为了预防电池包内电池受到水、灰尘等影响，电池包箱体要求必须进行密封。
2、气密性的检测能够有效识别电池包是否会漏气以及漏气点，从而防止电池包电池组因漏气渗水发生短路，保证了产品质量，降低了售后成本，提高了车辆行驶安全。而目前对于电池包进行气密性检测，通常是通过外观检查的方式进行，或者通过手持通气加压装置对电池包内进行通气保压；目前在对电池包的气密性检测手段的准确度低，并且无法精准定位。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种新能源汽车电池包气密性检测装置，通过设置第一密封组件、第二密封组件和前挡板配合对电池包进行密封包裹，并在密封组件内设置导气格栅，通过在导气格栅外侧设置漏气检测装置对导气格栅内部的气压进行检测，通过观察显示灯的亮灭来判断电池包是否泄露，解决了气密性检测的漏气点定位问题。
2、为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
3、本发明为一种新能源汽车电池包气密性检测装置，包括装置本体，所述装置本体包括第一密封组件、第二密封组件和前挡板；所述第一密封组件和第二密封组件相对设置将电池包进行包裹，所述前挡板安装在第一密封组件和第二密封组件的开口端；所述前挡板设有一与电池包防爆阀配合的贯通孔；所述电池包防爆阀与空压机连接；所述第一密封组件和第二密封组件上安装有若干漏气检测装置；所述第一密封组件和第二密封组件的内侧面均并排设置有导气格栅；所述导气格栅的内底面中间设有一导气槽；所述导气槽的外端与漏气检测装置连接；所述漏气检测装置用于对导气格栅内部的气压进行检测。
4、优选地，所述第一密封组件的周侧面设有第一连接板，所述第一连接板上表面设有若干第一连接孔；
5、所述第二密封组件的周侧面设有第二连接板，所述第二连接板通过连接螺栓与第一连接板配合将第二密封组件与第一密封组件进行固定连接；
6、所述第二连接板上表面设有若干第二连接孔；所述第二连接孔和第一连接孔均和连接螺栓配合进行固定；
7、所述第一连接板和第二连接板的上表面均安装有密封胶条。
8、优选地，所述第一密封组件的上表面并排设有若干定位凸起；所述第二密封组件的上表面并排设有若干定位槽；所述定位槽与定位凸起配合。
9、优选地，所述第一密封组件的侧面设有第一安装孔，所述第二密封组件的侧面设有第二安装孔。
10、优选地，所述前挡板的侧面周侧设有若干固定孔，所述前挡板通过固定螺栓固定在第一密封组件和第二密封组件的侧面；所述固定孔与第一安装孔和第二安装孔配合；所述固定螺栓穿过固定孔与第一安装孔/第二安装孔啮合。
11、优选地，所述前挡板的内侧面周侧以及贯通孔的内侧面安装有密封胶条。
12、优选地，所述导气格栅的周侧面设有若干引导槽，所述导气格栅的上表面周侧安装有密封胶条。
13、优选地，所述导气槽的外端设有一中空结构的连接柱。
14、优选地，所述漏气检测装置的中间设有连接槽和检测槽，所述漏气检测装置的上端面安装有显示灯；所述连接槽设置在漏气检测装置的外侧；所述连接槽与连接柱啮合；所述连接槽的底部设有一通气孔与检测槽连接；
15、所述检测槽内安装有导电板，所述导电板与检测槽的侧面之间安装有复位弹簧；
16、所述显示灯一端与导电板连接，所述显示灯的另一端串联供电电池后连接在连接槽与导电板接触的外端面上。
17、一种新能源汽车电池包气密性检测装置的检测方法，包括以下步骤：
18、stp1、将第一密封组件和第二密封组件安装在待检测的电池包的外侧，并进行固定；
19、stp2、将前挡板安装在第一密封组件和第二密封组件的开口端上，并将电池包防爆阀与空压机连接；
20、stp3、打开漏气检测装置的电源，并打开空压机对电池包进行充气；
21、stp4、观察漏气检测装置上的显示灯，若显示灯熄灭则表示电池包在对应的导气格栅区域漏气。
22、本发明具有以下有益效果：
23、本发明通过设置第一密封组件、第二密封组件和前挡板配合对电池包进行密封包裹，并在密封组件内设置导气格栅，通过在导气格栅外侧设置漏气检测装置对导气格栅内部的气压进行检测，通过观察显示灯的亮灭来判断电池包是否泄露，并且能够对泄露位置进行定位；检测准确度高，检测效果好。
24、当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
1.一种新能源汽车电池包气密性检测装置，其特征在于，包括装置本体(1)，所述装置本体(1)包括第一密封组件(2)、第二密封组件(3)和前挡板(4)；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包气密性检测装置，其特征在于，所述第一密封组件(2)的周侧面设有第一连接板(201)，所述第一连接板(201)上表面设有若干第一连接孔(202)；
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池包气密性检测装置，其特征在于，所述第一密封组件(2)的上表面并排设有若干定位凸起(203)；所述第二密封组件(3)的上表面并排设有若干定位槽(303)；所述定位槽(303)与定位凸起(203)配合。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池包气密性检测装置，其特征在于，所述第一密封组件(2)的侧面设有第一安装孔(204)，所述第二密封组件(3)的侧面设有第二安装孔(304)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包气密性检测装置，其特征在于，所述前挡板(4)的侧面周侧设有若干固定孔(401)，所述前挡板(4)通过固定螺栓固定在第一密封组件(2)和第二密封组件(3)的侧面；所述固定孔(401)与第一安装孔(204)和第二安装孔(304)配合；所述固定螺栓穿过固定孔与第一安装孔(204)/第二安装孔(304)啮合。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池包气密性检测装置，其特征在于，所述前挡板(4)的内侧面周侧以及贯通孔(402)的内侧面安装有密封胶条。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包气密性检测装置，其特征在于，所述导气格栅(6)的周侧面设有若干引导槽(601)，所述导气格栅(6)的上表面周侧安装有密封胶条。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电池包气密性检测装置，其特征在于，所述导气槽(602)的外端设有一中空结构的连接柱(603)。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车电池包气密性检测装置，其特征在于，所述漏气检测装置(5)的中间设有连接槽(501)和检测槽(503)，所述漏气检测装置(5)的上端面安装有显示灯(506)；所述连接槽(501)设置在漏气检测装置(5)的外侧；所述连接槽(501)与连接柱(603)啮合；所述连接槽(501)的底部设有一通气孔(502)与检测槽(503)连接；
10.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包气密性检测装置的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
