一种智能立体停车场的制作方法

1.本实用新型属于立体停车场技术领域，具体涉及一种智能立体停车场。


背景技术：

2.停车场，指的是供停放车辆使用的场地。主要任务是保管停放车辆，收取停车费。可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。
3.随着汽车在我国的普及，车位成了一项新的建筑必备设施，由于土地成本增加，停车场逐渐向多空间，多功能，智能化方向发展。比如立体式停车场。但现有的智能立体停车场不能够实时了解车辆的情况，无法对车辆进行智能监控，因而需要改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种智能立体停车场，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能立体停车场，包括立体停车场主体、基台、第一立柱和第二立柱，所述立体停车场主体底端固定在基台上，所述立体停车场主体两侧均固定连接有相对平行设置的第一立柱，所述第一立柱底端固定插在基台上，所述基台上还固定插接有与所述第一立柱相对平行设置的第二立柱，所述第二立柱相对平行设有两根，所述基台上端面开设有用于放置升降板的凹槽，所述升降板位于第一立柱、第二立柱之间；
6.所述第一立柱、第二立柱靠近升降板的一侧均开设有用于安装螺纹杆的滑槽，所述升降板两端位于第一立柱、第二立柱所在位置固定连接有滑块，所述滑块位于滑槽内，所述滑块套置在螺纹杆上；
7.所述立体停车场主体靠近升降板的一端具有开口，所述立体停车场主体内部设有三个呈纵向排列的停车位，所述停车位侧壁上部固定安装有摄像机。
8.优选的，所述第一立柱、第二立柱顶端共同连接有顶板，所述基台一端连接有电梯，所述基台远离电梯的一端固定安装有连接台，所述连接台顶端两侧均固定连接有挡板。
9.优选的，所述第一立柱、第二立柱顶端均开设有安装腔，所述安装腔底端内壁固定连接有电机，所述安装腔顶端内壁固定连接有电源。
10.优选的，所述螺纹杆底端与滑槽底端内壁转动连接，所述螺纹杆顶端穿过滑槽顶端内壁与电机底端的电机输出轴连接。
11.优选的，所述滑块相对平行设有四个，所述滑块与升降板一体成型，所述滑块与螺纹杆螺纹配合。
12.优选的，所述停车位侧壁下部固定胶粘有保护垫，所述摄像机位于保护垫的上方。
13.本实用新型的技术效果和优点：该智能立体停车场，通过第一立柱、第二立柱、电机、螺纹杆和滑块的设计，便于对升降板的高度进行调整，通过升降板的设计，便于车辆进入到停车位内，通过摄像机的设计，能够实时对车辆进行智能监控，该智能立体停车场，设
计合理，操作简单，易于推广。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的立体停车场主体立体图；
16.图3为本实用新型的第一立柱内部结构示意图。
17.图中：1立体停车场主体、2基台、3第一立柱、4凹槽、5升降板、6第二立柱、7连接台、8挡板、9电梯、10顶板、11滑槽、12螺纹杆、13滑块、14摄像机、15保护垫、16停车位、17电源、18安装腔、19电机。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.本实用新型提供了如图1
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3所示的一种智能立体停车场，包括立体停车场主体1、基台2、第一立柱3和第二立柱6，所述立体停车场主体1底端固定在基台2上，所述立体停车场主体1两侧均固定连接有相对平行设置的第一立柱3，所述第一立柱3底端固定插在基台2上，所述基台2上还固定插接有与所述第一立柱3相对平行设置的第二立柱6，所述第二立柱6相对平行设有两根，所述基台2上端面开设有用于放置升降板5的凹槽4，所述升降板5位于第一立柱3、第二立柱6之间，升降板5与顶板10相对平行设置；
20.所述第一立柱3、第二立柱6靠近升降板5的一侧均开设有用于安装螺纹杆12的滑槽11，所述升降板5两端位于第一立柱3、第二立柱6所在位置固定连接有滑块13，所述滑块13位于滑槽11内，所述滑块13套置在螺纹杆12上；
21.所述立体停车场主体1靠近升降板5的一端具有开口，所述立体停车场主体1内部设有三个呈纵向排列的停车位16，所述停车位16侧壁上部固定安装有摄像机14，摄像机14为无线监控摄像机，摄像机14型号为sp17s
‑
4g。
22.具体的，所述第一立柱3、第二立柱6顶端共同连接有顶板10，所述基台2一端连接有电梯9，所述基台2远离电梯9的一端固定安装有连接台7，所述连接台7顶端两侧均固定连接有挡板8，挡板8相对平行设有两块，连接台7远离基台2的一端倾斜向下设置。
23.具体的，所述第一立柱3、第二立柱6顶端均开设有安装腔18，所述安装腔18底端内壁固定连接有电机19，所述安装腔18顶端内壁固定连接有电源17，电机19与电源17电性连接，电梯9为现有技术，从停车位16内可以进入到电梯9内。
24.具体的，所述螺纹杆12底端与滑槽11底端内壁转动连接，所述螺纹杆12顶端穿过滑槽11顶端内壁与电机19底端的电机输出轴连接，电机19带动螺纹杆12进行转动，通过螺纹杆12与滑块13的螺纹配合，从而使滑块13能够带动升降板5做上下往复运动。
25.具体的，所述滑块13相对平行设有四个，所述滑块13与升降板5一体成型，所述滑块13与螺纹杆12螺纹配合，电机19设有四个，四个电机19同步转动。
26.具体的，所述停车位16侧壁下部固定胶粘有保护垫15，所述摄像机14位于保护垫
15的上方，保护垫15为海绵垫，通过保护垫15的设计，能够避免车辆四周被刮花。
27.工作原理：该智能立体停车场，首先将车辆通过连接台7开上位于基台2上的升降板5上，当车辆需要往高处的停车位16上停时，四个电机19同步转动，电机19带动螺纹杆12进行转动，通过螺纹杆12与滑块13的螺纹配合，从而使滑块13能够带动升降板5做向上运动，升降板5带动车辆向上移动，升降板5停在其中一个停车位16底端水平位置处，然后将车辆开入停车位16内，驾驶员通过电梯9离开，通过摄像机14可以实时无线监控车辆的情况，该智能立体停车场，设计合理，操作简单，易于推广。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种智能立体停车场，包括立体停车场主体(1)、基台(2)、第一立柱(3)和第二立柱(6)，其特征在于：所述立体停车场主体(1)底端固定在基台(2)上，所述立体停车场主体(1)两侧均固定连接有相对平行设置的第一立柱(3)，所述第一立柱(3)底端固定插在基台(2)上，所述基台(2)上还固定插接有与所述第一立柱(3)相对平行设置的第二立柱(6)，所述第二立柱(6)相对平行设有两根，所述基台(2)上端面开设有用于放置升降板(5)的凹槽(4)，所述升降板(5)位于第一立柱(3)、第二立柱(6)之间；所述第一立柱(3)、第二立柱(6)靠近升降板(5)的一侧均开设有用于安装螺纹杆(12)的滑槽(11)，所述升降板(5)两端位于第一立柱(3)、第二立柱(6)所在位置固定连接有滑块(13)，所述滑块(13)位于滑槽(11)内，所述滑块(13)套置在螺纹杆(12)上；所述立体停车场主体(1)靠近升降板(5)的一端具有开口，所述立体停车场主体(1)内部设有三个呈纵向排列的停车位(16)，所述停车位(16)侧壁上部固定安装有摄像机(14)。2.根据权利要求1所述的一种智能立体停车场，其特征在于：所述第一立柱(3)、第二立柱(6)顶端共同连接有顶板(10)，所述基台(2)一端连接有电梯(9)，所述基台(2)远离电梯(9)的一端固定安装有连接台(7)，所述连接台(7)顶端两侧均固定连接有挡板(8)。3.根据权利要求1所述的一种智能立体停车场，其特征在于：所述第一立柱(3)、第二立柱(6)顶端均开设有安装腔(18)，所述安装腔(18)底端内壁固定连接有电机(19)，所述安装腔(18)顶端内壁固定连接有电源(17)。4.根据权利要求1所述的一种智能立体停车场，其特征在于：所述螺纹杆(12)底端与滑槽(11)底端内壁转动连接，所述螺纹杆(12)顶端穿过滑槽(11)顶端内壁与电机(19)底端的电机输出轴连接。5.根据权利要求1所述的一种智能立体停车场，其特征在于：所述滑块(13)相对平行设有四个，所述滑块(13)与升降板(5)一体成型，所述滑块(13)与螺纹杆(12)螺纹配合。6.根据权利要求1所述的一种智能立体停车场，其特征在于：所述停车位(16)侧壁下部固定胶粘有保护垫(15)，所述摄像机(14)位于保护垫(15)的上方。

技术总结
本实用新型公开了一种智能立体停车场，包括立体停车场主体、基台、第一立柱和第二立柱，所述立体停车场主体底端固定在基台上，所述立体停车场主体两侧均固定连接有相对平行设置的第一立柱，所述第一立柱底端固定插在基台上，所述基台上还固定插接有与所述第一立柱相对平行设置的第二立柱，所述第二立柱相对平行设有两根，所述基台上端面开设有用于放置升降板的凹槽，所述升降板位于第一立柱、第二立柱之间；所述第一立柱、第二立柱靠近升降板的一侧均开设有用于安装螺纹杆的滑槽，所述升降板两端位于第一立柱、第二立柱所在位置固定连接有滑块，所述滑块位于滑槽内。该智能立体停车场，设计合理，操作简单，易于推广。易于推广。易于推广。


技术研发人员：蓝美养 刘诚诚 李伟成
受保护的技术使用者：广东有得停科技有限公司
技术研发日：2021.05.07
技术公布日：2021/11/21