本申请涉及招投标设备，特别是涉及一种智能评标室。
背景技术：
1、评标是指评标委员会和招标人依据招标文件规定的评标标准和方法对投标文件进行审查、评审和比较的行为。评标是招标投标活动中十分重要的阶段，评标的质量决定着能否从众多投标竞争者中选出最能满足招标项目各项要求的中标者，在招投标过程中的评标环节，为了保证公正性，常常需要抽取专家对不同的方案进行评审。
2、目前主流的评审方式一般为会议室内进行集中评标，但是，集中评标时，每次只能评一个标，效率较为低下，而如果多个评标同时进行则会导致相互干扰。为了提高效率并减少干扰，则需要各个专家进入不同的封闭房间进行评标工作，但是如此设置，会导致总的评标区域所需空间过大，且由于不同房间距离较远，不同房间内的专家之间难以进行沟通交流。
3、因此，需要设计一种独立的评标室，以用于满足多个评标工作能够同时进行且不会相互干扰的需求。并且，评标室可以根据不同的使用状态改变自身的体积，以确保评标室在使用时具有足够的空间容纳专家和相关设备，以及，确保评标室不使用时不会占用过多的空间。
技术实现思路
1、基于此，有必要提供一种智能评标室，以便于根据不同的使用状态改变自身的体积，以确保评标室在使用时具有足够的空间容纳专家和相关设备，以及，确保评标室不使用时不会占用过多的空间。
2、本申请提供的智能评标室外舱体、内舱体和驱动机构，定义智能评标室的长度方向l、宽度方向n和高度方向h，外舱体设有第一腔室，内舱体活动连接于外舱体，且驱动机构能够驱动内舱体沿着长度方向l伸出第一腔室或者缩回第一腔室。驱动机构包括驱动电机、第一驱动件和第二驱动件，第一驱动件和第二驱动件沿着宽度方向n分别安装于内舱体的两端，驱动电机安装于外舱体，且驱动电机分别连接第一驱动件和第二驱动件，驱动电机能够同步驱动第一驱动件和第二驱动件带动内舱体沿着长度方向l相对外舱体移动。
3、在其中一个实施例中，第一驱动件包括第一齿条和第一齿轮，第二驱动件包括第二齿条和第二齿轮，第一齿条和第二齿条均沿着长度方向l延伸，且第一齿条和第二齿条沿着宽度方向n分别固定安装于内舱体的两端，第一齿条、第一齿轮、第二齿轮和第二齿条沿着宽度方向n依次啮合连接，第一齿轮和第二齿轮中的一者与驱动电机的输出轴同轴设置并固定连接。
4、在其中一个实施例中，第一齿条的齿部和第二齿条的齿部相对设置。
5、在其中一个实施例中，第一齿条和第二齿条分别焊接于内舱体。
6、在其中一个实施例中，第一驱动件包括第一蜗轮和第一蜗杆，第二驱动件包括第二蜗轮和第二蜗杆，第一蜗杆和第二蜗杆均沿着长度方向l延伸，且第一蜗杆和第二蜗杆沿着宽度方向n分别固定安装于内舱体的两端并分别与内舱体活动螺纹配合，第一蜗杆、第一蜗轮、第二蜗轮和第二蜗杆沿着宽度方向n依次啮合连接，第一蜗轮和第二蜗轮中的一者与驱动电机的输出轴同轴设置并固定连接。
7、在其中一个实施例中，外舱体设有第一导向孔和第二导向孔，第一蜗杆远离内舱体的一端可活动地设于第一导向孔，且第二蜗杆远离内舱体的一端可活动地设于第二导向孔。
8、在其中一个实施例中，内舱体的底部设有滚轮，外舱体的底板对应滚轮设有沿着长度方向l延伸的轮槽，内舱体能够通过滚轮沿着轮槽相对外舱体移动。
9、在其中一个实施例中，轮槽的数量为二，且两个轮槽沿着宽度方向n分别设于外舱体的两端，并且，内舱体对应每一轮槽设有沿着长度方向l排列的多个滚轮。
10、在其中一个实施例中，智能评标室还包括导轨机构，导轨机构分别连接内舱体的外壁和外舱体的内壁，以使内舱体能够沿着导轨机构相对外舱体移动。
11、在其中一个实施例中，导轨机构包括相对设置的滑轨部和滑块部，滑轨部和滑块部中的一者固定安装于内舱体，另一者固定安装于外舱体，且滑块部和滑轨部沿着长度方向l活动卡接配合。
12、与现有技术相比，本申请提供的智能评标室，驱动机构能够驱动内舱体沿着长度方向l伸出第一腔室或者缩回第一腔室。因此，当内舱体沿着长度方向l向外伸出第一腔室时，智能评标室的内部空间扩大，有利于工作人员进入智能评标室进行评标工作。当内舱体沿着长度方向l向内缩回第一腔室时，智能评标室的外部体积缩小，有利于减小整个智能评标室的占地空间。因此可知，通过内舱体和外舱体的伸缩配合实现了智能评标室体积的自由改变。
13、进一步地，由于只设有一个驱动电机，因此，并且，由于驱动电机能够同步驱动第一驱动件和第二驱动件带动内舱体，因此，可知，第一驱动件和第二驱动件具有极高的移动同步性，避免多个电机分别驱动导致第一驱动件和第二驱动件的同步性下降，进而避免内舱体的两端移动不同步导致内舱体发生偏转而导致内舱体和外舱体的发生卡壳。
14、更进一步地，由于第一驱动件和第二驱动件沿着宽度方向n分别安装于内舱体的两端，因此，内舱体沿着宽度方向n的两端受到驱动电机的驱动作用是相同的，从而有利于内舱体沿着宽度方向n的两端受力均衡，也即，能够避免内舱体沿着宽度方向n的两端受力不均导致内舱体发生偏转而导致内舱体和外舱体发生卡壳。
15、因此，综上可知，本申请内舱体和外舱体的伸缩过程不容易发生卡壳，从而有效提升了内舱体和外舱体的伸缩顺畅性，进而大大提升了智能评标室的用户体验。
1.一种智能评标室，其特征在于，包括外舱体（100）、内舱体（200）和驱动机构（300），定义所述智能评标室的长度方向l、宽度方向n和高度方向h，所述外舱体（100）设有第一腔室（110），所述内舱体（200）活动连接于所述外舱体（100），且所述驱动机构（300）能够驱动所述内舱体（200）沿着所述长度方向l伸出所述第一腔室（110）或者缩回所述第一腔室（110）；
2.根据权利要求1所述的智能评标室，其特征在于，所述第一齿条（3211）的齿部和所述第二齿条（3221）的齿部相对设置。
3.根据权利要求1所述的智能评标室，其特征在于，所述第一齿条（3211）和所述第二齿条（3221）分别焊接于所述内舱体（200）。
4.根据权利要求1所述的智能评标室，其特征在于，所述内舱体（200）的底部设有滚轮（220），所述外舱体（100）的底板对应所述滚轮（220）设有沿着所述长度方向l延伸的轮槽，所述内舱体（200）能够通过所述滚轮（220）沿着所述轮槽相对所述外舱体（100）移动。
5.根据权利要求4所述的智能评标室，其特征在于，所述轮槽的数量为二，且两个所述轮槽沿着所述宽度方向n分别设于所述外舱体（100）的两端，并且，所述内舱体（200）对应每一所述轮槽设有沿着所述长度方向l排列的多个所述滚轮（220）。
6.根据权利要求1所述的智能评标室，其特征在于，还包括导轨机构（500），所述导轨机构（500）分别连接所述内舱体（200）的外壁和所述外舱体（100）的内壁，以使所述内舱体（200）能够沿着所述导轨机构（500）相对所述外舱体（100）移动。
7.根据权利要求6所述的智能评标室，其特征在于，所述导轨机构（500）包括相对设置的滑轨部（510）和滑块部（520），所述滑轨部（510）和所述滑块部（520）中的一者固定安装于所述内舱体（200），另一者固定安装于所述外舱体（100），且所述滑块部（520）和所述滑轨部（510）沿着所述长度方向l活动卡接配合。
