一种用于后挡板支架的折弯设备的制作方法

专利检索2026-07-15  11


本技术涉及汽车支架加工,具体为一种用于后挡板支架的折弯设备。


背景技术:

1、汽车的后挡板支架是用来固定汽车后围板的支架,通常使用折弯工艺制成。

2、目前的折弯机在对汽车后挡板支架进行折弯的时候,通常需要将其需要折弯的位置处放入折弯机的折弯机构内,为保证折弯的精度,需要同时对支架的另一端进行固定,折弯的过程中,折弯机构会对支架施力使其发生形变,从而完成对支架的折弯,在支架产生形变的过程中,由于支架本身会产生拉伸效应,因此会拖拽用于对支架一端的固定机构,从而导致固定机构对支架的固定产生松动,影响对支架折弯的精度。

3、因此我们对此做出改进,提出一种用于后挡板支架的折弯设备。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

2、本实用新型一种用于后挡板支架的折弯设备,包括底座,所述底座顶部的一侧设置有折弯机构,所述底座顶部的另一侧还设置有支撑座,所述支撑座的顶部安装有滑杆,所述滑杆的一端从所述支撑座靠近所述折弯机构的一侧穿出,且穿出的一端连接有固定机构,所述滑杆的另一端从所述支撑座远离所述折弯机构的一侧穿出,且穿出的一端的表面设置有限位块。

3、进一步的,所述固定机构包括与所述滑杆固定连接的安装块,所述安装块远离所述滑杆的一侧阵列开设有四个径向活动槽,四个所述径向活动槽的内部均安装有导向柱,所述安装块远离所述滑杆的一侧还阵列安装有多个活动夹块,且四个所述导向柱远离靠近所述活动夹块的一端分别与四个所述活动夹块之间固定相连。

4、进一步的,所述安装块的内部开始有安装槽,所述安装槽的内部转动安装有蜗轮,所述蜗轮的表面阵列开设有四个弧形槽,且所述弧形槽一端到蜗轮中心的距离大于其另一端到蜗轮中心的距离,四个所述导向柱远离所述活动夹块的一端分别穿入四个所述弧形槽内。

5、进一步的,所述安装槽的内部在靠近所述蜗轮的位置处安装有蜗杆,且所述蜗杆与所述蜗轮之间啮合相连,所述安装块的顶部安装有旋钮,且所述旋钮与所述蜗杆之间传动相连。

6、进一步的,所述滑杆的表面套装有弹簧,且所述弹簧的两端分别与所述支撑座和所述限位块的对侧相抵。

7、进一步的,所述滑杆和所述安装块的中心均开设有贯穿的物料槽。

8、进一步的,所述折弯机构包括与所述底座转动相连的齿轮,所述齿轮的顶部中心设置有主折轮,所述齿轮的顶部还偏向设置有辅助折轮。

9、进一步的,所述底座顶部在靠近所述齿轮的位置处滑动安装有齿条,所述齿条的一端设置有连接块,且所述齿条与所述齿轮之间啮合相连,所述齿轮的顶部还固定安装有液压推杆,且所述液压推杆的推动端与所述连接块的一侧固定相连。

10、本实用新型的有益效果是:该种用于后挡板支架的折弯设备,通过设置的滑杆,在对后挡板支架进行折弯的时候,滑杆可以在支撑座上移动,从而对后挡板支架折弯所产生的拉伸量进行补偿,从而防止在对支架进行拉伸的过程中对后挡板支架的固定产生松动,导致折弯的精度受到影响。



技术特征:

1.一种用于后挡板支架的折弯设备,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)顶部的一侧设置有折弯机构(2),所述底座(1)顶部的另一侧还设置有支撑座(3),所述支撑座(3)的顶部安装有滑杆(4),所述滑杆(4)的一端从所述支撑座(3)靠近所述折弯机构(2)的一侧穿出,且穿出的一端连接有固定机构(5),所述滑杆(4)的另一端从所述支撑座(3)远离所述折弯机构(2)的一侧穿出,且穿出的一端的表面设置有限位块(6)。

2.如权利要求1所述用于后挡板支架的折弯设备,其特征在于:所述固定机构(5)包括与所述滑杆(4)固定连接的安装块(7),所述安装块(7)远离所述滑杆(4)的一侧阵列开设有四个径向活动槽(8),四个所述径向活动槽(8)的内部均安装有导向柱(9),所述安装块(7)远离所述滑杆(4)的一侧还阵列安装有多个活动夹块(10),且四个所述导向柱(9)远离靠近所述活动夹块(10)的一端分别与四个所述活动夹块(10)之间固定相连。

3.如权利要求2所述用于后挡板支架的折弯设备,其特征在于:所述安装块(7)的内部开始有安装槽(11),所述安装槽(11)的内部转动安装有蜗轮(12),所述蜗轮(12)的表面阵列开设有四个弧形槽(13),且所述弧形槽(13)一端到蜗轮(12)中心的距离大于其另一端到蜗轮(12)中心的距离,四个所述导向柱(9)远离所述活动夹块(10)的一端分别穿入四个所述弧形槽(13)内。

4.如权利要求3所述用于后挡板支架的折弯设备,其特征在于:所述安装槽(11)的内部在靠近所述蜗轮(12)的位置处安装有蜗杆(14),且所述蜗杆(14)与所述蜗轮(12)之间啮合相连,所述安装块(7)的顶部安装有旋钮(15),且所述旋钮(15)与所述蜗杆(14)之间传动相连。

5.如权利要求1所述用于后挡板支架的折弯设备,其特征在于:所述滑杆(4)的表面套装有弹簧(16),且所述弹簧(16)的两端分别与所述支撑座(3)和所述限位块(6)的对侧相抵。

6.如权利要求2所述用于后挡板支架的折弯设备,其特征在于:所述滑杆(4)和所述安装块(7)的中心均开设有贯穿的物料槽(17)。

7.如权利要求1所述用于后挡板支架的折弯设备,其特征在于:所述折弯机构(2)包括与所述底座(1)转动相连的齿轮(18),所述齿轮(18)的顶部中心设置有主折轮(19),所述齿轮(18)的顶部还偏向设置有辅助折轮(20)。

8.如权利要求7所述用于后挡板支架的折弯设备,其特征在于:所述底座(1)顶部在靠近所述齿轮(18)的位置处滑动安装有齿条(21),所述齿条(21)的一端设置有连接块(22),且所述齿条(21)与所述齿轮(18)之间啮合相连,所述齿轮(18)的顶部还固定安装有液压推杆(23),且所述液压推杆(23)的推动端与所述连接块(22)的一侧固定相连。


技术总结
本技术提出了一种用于后挡板支架的折弯设备,包括底座,所述底座顶部的一侧设置有折弯机构,所述底座顶部的另一侧还设置有支撑座,所述支撑座的顶部安装有滑杆,所述滑杆的一端从所述支撑座靠近所述折弯机构的一侧穿出,且穿出的一端连接有固定机构,所述滑杆的另一端从所述支撑座远离所述折弯机构的一侧穿出,且穿出的一端的表面设置有限位块;本技术通过设置的滑杆,在对后挡板支架进行折弯的时候,滑杆可以在支撑座上移动,从而对后挡板支架折弯所产生的拉伸量进行补偿,从而防止在对支架进行拉伸的过程中对后挡板支架的固定产生松动,导致折弯的精度受到影响。

技术研发人员:卢不然,徐振斌,徐娱,李雄庆
受保护的技术使用者:马鞍山立信电气有限公司
技术研发日:20230921
技术公布日:2024/5/29
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