一种用于汽车外饰件的喷漆装置的制作方法

专利检索2026-07-09  13


本技术涉及汽车外饰件生产,尤其涉及一种用于汽车外饰件的喷漆装置。


背景技术:

1、对于汽车后视镜而言,其必须要经过喷涂加工,即在汽车后视镜的表面喷涂一层漆层结构;为满足汽车后视镜喷涂加工的需要,相应的汽车后视镜喷涂生产线应运而生。

2、现有的喷涂生产线一般通过悬挂输送轨道将固定有汽车后视镜的挂具输送至较大空间的喷涂室内,喷涂机对在喷涂室内缓慢运动的汽车后视镜进行喷涂。由于需要将汽车后视镜保持喷涂室内足够时间,使汽车后视镜的表面均匀覆盖漆层,使得涂料浪费较多,喷涂效率难以提升。而且,根据车型的不同,汽车后视镜的壳体尺寸也不相同,很多挂具能适用的汽车后视镜的壳体较为单一。在专利号为cn218590881u的中国实用新型专利中,公开了“汽车外饰件用喷漆挂具”,通过将直筒至于汽车后视镜壳体中,然后使截止阀与充气筒出气端相连接,打开截止阀后利用充气筒向直筒内注入空气,迫使橡胶塞在直筒内向端盖方向滑动,此时两个橡胶塞上的顶杆分别顶在汽车后视镜壳体相对应的两个内壁上,关闭截止阀,完成直筒与汽车后视镜壳体相对位置的固定,因顶杆伸出至直筒外侧的长度可长可短,故直筒与顶杆形成的用于限制汽车后视镜壳体位置的结构可适用于不同尺寸的汽车后视镜壳体,扩大适用范围。其中,截止阀与充气筒连接,操作较复杂。并且,在喷漆的后工序烘干中,温度升高使直筒内的空气压力增加,使橡胶塞在直筒内向端盖方向滑动,汽车后视镜壳体有变形或者损坏的风险。

3、为此我们提出了一种用于汽车外饰件的喷漆装置。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于汽车外饰件的喷漆装置,有效减少涂料的浪费,提高了喷漆效率,适用范围广,固定汽车外饰件方便。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:

3、一种用于汽车外饰件的喷漆装置,包括:悬挂输送轨道,悬挂输送轨道上设有多个悬挂梁,悬挂梁上设有固定机构,悬挂输送轨道的下方设有下轨道,悬挂输送轨道上设有喷漆机构,下轨道与悬挂输送轨道对应设置;所述悬挂梁与悬挂输送轨道垂直设置;所述固定机构包括u形的固定架,固定架的顶部两端分别与悬挂梁的两端固定,固定架上均匀设有多个挂具,挂具的底端设有2个对应的立向的弹性轴,弹性轴与固定架滑动连接;所述下轨道上设有与弹性轴底部配合的滑槽;所述喷漆机构包括与挂具对应设置的升降喷嘴,升降喷嘴的下方设有喷漆台,喷漆台的下方设有旋转电机,喷漆台上设有与挂具对应的旋转板,旋转电机通过齿轮传动机构带动旋转板旋转,旋转板上设有升降槽,升降槽的两端与滑槽对应设置,中间呈倒等腰三角形,喷漆台上设有连接升降槽与滑槽的连接槽。

4、进一步的,所述弹性轴包括设在固定架上的滑轴和设在固定架下方的弹簧,弹性轴上弹簧的下方设有下固定板。

5、进一步的,所述旋转板上设有与下固定板对应的距离传感器。

6、进一步的,所述弹性轴的底部设有万向球轴承。

7、进一步的,所述挂具包括伸缩固定杆和设在伸缩固定杆两端的真空吸盘。

8、进一步的,所述伸缩固定杆包括同轴设置的套筒、双向螺杆、第一连接螺套和第二连接螺套,第一连接螺套、第二连接螺套分别与双向螺杆的两端螺纹连接,套筒套设在双向螺杆、第一连接螺套和第二连接螺套的外侧,双向螺杆的中间设有穿过套筒的调节转杆,套筒的外侧设有与调节转杆对应的条形槽。

9、进一步的,所述弹性轴的顶端设有滚动轴承,滚动轴承套设在套筒上。

10、进一步的,所述第一连接螺套、第二连接螺套与双向螺杆连接的端部为正六边形的止旋端,套筒的内孔与止旋端配合设置。

11、进一步的,所述调节转杆对应设有2个,调节转杆的一端与双向螺杆螺纹连接,调节转杆的中间设有限位部,限位部设在双向螺杆的外侧。

12、进一步的,所述套筒的两端设有限位端盖。

13、本实用新型包括悬挂输送轨道,悬挂输送轨道上设有多个悬挂梁,悬挂梁上设有固定机构,悬挂输送轨道的下方设有下轨道,悬挂输送轨道上设有喷漆机构,固定机构包括固定架,固定架上均匀设有多个挂具,挂具的底端设有2个弹性轴,弹性轴与固定架滑动连接;下轨道上设有与弹性轴底部配合的滑槽;喷漆机构包括升降喷嘴和喷漆台,旋转电机通过齿轮传动机构带动旋转板旋转,旋转板上设有升降槽,升降槽的两端与滑槽对应设置,中间呈倒等腰三角形。该用于汽车外饰件的喷漆装置的优点在于:有效减少涂料的浪费,提高了喷漆效率,适用范围广,固定汽车外饰件方便。



技术特征:

1.一种用于汽车外饰件的喷漆装置,其特征在于,包括:悬挂输送轨道,悬挂输送轨道上设有多个悬挂梁,悬挂梁上设有固定机构,悬挂输送轨道的下方设有下轨道,悬挂输送轨道上设有喷漆机构,下轨道与悬挂输送轨道对应设置;

2.如权利要求1所述的一种用于汽车外饰件的喷漆装置,其特征在于:所述弹性轴包括设在固定架上的滑轴和设在固定架下方的弹簧,弹性轴上弹簧的下方设有下固定板。

3.如权利要求2所述的一种用于汽车外饰件的喷漆装置,其特征在于:所述旋转板上设有与下固定板对应的距离传感器。

4.如权利要求1所述的一种用于汽车外饰件的喷漆装置,其特征在于:所述弹性轴的底部设有万向球轴承。

5.如权利要求1所述的一种用于汽车外饰件的喷漆装置,其特征在于:所述挂具包括伸缩固定杆和设在伸缩固定杆两端的真空吸盘。

6.如权利要求5所述的一种用于汽车外饰件的喷漆装置,其特征在于:所述伸缩固定杆包括同轴设置的套筒、双向螺杆、第一连接螺套和第二连接螺套,第一连接螺套、第二连接螺套分别与双向螺杆的两端螺纹连接,套筒套设在双向螺杆、第一连接螺套和第二连接螺套的外侧,双向螺杆的中间设有穿过套筒的调节转杆,套筒的外侧设有与调节转杆对应的条形槽。

7.如权利要求6所述的一种用于汽车外饰件的喷漆装置,其特征在于:所述弹性轴的顶端设有滚动轴承,滚动轴承套设在套筒上。

8.如权利要求6所述的一种用于汽车外饰件的喷漆装置,其特征在于:所述第一连接螺套、第二连接螺套与双向螺杆连接的端部为正六边形的止旋端,套筒的内孔与止旋端配合设置。

9.如权利要求6所述的一种用于汽车外饰件的喷漆装置,其特征在于:所述调节转杆对应设有2个,调节转杆的一端与双向螺杆螺纹连接,调节转杆的中间设有限位部,限位部设在双向螺杆的外侧。

10.如权利要求6所述的一种用于汽车外饰件的喷漆装置,其特征在于:所述套筒的两端设有限位端盖。


技术总结
本技术公开了一种用于汽车外饰件的喷漆装置,包括悬挂输送轨道,悬挂输送轨道上设有多个悬挂梁,悬挂梁上设有固定机构,悬挂输送轨道的下方设有下轨道,悬挂输送轨道上设有喷漆机构,固定机构包括固定架,固定架上均匀设有多个挂具,挂具的底端设有2个弹性轴,弹性轴与固定架滑动连接;下轨道上设有与弹性轴底部配合的滑槽;喷漆机构包括升降喷嘴和喷漆台,旋转电机通过齿轮传动机构带动旋转板旋转,旋转板上设有升降槽,升降槽的两端与滑槽对应设置,中间呈倒等腰三角形。该用于汽车外饰件的喷漆装置的优点在于:有效减少涂料的浪费,提高了喷漆效率,适用范围广,固定汽车外饰件方便。

技术研发人员:刘智斌,李勇,李丽,匡科达
受保护的技术使用者:佛山市韩臻汽车部件制造有限公司
技术研发日:20230926
技术公布日:2024/5/29
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