一种危化品车辆运输安全管控系统及方法与流程

专利检索2026-07-05  9


本发明涉及物流管理,尤其涉及一种危化品车辆运输安全管控系统及方法。


背景技术:

1、危险化学品,是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。危险化学品分为物理危险、健康危害、环境危害等三大类,其中物理危险包括爆炸物、易燃固体/液体/气体、易燃气溶胶、氧化性气体、压力下气体、易燃液体/固体、自反应物质或混合物、自燃液体/固体、自热物质和混合物、遇水放出易燃气体的物质或混合物等,健康危害包括急性毒性、皮肤腐蚀、严重眼损伤、呼吸/皮肤过敏、致癌性、生殖毒性等等,环境危害包括危害水生环境、臭氧层等等。

2、危险化学品运输车辆(简称危化品车辆)是指运输易燃、易爆、有强烈腐蚀性或有毒物品的车辆,危化品车辆主要采用罐式专用货车和厢式专用货车来运输。运输易燃、易爆、毒害性等液体类危化品一般采用罐式专用货车,罐式专用货车一般由碳钢内衬或不锈钢板材做成,内部设置多道全塑防波隔板。通过了高压气密性检测,罐体强度高、重心稳、车辆运载安全平稳,并且安装有行车记录仪和定位系统。车体牢固严密,钢体外表有清晰、规范、易识别标志。运输工业炸药、雷管、烟花爆竹等固体类危化品一般采用厢式专用货车。车身颜色一般为黄色,并有“严禁烟火”和“爆”等字样。车厢顶部封闭,厢体侧门装卸货物。厢体外部用冷轧钢板,中间层为阻燃材料填充,内饰铝板和防静电胶板,可起到防尘、防雨、防盗、防静电、防雷等作用。箱体内部前面与侧面装有固定拉环,与捆绑带使用捆绑货物以避免移动。

3、目前,危化品车辆的公路运输必须具备确保安全的运输设备和装卸设备,具有专业危险货物性能的营运管理人员和驾驶员,以保证危险货物运输安全以及运输过程中的人员和行驶安全,对车辆、危化品、驾驶人员等均提出非常高的要求。现有的技术中不能及时发现和消除事故隐患,不能保障车辆有序地行驶,避免关卡导致车辆刹车危险,同时从业人员的资格和能力不能得到准确的核对。

4、因此,提出一种危化品车辆运输安全管控系统及方法,来克服现有技术中存在的困难,是本领域技术人员亟需解决的问题。


技术实现思路

1、有鉴于此,本发明提供了一种危化品车辆运输安全管控系统及方法,可以实现人车一致、及时消除关卡控制,保障车辆正常和安全地运行。

2、为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

3、一种危化品车辆运输安全管控系统,包括:

4、驾驶员身份信息识别装置,用于获取驾驶员身份信息及运输任务信息;

5、车辆身份信息识别装置,用于获取车辆的车辆信息及运输任务信息;

6、任务确认装置分别与驾驶员身份信息识别装置的输出端和车辆身份信息识别装置的输出端连接,任务确认装置用于确认驾驶人员、车辆和运输任务信息是否一致;

7、车辆自主定位模块,与监测装置的第一输入端连接,用于将车辆的实时位置发送至监测装置;

8、监测装置的第二输入端与任务确认装置的输出端连接,监测装置用于基于车辆信息和车辆实时位置,获取当前车辆位置附近的多个关卡状态;

9、基于ai智能分析平台,与监测装置的输出端连接,用于基于当前车辆位置,关卡状态进行分析,得出车辆最佳行驶速度、基于行驶速度控制关卡开启状态以及关卡处车辆排队状态;

10、关卡控制模块,与基于ai智能分析平台的第一输出端连接,用于控制关卡开启状态;

11、车辆运行控制模块,与基于ai智能分析平台的第二输出端连接,用于输出车辆最佳运行速度,对车辆运行进行控制。

12、上述的系统,可选的,驾驶员身份信息识别装置获取的驾驶员身份信息包括:人脸图像信息、指纹图像信息、岗位信息。

13、上述的系统,可选的,车辆身份信息识别装置获取的车辆身份信息包括:车牌号、车辆类型、产品运输种类。

14、上述的系统,可选的,任务确认装置中,当驾驶人员、车辆和运输任务信息一致时,开启任务,反之任务开启失败。

15、上述的系统,可选的,车辆自主定位模块采用gps定位装置,并设置有通信装置,通信装置用于将gps定位装置的定位信息发送至监测装置。

16、上述的系统,可选的,还包括显示模块,与基于ai智能分析平台的第三输出端连接,用于显示车辆运行的图像、发出的控制信息。

17、上述的系统,可选的,基于ai智能分析平台包括分别与关卡控制模块连接的关卡开/闭单元、与车辆运行控制模块连接的车速控制单元、与显示模块连接的ai显示单元。

18、一种危化品车辆运输安全管控方法,执行上述任一项所述的一种危化品车辆运输安全管控系统,包括以下步骤:

19、s1、获取驾驶员身份信息及运输任务信息、车辆的车辆信息及运输任务信息;

20、s2、确认驾驶人员、车辆和运输任务信息是否一致;若一致,则开启任务,进入s3,否则,任务开启失败;

21、s3、获取车辆实时位置,基于车辆信息和车辆实时位置,获取当前车辆位置附近的多个关卡状态;

22、s4、基于当前车辆位置,关卡状态进行ai分析,得出车辆最佳行驶速度、基于行驶速度控制关卡开启状态以及关卡处车辆排队状态;

23、s5、控制关卡开启状态,根据车辆最佳运行速度,对车辆运行进行控制。

24、与现有技术相比,本发明提供了一种危化品车辆运输安全管控系统及方法,本发明所达到的有益效果体现在:1)实现驾驶员任务与车辆任务一致性确认,保障车辆运输人员的专业性以及车辆运输的安全性;2)车辆在运输过程中实时定位,能够实时对车辆位置的前方关卡和车辆排队情况进行获取;3)采用基于ai的分析平台,可以直观地对车辆运行速度、位置、关卡状态进行控制,实现智能车辆协调控制。



技术特征:

1.一种危化品车辆运输安全管控系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种危化品车辆运输安全管控系统,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的一种危化品车辆运输安全管控系统,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的一种危化品车辆运输安全管控系统,其特征在于,

5.根据权利要求1所述的一种危化品车辆运输安全管控系统,其特征在于,

6.根据权利要求1所述的一种危化品车辆运输安全管控系统,其特征在于,

7.根据权利要求6所述的一种危化品车辆运输安全管控系统,其特征在于,

8.一种危化品车辆运输安全管控方法,其特征在于应用于权利要求1-7任一项所述的一种危化品车辆运输安全管控系统,包括以下步骤:


技术总结
本发明公开了一种危化品车辆运输安全管控系统及方法,涉及物流管理技术领域。包括:驾驶员身份信息识别装置、车辆身份信息识别装置、任务确认装置、车辆自主定位模块、监测装置、基于AI智能分析平台、关卡控制模块、车辆运行控制模块。本发明可以实现人车一致、及时消除关卡控制,保障车辆正常和安全地运行。

技术研发人员:邱勇军,康笃刚,牛晶明,孙海涛,黄崧,黄艳芸,王飞,蔡琴,彭燕,李秀权,杨林
受保护的技术使用者:重庆市特种设备检测研究院(重庆市特种设备事故应急调查处理中心)
技术研发日:
技术公布日:2024/5/29
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