本技术属于材料运输，具体涉及一种新材料运输周转装置。
背景技术：
1、新材料是指新近发展或正在发展的具有优异性能的结构材料和有特殊性质的功能材料，在新材料的生产过程中，需要使用一种运输周转装置，进行运输周转作业；
2、经查公开(公告)号：cn217969620u公开了一种材料运输装置，此技术中公开了“包括底座、工作箱和存放箱，所述底座的顶部设置有工作箱，所述工作箱的顶部设置有存放箱，所述工作箱的内底壁设置有气缸，所述气缸的输出端连接有气压杆，所述气压杆的顶端设置有铰链座，所述存放箱的底部贯穿设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，且滑块的底部与铰链座的顶部固定连接，所述存放箱的一侧表面通过合页设置有箱门等技术方案，具有通过调节该材料运输装置来使存放箱发生倾斜，以方便于对材料进行卸料，且卸料干净，无需工作人员从存放箱顶部将材料搬出，提高了工作人员的工作效率，从而有效解决了现有装置中出现的问题和不足等技术处效果”；
3、虽然该设计能够方便于对材料进行卸料，无需工作人员从存放箱顶部将材料搬出，但是该设计结构较为简单缺少减震装置，在对新材料搬运和装卸时容易产生颠簸，导致新材料与运输箱发生碰撞，对加工所需要的新材料造成损坏，造成合格率下降的问题；
4、为解决上述问题，本申请中提出一种新材料运输周转装置。
技术实现思路
1、为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种新材料运输周转装置，具有对新材料搬运和装卸时产生的颠簸进行缓冲减震处理，有效防止新材料在运输过程中与周转箱发生碰撞冲击造成损坏的问题，提高新材料在运输过程中的稳定性，运输周转安全的特点。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新材料运输周转装置，包括运输小车以及设置在所述运输小车上方的周转箱和固定在所述运输小车表面一侧的推把，还包括安装在所述运输小车和所述周转箱之间的缓冲组件；
3、所述缓冲组件包括设置在所述运输小车和所述周转箱之间的若干组呈矩形阵列的减震气囊以及设置在所述运输小车和所述周转箱之间的若干组呈矩形阵列的连杆与设置在所述运输小车内部靠近所述连杆一侧的减震弹簧。
4、作为本实用新型一种新材料运输周转装置优选的，所述周转箱下表面靠近所述减震气囊的一侧固定有压板，且所述压板和所述减震气囊的上表面相贴合，所述运输小车表面靠近所述减震气囊的一侧固定有托架，所述托架表面靠近所述减震气囊的一侧开设有气囊槽，且所述托架和所述减震气囊通过此气囊槽相贴合。
5、作为本实用新型一种新材料运输周转装置优选的，所述运输小车内部靠近所述减震弹簧的一侧设置有移动块，所述运输小车内部靠近所述移动块的一侧开设有移动槽，且所述移动块和所述运输小车通过此移动槽滑动连接，此移动槽内固定有滑杆，所述减震弹簧绕设在所述滑杆的表面，且所述减震弹簧的两端固定在所述运输小车和所述移动块的相邻一侧。
6、作为本实用新型一种新材料运输周转装置优选的，所述减震气囊的底端固定有排气管，且所述排气管远离所述减震气囊的一端贯穿所述托架的内部，并延伸至所述托架的外侧，所述连杆的两端分别通过铰接座铰接在所述周转箱和所述移动块之间。
7、作为本实用新型一种新材料运输周转装置优选的，还包括安装在所述周转箱内部的夹持组件，所述夹持组件包括固定在所述周转箱内部四周的若干组呈等距排列的伸缩气筒以及设置在所述伸缩气筒远离所述周转箱一端的推板和设置在所述推板远离所述伸缩气筒一侧的若干组夹持板。
8、作为本实用新型一种新材料运输周转装置优选的，所述伸缩气筒靠近所述周转箱的一端固定有分气管，且所述分气管和所述排气管相连通，所述伸缩气筒的内部滑动连接有活塞块，所述活塞块远离所述分气管的一端固定有推杆，所述推杆远离所述活塞块的一端贯穿伸缩气筒的内部，并延伸至所述伸缩气筒的外侧，并与所述推板固定连接。
9、作为本实用新型一种新材料运输周转装置优选的，所述推板和所述夹持板之间固定有压缩弹簧，所述伸缩气筒表面靠近所述分气管的一侧固定有泄压阀。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11、通过设置的缓冲组件，能够对新材料搬运和装卸时产生的颠簸进行缓冲减震处理，有效防止新材料在运输过程中与周转箱发生碰撞冲击造成损坏的问题，提高新材料在运输过程中的稳定性，运输周转安全，合格率也大大提高，通过设置的夹持组件，能够对新材料进行夹持固定，防止运输过程中发生晃动的情况，进一步提高对新材料在运输过程中的稳定性，可靠性高。
1.一种新材料运输周转装置，包括运输小车(1)以及设置在所述运输小车(1)上方的周转箱(2)和固定在所述运输小车(1)表面一侧的推把(11)，其特征在于：还包括安装在所述运输小车(1)和所述周转箱(2)之间的缓冲组件(3)；
2.根据权利要求1所述的新材料运输周转装置，其特征在于：所述周转箱(2)下表面靠近所述减震气囊(32)的一侧固定有压板(31)，且所述压板(31)和所述减震气囊(32)的上表面相贴合，所述运输小车(1)表面靠近所述减震气囊(32)的一侧固定有托架(33)，所述托架(33)表面靠近所述减震气囊(32)的一侧开设有气囊槽，且所述托架(33)和所述减震气囊(32)通过此气囊槽相贴合。
3.根据权利要求2所述的新材料运输周转装置，其特征在于：所述运输小车(1)内部靠近所述减震弹簧(38)的一侧设置有移动块(36)，所述运输小车(1)内部靠近所述移动块(36)的一侧开设有移动槽，且所述移动块(36)和所述运输小车(1)通过此移动槽滑动连接，此移动槽内固定有滑杆(37)，所述减震弹簧(38)绕设在所述滑杆(37)的表面，且所述减震弹簧(38)的两端固定在所述运输小车(1)和所述移动块(36)的相邻一侧。
4.根据权利要求3所述的新材料运输周转装置，其特征在于：所述减震气囊(32)的底端固定有排气管(34)，且所述排气管(34)远离所述减震气囊(32)的一端贯穿所述托架(33)的内部，并延伸至所述托架(33)的外侧，所述连杆(35)的两端分别通过铰接座铰接在所述周转箱(2)和所述移动块(36)之间。
5.根据权利要求4所述的新材料运输周转装置，其特征在于：还包括安装在所述周转箱(2)内部的夹持组件(4)，所述夹持组件(4)包括固定在所述周转箱(2)内部四周的若干组呈等距排列的伸缩气筒(41)以及设置在所述伸缩气筒(41)远离所述周转箱(2)一端的推板(45)和设置在所述推板(45)远离所述伸缩气筒(41)一侧的若干组夹持板(47)。
6.根据权利要求5所述的新材料运输周转装置，其特征在于：所述伸缩气筒(41)靠近所述周转箱(2)的一端固定有分气管(42)，且所述分气管(42)和所述排气管(34)相连通，所述伸缩气筒(41)的内部滑动连接有活塞块(43)，所述活塞块(43)远离所述分气管(42)的一端固定有推杆(44)，所述推杆(44)远离所述活塞块(43)的一端贯穿伸缩气筒(41)的内部，并延伸至所述伸缩气筒(41)的外侧，并与所述推板(45)固定连接。
7.根据权利要求6所述的新材料运输周转装置，其特征在于：所述推板(45)和所述夹持板(47)之间固定有压缩弹簧(46)，所述伸缩气筒(41)表面靠近所述分气管(42)的一侧固定有泄压阀(48)。
