本技术涉及油封拔脱装置，具体涉及发动机缸盖油封拔脱装置。
背景技术：
1、发动机汽缸盖用来封闭气缸并构成燃烧室，侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等，顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等。
2、发动机在装配时需要在发动机缸盖上安装油封，但是在将油封安装在发动机缸盖上时，一般是工作人员通过柱状工具和锤子将油封敲入发动机缸盖孔内，人工手动将油封敲入发动机缸盖孔内可能会因操作失误导致油封在发动机缸盖孔内安装不到位，需要工作人员将油封从发动机缸盖孔内取出重新进行安装，而工作人员再将油封从发动机缸盖孔内取出时，工作人员需要用到起子将油封从发动机缸盖孔内撬出来，这种将发动机缸盖孔内油封取出的方式容易导致油封受损，且操作较为麻烦，使得工作人员再次将油封安装在发动机缸盖孔内时需要更换新的油封，从而造成不必要的损失，导致发动机的生产成本增加。
3、因此，实用新型发动机缸盖油封拔脱装置很有必要。
技术实现思路
1、为此，本实用新型提供发动机缸盖油封拔脱装置，通过控制器、定位块、移动组件、夹紧组件和拔脱机构可实现发动机缸盖夹紧固定，然后将油封吸住并将油封从发动机孔内拔出，操作简单，极大的方便了工作人员将发动机缸盖孔内的油封取出，且避免了油封在从发动机缸盖孔内取出时受损造成不必要损失导致发动机的生产成本增加的现象发生，以解决目前将油封从发动机缸盖孔内取出时一般都是人工通过起子将油封从发动机缸盖孔撬出来，容易导致油封受损，且操作麻烦，造成不必要的损失，导致发动机的生产成本增加的问题。
2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：发动机缸盖油封拔脱装置，包括底板以及固定安装在底板上方的顶板，还包括固定安装在底板顶部一侧上的控制器、固定安装底板顶部中心的定位块、固定安装在底板上的移动组件、对称固定安装在移动组件两端上的夹紧组件、固定安装在顶板底部中心上用于抓取油封并将油封从发动机缸盖孔内取出的拔脱机构。
3、优选地，所述定位块的外观形状大小与发动机缸盖内壁形状大小一致，所述底板的两端对称设置有滑槽。
4、优选地，所述移动组件包括双向丝杆，所述双向丝杆转动安装在底板的中部内，所述双向丝杆两端表面设置的螺纹均螺纹连接有滑块，两组所述滑块分别滑动设置在两组滑槽内，且两组滑块的侧边均分别与对应位置滑槽内壁贴合，所述双向丝杆靠近控制器的一端固定连接有电机。
5、优选地，所述电机的壳体固定安装在底板上，所述电机的输出端与双向丝杆靠近控制器的一端固定连接，所述电机与控制器电性连接，两组所述滑块上均固定安装夹紧组件。
6、优选地，所述夹紧组件包括第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的底端固定安装在对应位置滑块顶部上，所述第一电动伸缩杆与控制器电性连接，所述第一电动伸缩杆的顶端固定安装有夹板。
7、优选地，所述拔脱机构包括第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的顶部固定安装在顶板底部中心上，所述第二电动伸缩杆的底端固定安装有上板，所述上板的下方固定安装有下板，所述下板的下方通过四组连杆固定安装有圆空心板，所述圆空心板的底端均匀固定连通设置有四组微型吸盘，所述圆空心板顶部中心通过导管固定连通设置有真空发生器。
8、优选地，所述真空发生器固定安装在下板顶部上，所述真空发生器和第二电动伸缩杆均与控制器电性连接。
9、本实用新型的有益效果是：通过控制器、定位块、移动组件、夹紧组件和拔脱机构可实现发动机缸盖夹紧固定，然后将油封吸住并将油封从发动机孔内拔出，操作简单，极大的方便了工作人员将发动机缸盖孔内的油封取出，且避免了油封在从发动机缸盖孔内取出时受损造成不必要损失导致发动机的生产成本增加的现象发生，实用性强。
1.发动机缸盖油封拔脱装置，其特征在于：包括底板(1)以及固定安装在底板(1)上方的顶板(10)，还包括固定安装在底板(1)顶部一侧上的控制器(7)、固定安在底板(1)顶部中心的定位块(3)、固定安装在底板(1)上的移动组件、对称固定安装在移动组件两端上的夹紧组件、固定安装在顶板(10)底部中心上用于抓取油封并将油封从发动机缸盖孔内取出的拔脱机构。
2.根据权利要求1所述的发动机缸盖油封拔脱装置，其特征在于：所述定位块(3)的外观形状大小与发动机缸盖内壁形状大小一致，所述底板(1)的两端对称设置有滑槽(4)。
3.根据权利要求1所述的发动机缸盖油封拔脱装置，其特征在于：所述拔脱机构包括第二电动伸缩杆(11)，所述第二电动伸缩杆(11)的顶部固定安装在顶板(10)底部中心上，所述第二电动伸缩杆(11)的底端固定安装有上板(12)，所述上板(12)的下方固定安装有下板(14)，所述下板(14)的下方通过四组连杆固定安装有圆空心板(16)，所述圆空心板(16)的底端均匀固定连通设置有四组微型吸盘(17)，所述圆空心板(16)顶部中心通过导管(15)固定连通设置有真空发生器(13)。
4.根据权利要求2所述的发动机缸盖油封拔脱装置，其特征在于：所述移动组件包括双向丝杆(2)，所述双向丝杆(2)转动安装在底板(1)的中部内，所述双向丝杆(2)两端表面设置的螺纹均螺纹连接有滑块(5)，两组所述滑块(5)分别滑动设置在两组滑槽(4)内，且两组滑块(5)的侧边均分别与对应位置滑槽(4)内壁贴合，所述双向丝杆(2)靠近控制器(7)的一端固定连接有电机(8)。
5.根据权利要求3所述的发动机缸盖油封拔脱装置，其特征在于：所述真空发生器(13)固定安装在下板(14)顶部上，所述真空发生器(13)和第二电动伸缩杆(11)均与控制器(7)电性连接。
6.根据权利要求4所述的发动机缸盖油封拔脱装置，其特征在于：所述电机(8)的壳体固定安装在底板(1)上，所述电机(8)的输出端与双向丝杆(2)靠近控制器(7)的一端固定连接，所述电机(8)与控制器(7)电性连接，两组所述滑块(5)上均固定安装夹紧组件。
7.根据权利要求6所述的发动机缸盖油封拔脱装置，其特征在于：所述夹紧组件包括第一电动伸缩杆(6)，所述第一电动伸缩杆(6)的底端固定安装在对应位置滑块(5)顶部上，所述第一电动伸缩杆(6)与控制器(7)电性连接，所述第一电动伸缩杆(6)的顶端固定安装有夹板(9)。
