本发明涉及电池配电盒注塑模具快速开启，特别涉及一种电池配电盒注塑模具。
背景技术：
1、新能源电动汽车高压配电柜（盒/箱）是所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车的高压电大电流分配单元pdu，其外壳部分一般多为注塑材质进行使用，而其在进行注塑成型时需要用到相应的注塑模具来对当前配电盒进行注塑成型，而注塑模具在进行注塑时需要上模与下模在进行开模，需要人工将模具进行取下后再手动翻转寻找平台进行放置，使得上模与下模分体后很容易因随手放置而导致模具出现磨损等损坏，进而会使得上模与下模之间出现间隙，会影响对于配电盒的正常注塑工作。
2、有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种电池配电盒注塑模具，以期达到更具有实用价值的目的。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本发明提供一种电池配电盒注塑模具，以解决现有注塑模具在进行注塑时需要上模与下模在进行开模，需要人工将模具进行取下后再手动翻转寻找平台进行放置，使得上模与下模分体后，很容易因随手放置而导致模具出现磨损等损坏，进而会使得上模与下模之间出现间隙，会影响对于配电盒的正常注塑工作的问题。
2、本发明提供了一种电池配电盒注塑模具，具体包括下模，所述下模的主体为顶端开口的箱体结构，且下模的顶端开设有凹槽，该凹槽为模腔，模腔用于成型，且下模的前端设置有控制器，控制器的前端面上设置有控制屏，且控制器与其内部所安装的控制屏共同组成了检测结构，下模的顶端面上固定连接有导杆，导杆与下模共同组成了检测结构。
3、进一步的，四处所述压敏组件分别固定连接在设置在下模顶端面上的导杆的外侧位置，且压敏组件与设置在下模前端面上的控制器电性相连接，当压敏组件受到挤压状态下，设置在下模前端面上的控制器处于同步显示状态。
4、进一步的，所述座体的外侧固定连接有滑块，每处座体的前后两侧面上均固定连接有滑块，座体通过其外侧所固定连接的滑块滑动连接在导架中所开设的纵向槽的内部位置，其中一处滑块的前端面上固定连接有安装板，安装板与滑块共同组成了对于座体的导向结构。
5、进一步的，所述导杆的主体为圆柱形结构，且导杆共设有四处，且四处导杆分别固定连接在下模顶端面的四角位置，导杆与下模共同组成了承载结构，且导杆的外侧固定连接有压敏组件，压敏组件的主体为环形结构，且压敏组件共设有四处。
6、进一步的，两处所述连接架中横向构件的左侧均固定连接有安装台，安装台的主体为矩形结构，且安装台的内部四角位置均开设有螺孔，该螺孔的内部拧接有安装栓，安装台通过安装栓安装有上模，上模与下模的规格一致，且上模与下模共同组成了成型结构，上模的内部开设有通孔，该通孔为导向孔，导向孔共设有四处，且四处导向孔分别开设在上模的内部四角位置，导向孔的直径与固定连接在下模顶端面上的导杆相匹配，且上模的右侧面上固定连接有注入管，注入管用于注塑，且注入管的内壁上开设有螺纹，该注入管通过内螺纹拧接有接头，接头中远离注入管的一侧固定连接有注入组件，注入组件的直径大于接头以及注入管，且注入组件与接头相贯通，并通过接头与注入管相贯通，且注入组件的内部嵌入有滤网，上模的左端面中心位置固定连接有模型，模型的规格与下模中所开设的模腔相匹配，且模型的外侧固定连接有注入分流组件，分流组件与设置在上模外侧的注入管相连接，且分流组件的左端面上呈直线阵列开设有注入孔，且分流组件的外侧固定连接有密封组件，上模的右侧固定连接有泵机。
7、进一步的，所述安装板的前端面上安装有电机，电机的后侧输出轴上安装有连接架，连接架的主体为镂空结构，且连接架转动连接在座体顶端所开设的凹槽的内部位置，电机与连接架共同组成了翻转调节结构，且连接架的主体为l型结构，连接架共设有两处。
8、进一步的，所述导架中纵向构件的内部开设有顶端单向贯通的纵向槽，且导架中纵向构件的内部安装有举升组件，举升组件共设有两处，且两处举升组件呈直线阵列安装在两处导架的内侧位置，两处举升组件的顶端面上均安装有座体，座体的顶端开设有u型槽，且座体位于导架的内侧位置。
9、进一步的，所述下模的右侧固定连接有导架，导架的主体为l型结构，且导架与下模为垂直安装，导架共设有两处，且两处导架呈直线阵列固定连接在下模右端面的前后两侧位置，导架与下模共同组成了导向结构。
10、与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
11、1、本发明通过设置有可以进行分体式结构的上模和下模，使得上模和下模在需要进行开启时，可以通过启动安装在安装板外侧的电机对于连接架进行翻转驱动，并通过连接架带动着固定连接在其外侧的安装台以及上模一起进行翻转驱动，使得装置在进行使用时可以快速的对于上模以及下模进行开启并进行相应的自动化的限位放置作业，进而达到更加实用的目的。
12、2、本发明中通过设置有泵机和密封组件，使得装置在进行使用时，在当密封组件插入到下模顶端所开设的模腔的内部位置时，通过对于设置在上模外侧的泵机向着密封组件的内部进行充气，并通过密封组件的充气膨胀来实现减少与下模之间的间隙，使得装置在进行使用时，可以通过密封组件的充气膨胀来实现增加上模与下模之间的紧密性能，进一步的提升了装置整体的稳定性和气密性，该设计可以避免因存在缝隙而导致气体从上模以及下模的内部渗出而导致影响配电盒的正常成型的问题出现，该设计可以实现显著的提高对于配电盒的注塑效率，进而达到更加方便与配电盒进行注塑成型的目的。
1.一种电池配电盒注塑模具，其特征在于，包括下模（1），所述下模（1）的主体为顶端开口的箱体结构，且下模（1）的顶端开设有凹槽，该凹槽为模腔（2），模腔（2）用于成型，且下模（1）的前端设置有控制器（3），控制器（3）的前端面上设置有控制屏，且控制器（3）与其内部所安装的控制屏共同组成了检测结构，下模（1）的顶端面上固定连接有导杆（4），导杆（4）与下模（1）共同组成了检测结构。
2.如权利要求1所述一种电池配电盒注塑模具，其特征在于：所述导杆（4）的主体为圆柱形结构，且导杆（4）共设有四处，且四处导杆（4）分别固定连接在下模（1）顶端面的四角位置，导杆（4）与下模（1）共同组成了承载结构，且导杆（4）的外侧固定连接有压敏组件（5），压敏组件（5）的主体为环形结构，且压敏组件（5）共设有四处。
3.如权利要求2所述一种电池配电盒注塑模具，其特征在于：四处所述压敏组件（5）分别固定连接在设置在下模（1）顶端面上的导杆（4）的外侧位置，且压敏组件（5）与设置在下模（1）前端面上的控制器（3）电性相连接，当压敏组件（5）受到挤压状态下，设置在下模（1）前端面上的控制器（3）处于同步显示状态。
4.如权利要求1所述一种电池配电盒注塑模具，其特征在于：所述下模（1）的右侧固定连接有导架（6），导架（6）的主体为l型结构，且导架（6）与下模（1）为垂直安装，导架（6）共设有两处，且两处导架（6）呈直线阵列固定连接在下模（1）右端面的前后两侧位置，导架（6）与下模（1）共同组成了导向结构。
5.如权利要求4所述一种电池配电盒注塑模具，其特征在于：所述导架（6）中纵向构件的内部开设有顶端单向贯通的纵向槽，且导架（6）中纵向构件的内部安装有举升组件（7），举升组件（7）共设有两处，且两处举升组件（7）呈直线阵列安装在两处导架（6）的内侧位置，两处举升组件（7）的顶端面上均安装有座体（8），座体（8）的顶端开设有u型槽，且座体（8）位于导架（6）的内侧位置。
6.如权利要求5所述一种电池配电盒注塑模具，其特征在于：所述座体（8）的外侧固定连接有滑块（9），每处座体（8）的前后两侧面上均固定连接有滑块（9），座体（8）通过其外侧所固定连接的滑块（9）滑动连接在导架（6）中所开设的纵向槽的内部位置，其中一处滑块（9）的前端面上固定连接有安装板（10），安装板（10）与滑块（9）共同组成了对于座体（8）的导向结构。
7.如权利要求6所述一种电池配电盒注塑模具，其特征在于：所述安装板（10）的前端面上安装有电机（11），电机（11）的后侧输出轴上安装有连接架（12），连接架（12）的主体为镂空结构，且连接架（12）转动连接在座体（8）顶端所开设的凹槽的内部位置，电机（11）与连接架（12）共同组成了翻转调节结构，且连接架（12）的主体为l型结构，连接架（12）共设有两处。
8.如权利要求7所述一种电池配电盒注塑模具，其特征在于：两处所述连接架（12）中横向构件的左侧均固定连接有安装台（13），安装台（13）的主体为矩形结构，且安装台（13）的内部四角位置均开设有螺孔，该螺孔的内部拧接有安装栓（14），安装台（13）通过安装栓（14）安装有上模（15），上模（15）与下模（1）的规格一致，且上模（15）与下模（1）共同组成了成型结构，上模（15）的内部开设有通孔，该通孔为导向孔（16），导向孔（16）共设有四处，且四处导向孔（16）分别开设在上模（15）的内部四角位置，导向孔（16）的直径与固定连接在下模（1）顶端面上的导杆（4）相匹配，且上模（15）的右侧面上固定连接有注入管（17），注入管（17）用于注塑，且注入管（17）的内壁上开设有螺纹，该注入管（17）通过内螺纹拧接有接头（18），接头（18）中远离注入管（17）的一侧固定连接有注入组件（19），注入组件（19）的直径大于接头（18）以及注入管（17），且注入组件（19）与接头（18）相贯通，并通过接头（18）与注入管（17）相贯通，且注入组件（19）的内部嵌入有滤网（20），上模（15）的左端面中心位置固定连接有模型（21），模型（21）的规格与下模（1）中所开设的模腔（2）相匹配，且模型（21）的外侧固定连接有注入分流组件（22），分流组件（22）与设置在上模（15）外侧的注入管（17）相连接，且分流组件（22）的左端面上呈直线阵列开设有注入孔（23），且分流组件（22）的外侧固定连接有密封组件（24），上模（15）的右侧固定连接有泵机（25）。
