本技术涉及压铸模具结构，具体为一种模具的自动锁紧油缸结构。
背景技术：
1、压铸模具是目前金属材料成型中常用的一种模具，在压铸模具的使用过程中会用到很多的油缸，油缸主要用于抽芯以及滑块的驱动，在压铸模具压铸的时候为了防止抽芯杆或者滑块后退，需要油缸具有自锁功能，现有的油缸的自锁结构比较复杂，在解锁过程中也容易出现卡死无法解锁的情况，所以需要一种零部件比较少，不容易出现卡死的自锁油缸。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种模具的自动锁紧油缸结构，可以解决现有技术中自锁油缸在使用过程中容易卡死的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模具的自动锁紧油缸结构，包括上缸体和下缸体，所述的下缸体与上缸体同轴设置且下缸体从上缸体的下端插入，所述的下缸体的上端为内斜的圆锥面，所述的下缸体的上端面与上缸体的内部轴向端面之间形成自锁腔；活塞杆，同轴设置在所述上缸体和下缸体内部，所述的活塞杆上设置有限位盘，所述的限位盘下端的活塞杆上套接有活塞，所述的活塞的上端外侧设置有可径向活动的自锁块，所述的自锁块与活塞之间为圆锥面接触，所述的上缸体的侧壁上设置有位于自锁腔上侧的第一油口，所述的下缸体的下端侧壁上设置有第二油口。
3、作为优选，所述的限位盘的下端面与自锁块的上端面均为平面。
4、作为优选，所述的上缸体的内部轴向端面上设置有与限位盘相匹配的限位槽，所述的限位盘与限位槽之间留有间隙。
5、作为优选，所述的限位槽与第一油口相连通。
6、作为优选，所述的自锁块为由左半环块和右半环块组合成的环形结构。
7、作为优选，所述的活塞杆的下端安装有限位螺母，所述的活塞位于限位螺母的上侧，当活塞的下端与限位螺母相接触时活塞的上端与限位盘之间留有空间。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9、结构简单，通过设置自锁块可以与上缸体和下缸体之间形成的自锁腔配合卡接，与限位盘之间形成自锁关系，解锁的时候第一油口进入的高压油可以顺利地进入到自锁腔中将自锁块推出，实现解锁，不容易出现卡死的情况。
1.一种模具的自动锁紧油缸结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的模具的自动锁紧油缸结构，其特征在于：所述的限位盘(9)的下端面与自锁块(6)的上端面均为平面。
3.根据权利要求2所述的模具的自动锁紧油缸结构，其特征在于：所述的上缸体(2)的内部轴向端面上设置有与限位盘(9)相匹配的限位槽(10)，所述的限位盘(9)与限位槽(10)之间留有间隙(12)。
4.根据权利要求3所述的模具的自动锁紧油缸结构，其特征在于：所述的限位槽(10)与第一油口(3)相连通。
5.根据权利要求1所述的模具的自动锁紧油缸结构，其特征在于：所述的自锁块(6)为由左半环块(61)和右半环块(62)组合成的环形结构。
6.根据权利要求1所述的模具的自动锁紧油缸结构，其特征在于：所述的活塞杆(11)的下端安装有限位螺母(7)，所述的活塞(8)位于限位螺母(7)的上侧，当活塞(8)的下端与限位螺母(7)相接触时活塞(8)的上端与限位盘(9)之间留有空间。
