本发明属于刹车盘检测，特别是涉及一种汽车刹车盘厚度检测装置。
背景技术：
1、在刹车系统中，制动关键是通过刹车钳和刹车盘来配合完成的，刹车盘在汽车配件中是至关重要的零部件，在刹车盘的制作过程中，刹车盘的各项参数显得尤为重要。因此在实际的刹车盘生产的过程中，对刹车盘的厚度检测是必不可少的。
2、如cn212512835u公开了一种适用于百分表检测的工装，该工装包括平台、主立柱、测量臂、紧固卡环、副立柱、测量头；其中，主立柱与副立柱垂直固定于平台；测量臂一端可沿着主立柱圆柱面上下滑动且与平台相平行，通过调节螺钉固定测量臂高度；测量臂另一端可以通过百分表固定孔固定百分表或者放置测量头；副立柱上设置有与测量头对应的百分表安装孔；百分表安装孔内均放置有紧固卡环。该装置在对刹车盘进行检测时，由于刹车盘的中心处具有一套筒，因此其无法直接将刹车盘放置在平台上进行检测；这种直接将刹车盘放置在平台上进行检测容易因平台表面不平整、或者刹车盘出现倾斜等现象造成检测结果不准确的问题。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种汽车刹车盘厚度检测装置，通过在支撑板上设置放置刹车盘的凸沿，并在位于刹车盘上下两侧分别设置百分表，解决了现有刹车盘放置在平台上进行检测容易因平台表面不平整、或者刹车盘出现倾斜等现象造成检测结果不准确的问题。
2、为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
3、本发明为一种汽车刹车盘厚度检测装置，包括一支撑板，所述支撑板上表面设置有用于放置刹车盘的凸沿，且所述刹车盘的套筒插入所述凸沿内；位于所述凸沿周侧的支撑板上表面设置有至少一矩形开孔，所述矩形开孔内配合设置有一沿水平方向滑动的l型杆；位于所述凸沿周侧的支撑板上表面设置有至少一厚度检测模块机构a，所述l型杆的端部设置有厚度检测模块机构b；所述厚度检测模块机构b和厚度检测模块机构a结构相同；所述厚度检测模块机构a包括外筒体，所述外筒体内设置有由伸缩模块a驱动的活动板，所述活动板上方配合设置有一侧安装板，所述侧安装板的一表面固定安装有一百分表；当两所述伸缩模块a完成最大伸出长度时，两所述百分表的检测端端部之间距离为l；当所述刹车盘放置在凸沿上时，所述百分表的检测端端部分别抵在刹车盘的上下侧面；此时两百分表的读数分别为p1和p2，则刹车盘的厚度为l-p1-p2。
4、进一步地，所述侧安装板的两侧分别沿竖直方向设置有导向滑轨，所述外筒体内侧壁上设置有与导向滑轨配合的导向滑槽；位于所述侧安装板下方的外筒体内侧壁上设置有抵在活动板上表面的限位环；所述侧安装板靠近活动板的一端设置有底板，所述底板靠近活动板的一侧设置有竖导向杆，所述活动板上设置有用于竖导向杆插入的导向插孔。
5、进一步地，位于所述凸沿周侧的支撑板上表面设置有四个矩形开孔，所述l型杆的底端连接有横导向杆a，所述支撑板下表面设置有与横导向杆a配合的导向套，位于任意一所述导向套端部的支撑板下表面均设置有圆柱，四个圆柱的端部连接有基板，所述基板的上表面设置有旋转电机，所述旋转电机的输出端连接有卷盘，所述卷盘的边缘侧连接一端固定在横导向杆a端部的牵引绳；所述l型杆底端另一侧还设置有横导向杆b，所述矩形开孔远离凸沿一侧壁上设置用于横导向杆b插入的盲孔，所述盲孔底侧面设置有连接横导向杆b的复位弹簧。
6、进一步地，所述凸沿的内周侧壁还设置有至少三个凹槽a，所述凹槽a内上设置有沿水平方向伸缩的伸缩模块b，所述伸缩模块b的端部设置有夹持在刹车盘套筒外周侧壁上的夹块。
7、进一步地，还包括有一用于抓取刹车盘的抓取机构；所述抓取机构包括穿过刹车盘套筒的柱体，所述柱体的底端周侧壁设置有至少三个凹槽b，所述凹槽b内设置有伸缩模块c，所述伸缩模块c的端部连接有抵在刹车盘套筒内周侧壁的半球体状堵头；所述柱体的顶端设置有横杆。
8、进一步地，所述柱体的底端从刹车盘套筒探出的一段周侧壁上设置有四个凹槽c，所述凹槽c内设置有沿水平方向活动的支撑块，并支撑块上表面支撑在刹车盘套筒一端面上；相对设置的两凹槽c之间连通设置有一通道，所述支撑块的一端设置有插入通道内并沿通道内壁密封滑动的活塞柱；两所述通道长度方向垂直，且两所述通道存在一高度差，并两所述通道通过设置中心处的孔道连通。
9、进一步地，位于所述凸沿正上方设置有转动杆，所述转动杆的端部连接有水平设置的悬臂，所述悬臂的端部设置有沿竖直方向设置的吊臂，所述吊臂的底端内侧壁设置有抵在刹车盘外周侧壁的检测头;所述吊臂的底端内侧壁设置有凹槽d，所述凹槽d内壁设置凸环，所述凸环通过弹簧a连接所述检测头，且所述检测头的端部设置球面结构；所述检测头的另一端设置绝缘杆，所述绝缘杆插入一插套内，且所述绝缘杆上设置有长度介于0.05-0.2cm的导电片，所述插套内壁上设有与导电片配合的导电头；当所述导电片与导电头接触时，检测电路导通，则设置在所述检测电路上的指示灯和电流检测模块均通电。
10、进一步地，所述凹槽d的底端设置有用于插套插入的凹槽e，所述凹槽e的底侧面连通设置有空腔，所述吊臂的底端端面上向上凹陷形成有与空腔连通的螺纹孔；所述螺纹孔处螺纹连接螺栓，且所述螺纹孔靠近凹槽e的一端通过轴承配合连接有转柱，所述转柱的一端部延伸至空腔内并在空腔内转动，且所述转柱的端部连接凸轮a；所述凹槽e的内壁上设置安装环，且所述安装环和插套之间连接弹簧b，所述插套的底端连接有端部抵在凸轮a外缘的顶杆；所述转柱的另一端端面上设置矩形槽，所述螺栓的端部设置有插入矩形槽内的矩形杆。
11、进一步地，所述悬臂包括悬臂本体、以及可伸缩设置在悬臂本体端部的悬臂延伸杆；所述悬臂本体为矩形管，且其一侧面沿长度方向设置有矩形孔；且所述矩形管外侧设置有矩形固定套，所述矩形固定套的周侧壁设置有端部抵在矩形管外侧壁的锁紧螺栓a，所述矩形固定套正对矩形孔一侧设置有调节螺栓，所述调节螺栓的端部设置凸轮b；所述悬臂延伸杆包括沿矩形管滑动的滑块和滑杆，且滑块和滑杆之间连接弹簧c；所述滑块上螺纹连接锁紧螺栓b，所述锁紧螺栓b的上设置垫片，且垫片垫在矩形孔处；所述滑杆靠近矩形孔的一侧设置有用于容纳凸轮b在其内部转动的凹腔。
12、进一步地，所述l型杆竖直段靠近凸沿的一侧设置矩形槽口，且所述矩形槽口内设置一对间隙设置的挡柱；所述挡柱为导电材质，并两所述挡柱分别连接在一检测电源的正负极上构成检测电路，所述检测电路上设置有指示灯。
13、本发明具有以下有益效果：
14、本发明通过在支撑板上设置放置刹车盘的凸沿，并在位于刹车盘上下两侧分别设置百分表，实现对刹车盘的厚度进行多点位检测，避免刹车盘直接放置在平台上进行检测容易因平台表面不平整、或者刹车盘出现倾斜等现象造成检测结果不准确的问题，同时利用在l型杆的内侧设置一对挡柱，进而控制l型杆上的挡柱均抵靠到刹车盘的外缘，进而对刹车盘放置在凸沿上的位置进行调整使得在每次检测时刹车盘与凸沿保持相同的位置关系。
15、当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
1.一种汽车刹车盘厚度检测装置，其特征在于：包括一支撑板（1），所述支撑板（1）上表面设置有用于放置刹车盘（100）的凸沿（2），且所述刹车盘（100）的套筒插入所述凸沿（2）内；
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘厚度检测装置，其特征在于，所述侧安装板（107）的两侧分别沿竖直方向设置有导向滑轨（1071），所述外筒体（101）内侧壁上设置有与导向滑轨（1071）配合的导向滑槽；
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘厚度检测装置，其特征在于，位于所述凸沿（2）周侧的支撑板（1）上表面设置有四个矩形开孔（11），所述l型杆（3）的底端连接有横导向杆a（34），所述支撑板（1）下表面设置有与横导向杆a（34）配合的导向套（35），位于任意一所述导向套（35）端部的支撑板（1）下表面均设置有圆柱（36），四个圆柱（36）的端部连接有基板（37），所述基板（37）的上表面设置有旋转电机（38），所述旋转电机（38）的输出端连接有卷盘（39），所述卷盘（39）的边缘侧连接一端固定在横导向杆a（34）端部的牵引绳（341）；
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘厚度检测装置，其特征在于，所述凸沿（2）的内周侧壁还设置有至少三个凹槽a（201），所述凹槽a（201）内上设置有沿水平方向伸缩的伸缩模块b（202），所述伸缩模块b（202）的端部设置有夹持在刹车盘套筒外周侧壁上的夹块（203）。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种汽车刹车盘厚度检测装置，其特征在于，还包括有一用于抓取刹车盘（100）的抓取机构；
6.根据权利要求5所述的一种汽车刹车盘厚度检测装置，其特征在于，所述柱体（5）的底端从刹车盘套筒探出的一段周侧壁上设置有四个凹槽c（55），所述凹槽c（55）内设置有沿水平方向活动的支撑块（56），并支撑块（56）上表面支撑在刹车盘套筒一端面上；
7.根据权利要求1-4任一项所述的一种汽车刹车盘厚度检测装置，其特征在于，位于所述凸沿（2）正上方设置有转动杆（41），所述转动杆（41）的端部连接有水平设置的悬臂，所述悬臂的端部设置有沿竖直方向设置的吊臂（43），所述吊臂（43）的底端内侧壁设置有抵在刹车盘（100）外周侧壁的检测头（40）;
8.根据权利要求7所述的一种汽车刹车盘厚度检测装置，其特征在于，所述凹槽d（431）的底端设置有用于插套（45）插入的凹槽e（430），所述凹槽e（430）的底侧面连通设置有空腔（432），所述吊臂（43）的底端端面上向上凹陷形成有与空腔（432）连通的螺纹孔（433）；
9.根据权利要求8所述的一种汽车刹车盘厚度检测装置，其特征在于，所述悬臂包括悬臂本体（4）、以及可伸缩设置在悬臂本体（4）端部的悬臂延伸杆（42）；所述悬臂本体（4）为矩形管，且其一侧面沿长度方向设置有矩形孔（47）；
10.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘厚度检测装置，其特征在于，所述l型杆（3）竖直段靠近凸沿（2）的一侧设置矩形槽口（31），且所述矩形槽口（31）内设置一对间隙设置的挡柱（32）；
