：本技术涉及桥梁工程建设，特指一种桥梁桥墩连接器。
背景技术
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背景技术：
1、参见图1-2所示，为一种常规的桥梁与桥墩装配结构，其包括桥墩101以及设置于该桥墩101上的支撑座103和设置于支撑座103上的桥梁102，其中，图1显示的桥梁与桥墩装配结构是采用一个支撑座103相对桥墩101支撑桥梁102，而图2显示的桥梁与桥墩装配结构是采用两个支撑座103相对桥墩101支撑桥梁102。
2、但是上述的桥梁与桥墩装配结构在较大偏载的反复作用下桥梁的稳定性往往难以保证，特别是在发生地震的情况下，该桥梁存在相对桥墩101侧移、甚至脱离侧翻的风险，具有一定的安全隐患。
3、有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。
技术实现思路
0、
技术实现要素：
1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种桥梁桥墩连接器。
2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：该桥梁桥墩连接器包括：上受压钢锥，其固定于桥梁下端的上锥台部外围，该上受压钢锥下端具有上支撑平面，且该上受压钢锥下端外围设置有向外凸伸的连接部；下受压钢锥，其固定于桥墩上端的下锥台部外围，该下受压钢锥上端具有下支撑平面，且该下支撑平面与上支撑平面接触；钢套，其上端与连接部固定连接，该钢套下端套设于该下受压钢锥上端外围，且该钢套下端内壁与下受压钢锥上端外围之间还形成有间隔。
3、进一步而言，上述技术方案中，所述连接部末端具有向上凸起的凸环，该钢套上端内侧成型有开口朝下的环扣，该环扣由上至下扣合在凸环上，使钢套上端与连接部固定连接。
4、进一步而言，上述技术方案中，所述环扣与凸环之间还通过螺旋配合螺母锁定。
5、进一步而言，上述技术方案中，所述钢套为两件式结构，其包括有左套体和右套体，该左套体和右套体安装于该连接部上后对接，并通过焊锡焊接固定，使左套体和右套体固定在一起。
6、进一步而言，上述技术方案中，所述左套体和右套体为左右对称结构。
7、进一步而言，上述技术方案中，所述连接部设置有多个贯通其上下端面的排水孔。
8、进一步而言，上述技术方案中，所述下受压钢锥内壁与下锥台部外围之间还设置有可实现减震的耐气候垫片。
9、进一步而言，上述技术方案中，所述上支撑平面和下支撑平面均为粗糙面。
10、采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：本实用新型设置于桥梁与桥墩之间，其中，该上受压钢锥固定于桥梁下端的上锥台部外围，其能够包裹整个上锥台部外围，而下受压钢锥固定于桥墩上端的下锥台部外围，同样能够包裹整个下锥台部外围，且该下支撑平面与上支撑平面接触，以此能够大大增加了桥梁与桥墩之间的接触面积，以致能够对桥梁形成稳定的支撑，保证桥梁的稳定性；同时，该钢套上端与上受压钢锥固定连接，且钢套下端套设于该下受压钢锥上端外围，且该钢套下端内壁与下受压钢锥上端外围之间还形成有间隔，在正常情况下，该钢套无作用，当桥梁相对桥墩在任意方向产生侧移时，钢套下端均可与下受压钢锥上端外围接触，其达到阻挡的作用，以此能够有效防止桥梁相对桥墩侧移过渡，即可有效避免出现桥梁相对桥墩脱离侧翻的风险，减少安全隐患，尤其是在地震过程中防止桥梁、桥墩的持续运动位移过程中的滑脱，使用起来更加安全可靠，令本实用新型具有极强的市场竞争力。
1.桥梁桥墩连接器，其特征在于：其包括：
2.根据权利要求1所述的桥梁桥墩连接器，其特征在于：所述连接部(12)末端具有向上凸起的凸环(13)，该钢套(3)上端内侧成型有开口朝下的环扣(30)，该环扣(30)由上至下扣合在凸环(13)上，使钢套(3)上端与连接部(12)固定连接。
3.根据权利要求2所述的桥梁桥墩连接器，其特征在于：所述环扣(30)与凸环(13)之间还通过螺旋配合螺母锁定。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的桥梁桥墩连接器，其特征在于：所述钢套(3)为两件式结构，其包括有左套体(31)和右套体(32)，该左套体(31)和右套体(32)安装于该连接部(12)上后对接，并通过焊锡焊接固定，使左套体(31)和右套体(32)固定在一起。
5.根据权利要求4所述的桥梁桥墩连接器，其特征在于：所述左套体(31)和右套体(32)为左右对称结构。
6.根据权利要求1-3任意一项所述的桥梁桥墩连接器，其特征在于：所述连接部(12)设置有多个贯通其上下端面的排水孔(121)。
7.根据权利要求4所述的桥梁桥墩连接器，其特征在于：所述下受压钢锥(2)内壁与下锥台部(51)外围之间还设置有可实现减震的耐气候垫片(6)。
8.根据权利要求4所述的桥梁桥墩连接器，其特征在于：所述上支撑平面(11)和下支撑平面(21)均为粗糙面。
