一种汽车用耐高温柔软轻型导线的制作方法

专利检索2026-05-15  6


本技术涉及汽车导线领域,尤其涉及一种汽车用耐高温柔软轻型导线。


背景技术:

1、汽车主要用于载运人员和(或)货物,牵引载运人员和(或)货物的车辆,汽车一般由车身、动力总成(发动机、变速箱)、底盘和电子电器装备四个基本部分组成,汽车四大系统是汽车操作系统、汽车动力系统、汽车安全系统、车联网系统,各个系统之间的连接均通过轻型导线进行连接。

2、在现有汽车用轻型导线使用过程当中,大多通过添加一层耐高温层保证导线的使用寿命,但是长时间使用后,隔热层很容易被腐蚀,从而影响隔热层的使用寿命,因此,本领域技术人员提供了一种汽车用耐高温柔软轻型导线,以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车用耐高温柔软轻型导线,通过耐腐蚀层对隔热层进行防护,防止长时间使用导致隔热层出现腐蚀,再通过阻燃层防止出现起火将电线烧断,一些紧急操作不能及时传导,再通过抗拉纤维层增加抗拉性,增加使用的安全性,且抗拉纤维较轻。

2、为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种汽车用耐高温柔软轻型导线,包括三个电线,三个所述电线外侧设有第一防护结构,所述第一防护结构外侧套设有第二防护结构;

3、所述电线包括电芯与保护层,所述保护层套设在电芯外侧;

4、通过上述技术方案,通过第一防护结构增加整体的抗压性,也能防止两个电芯之间击穿保护层导致出现危险,通过第二防护结构能增加整体的耐腐蚀性、抗拉性与阻燃性,增加使用的安全性。

5、进一步地,所述第一防护结构包括基座、三个放置孔与三个槽口,三个所述放置孔呈三角排列设置在基座前端面上,三个所述槽口分别开设在三个放置孔内侧壁上,且另一端均通至基座外侧壁上;

6、通过上述技术方案,生产时,将三个电线沿着三个槽口塞进三个放置孔内部,通过基座对三个电线进行防护,防止三个电芯之间产生的强大电流导致保护层击穿,导致三根电芯之间产生电流窜流,增加使用的安全性。

7、进一步地,所述第二防护结构包括隔热层、抗拉纤维层、阻燃层与耐腐蚀层,所述隔热层套设在第一防护结构外侧,所述抗拉纤维层套设在隔热层外侧,所述阻燃层套设在抗拉纤维层外侧,所述耐腐蚀层套设在阻燃层外侧;

8、通过上述技术方案,通过耐腐蚀层对隔热层进行防护,防止长时间使用导致隔热层出现腐蚀,再通过阻燃层防止出现起火将电线烧断,一些紧急操作不能及时传导,再通过抗拉纤维层增加抗拉性,增加使用的安全性,且抗拉纤维较轻。

9、进一步地,所述基座的材质为防电硅胶;

10、通过上述技术方案,防止三个电线相互击穿的同时,具有一定的防护作用,防止被压迫对电线的损伤。

11、进一步地,所述阻燃层的材质为锡箔层;

12、通过上述技术方案,通过锡箔层材质的阻燃层能防止电线被烧断,导致紧急操作不能及时传导。

13、进一步地,所述耐腐蚀层的材质为聚四氟乙烯;

14、通过上述技术方案,聚四氟乙烯的耐腐蚀性较高,增加使用的安全性。

15、本实用新型具有如下有益效果:

16、本实用新型中,在汽车用耐高温柔软轻型导线通过耐腐蚀层对隔热层进行防护,防止长时间使用导致隔热层出现腐蚀,再通过阻燃层防止出现起火将电线烧断,一些紧急操作不能及时传导,再通过抗拉纤维层增加抗拉性,增加使用的安全性,且抗拉纤维较轻。

17、本实用新型中,生产时,将三个电线沿着三个槽口塞进三个放置孔内部,通过基座对三个电线进行防护,防止三个电芯之间产生的强大电流导致保护层击穿,导致三根电芯之间产生电流窜流,增加使用的安全性。

18、本实用新型中,在发生压迫时,通过基座对三个电线进行防护,硅胶材质的基座具有一定的柔软性,减轻压迫力对三个电线的损伤,增加使用的安全性。



技术特征:

1.一种汽车用耐高温柔软轻型导线,包括三个电线(1),其特征在于:三个所述电线(1)外侧设有第一防护结构(2),所述第一防护结构(2)外侧套设有第二防护结构(3);

2.根据权利要求1所述的一种汽车用耐高温柔软轻型导线,其特征在于:所述第一防护结构(2)包括基座(201)、三个放置孔(202)与三个槽口(203),三个所述放置孔(202)呈三角排列设置在基座(201)前端面上,三个所述槽口(203)分别开设在三个放置孔(202)内侧壁上,且另一端均通至基座(201)外侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用耐高温柔软轻型导线,其特征在于:所述第二防护结构(3)包括隔热层(301)、抗拉纤维层(302)、阻燃层(303)与耐腐蚀层(304),所述隔热层(301)套设在第一防护结构(2)外侧,所述抗拉纤维层(302)套设在隔热层(301)外侧,所述阻燃层(303)套设在抗拉纤维层(302)外侧,所述耐腐蚀层(304)套设在阻燃层(303)外侧。

4.根据权利要求2所述的一种汽车用耐高温柔软轻型导线,其特征在于:所述基座(201)的材质为防电硅胶。

5.根据权利要求3所述的一种汽车用耐高温柔软轻型导线,其特征在于:所述阻燃层(303)的材质为锡箔层。

6.根据权利要求3所述的一种汽车用耐高温柔软轻型导线,其特征在于:所述耐腐蚀层(304)的材质为聚四氟乙烯。


技术总结
本技术涉及汽车导线领域,公开了一种汽车用耐高温柔软轻型导线,包括三个电线,三个所述电线外侧设有第一防护结构,所述第一防护结构外侧套设有第二防护结构,所述电线包括电芯与保护层,所述保护层套设在电芯外侧。本技术中,通过耐腐蚀层对隔热层进行防护,防止长时间使用导致隔热层出现腐蚀,再通过阻燃层防止出现起火将电线烧断,一些紧急操作不能及时传导,再通过抗拉纤维层增加抗拉性,增加使用的安全性,且抗拉纤维较轻,将三个电线沿着三个槽口塞进三个放置孔内部,通过基座对三个电线进行防护,防止三个电芯之间产生的强大电流导致保护层击穿,导致三根电芯之间产生电流窜流,增加使用的安全性。

技术研发人员:赵云达
受保护的技术使用者:江苏源达线缆科技有限公司
技术研发日:20231116
技术公布日:2024/5/29
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