本发明涉及隧道降尘，具体为一种隧道活塞风降尘控制装置。
背景技术：
1、隧道中高速运行的列车，就像管道里的塞子，车头形成正压，推动气流运动，产生压缩气流，排出隧道外，车尾形成负压，带动气流卷吸形成活塞风，由于列车壁和隧道壁限制了空气侧向流和向上流的空间，因此列车在隧道内的速度越大，侧面所产生的气流也越大。
2、隧道扬尘是困扰隧道正常使用，影响列车安全行驶的重大问题，在实际的隧道中，某些铁路线中投入运营的车辆车流密度大、载重量大、线路环境复杂、隧道多，运煤列车频繁穿越隧道时，由于产生较大气流，车厢内煤炭表面被吹起，造成隧道内扬尘，同时还会将尘土在活塞风的作用下带到隧道出口处，快速膨胀扩散至隧道外部，对隧道内外的环境会造成较大影响，因此基于上述问题提出一种隧道活塞风降尘控制装置。
技术实现思路
1、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种隧道活塞风降尘控制装置，包括多个嵌设在隧道内壁上的降尘机构、位于隧道出口处的滤尘机构以及控制器，所述降尘机构包括底箱、传动箱和活塞箱，所述底箱的内部转动连接有风轮，所述风轮的一部分位于底箱的外部，所述风轮的中心处设置有中心转轴，所述中心转轴延伸至传动箱的内部并固定有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮通过传动组件连接有发电机，所述传动组件还连接有第二传动齿轮；
2、所述活塞箱的内部设置有喷淋注液腔和连通腔，所述喷淋注液腔与连通腔连通，所述第二传动齿轮连接有延伸至喷淋注液腔内部的喷淋驱动组件，所述传动箱的内部安装有压电片，所述喷淋驱动组件与压电片间歇接触，所述喷淋注液腔通过进液管与蓄水箱连接，所述连通腔通过出液管连接有喷淋降尘组件；
3、所述活塞箱的内部还设置有加液腔和存储腔，所述中心转轴的表面还连接有加液驱动组件，所述加液驱动组件的一端延伸至加液腔的内部，所述加液腔的出液端与出液管连通；
4、所述喷淋降尘组件包括第一雾化喷淋管和第二雾化喷淋管，所述出液管连接有连管，所述连管与第一雾化喷淋管连接，所述连管的表面还设置有分支管，所述分支管通过电磁阀与第二雾化喷淋管连接，所述中心转轴的底部连接有转速传感器，所述转速传感器、电磁阀均与控制器连接，用于根据转速控制电磁阀的启闭。
5、优选的，所述传动组件包括第一传动小齿轮和第二传动小齿轮，所述第一传动小齿轮和第二传动小齿轮之间设置有第二电磁联轴器，所述第一传动小齿轮与第二传动齿轮连接，所述第二传动小齿轮与第一传动齿轮连接。
6、优选的，所述喷淋驱动组件包括与第二传动齿轮连接的转杆，所述转杆的表面连接有两个凸轮盘，两个所述凸轮盘之间转动连接有连杆，所述连杆的一端转动连接有活塞推杆，所述活塞推杆的一端位于喷淋注液腔的内部并固定连接有双向活塞头。
7、优选的，所述喷淋注液腔的表面安装有两个单向进水阀，两个所述单向进水阀分别位于双向活塞头的两侧，所述进液管分别与两个单向进水阀连接，所述喷淋注液腔与连通腔之间安装有两个单向出水阀，两个所述单向出水阀也位于双向活塞头的两侧。
8、优选的，所述加液驱动组件包括设置在加液腔内部的单向注液活塞头，所述单向注液活塞头的表面转动连接有推杆，所述推杆的另一端转动连接有转盘，所述转盘与中心转轴之间设置有联动结构，所述加液腔与存储腔之间安装有单向进液阀，所述加液腔与出液管之间安装有单向出液阀。
9、优选的，所述联动结构包括固定套接在中心转轴表面的第一联动齿轮，所述第一联动齿轮啮合连接有第二联动齿轮，所述第二联动齿轮的中心处设置有轴杆，所述轴杆与转盘之间通过第一电磁联轴器连接。
10、优选的，所述压电片与发电机所产生的电流通过转换后与蓄电池连接用于给装置供电。
11、优选的，所述滤尘机构包括开设在隧道出口顶部的多个排风口、设置在隧道外部的除尘器，多个所述排风口通过进风管与除尘器连接，隧道的顶部还开设有送风通道，所述送风通道的一端与隧道的进口顶部连通，所述除尘器的出风端与送风通道连通，隧道进口设置有列车检测传感器。
12、本发明提供了一种隧道活塞风降尘控制装置。具备以下有益效果：
13、1、本发明通过风轮、喷淋驱动组件和喷淋降尘组件的设置，在列车进入隧道时所产生的气流能够带动风轮转动从而联动带动喷淋驱动组件运行，使得喷淋降尘组件能够对隧道内进行喷淋降尘，配合设置的转速传感器能够对风轮的转速进行检测，以便控制雾化喷淋管开启的数量，同时在风轮转动时能够带动发电机及压电片发电，以便对该装置进行供电，从而达到一举两得的效果。
14、2、本发明通过存储腔和加液驱动组件的设置，在喷淋降尘时，当需要在喷淋水内加入驱虫药剂时，只需将加液驱动组件中的第一电磁联轴器通电，即可在风轮转动时联动带动加液驱动组件运行，从而将液体药剂注入与喷淋水混合，进行喷淋降尘，通过定期的操作，避免隧道内病虫害影响隧道内结构的安全性和稳定性。
15、3、本发明通过滤尘机构的设置，列车进入隧道时，活塞风作用下其中一部分空气被压缩推至列车头的前方，而排风口的设置，可使压缩空气从排风口进入除尘器，经除尘器除尘后，将空气送至送风通道处，送风通道可通过多个出风口排出至隧道的进口处，并在喷淋降尘的作用下进行二次净化，与喷淋降尘相辅相成，形成循环，使得从隧道出口扩散出去的灰尘大大减少。
1.一种隧道活塞风降尘控制装置，包括多个嵌设在隧道内壁上的降尘机构、位于隧道出口处的滤尘机构以及控制器，其特征在于：所述降尘机构包括底箱（1）、传动箱（2）和活塞箱（3），所述底箱（1）的内部转动连接有风轮（4），所述风轮（4）的一部分位于底箱（1）的外部，所述风轮（4）的中心处设置有中心转轴（41），所述中心转轴（41）延伸至传动箱（2）的内部并固定有第一传动齿轮（10），所述第一传动齿轮（10）通过传动组件（7）连接有发电机（12），所述传动组件（7）还连接有第二传动齿轮（9）；
2.根据权利要求1所述的一种隧道活塞风降尘控制装置，其特征在于：所述传动组件（7）包括第一传动小齿轮（701）和第二传动小齿轮（702），所述第一传动小齿轮（701）和第二传动小齿轮（702）之间设置有第二电磁联轴器（703），所述第一传动小齿轮（701）与第二传动齿轮（9）连接，所述第二传动小齿轮（702）与第一传动齿轮（10）连接。
3.根据权利要求1所述的一种隧道活塞风降尘控制装置，其特征在于：所述喷淋驱动组件（8）包括与第二传动齿轮（9）连接的转杆（803），所述转杆（803）的表面连接有两个凸轮盘（807），两个所述凸轮盘（807）之间转动连接有连杆（806），所述连杆（806）的一端转动连接有活塞推杆（805），所述活塞推杆（805）的一端位于喷淋注液腔（301）的内部并固定连接有双向活塞头（801）。
4.根据权利要求3所述的一种隧道活塞风降尘控制装置，其特征在于：所述喷淋注液腔（301）的表面安装有两个单向进水阀（802），两个所述单向进水阀（802）分别位于双向活塞头（801）的两侧，所述进液管（306）分别与两个单向进水阀（802）连接，所述喷淋注液腔（301）与连通腔（302）之间安装有两个单向出水阀（804），两个所述单向出水阀（804）也位于双向活塞头（801）的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种隧道活塞风降尘控制装置，其特征在于：所述加液驱动组件（6）包括设置在加液腔（303）内部的单向注液活塞头（606），所述单向注液活塞头（606）的表面转动连接有推杆（605），所述推杆（605）的另一端转动连接有转盘（604），所述转盘（604）与中心转轴（41）之间设置有联动结构，所述加液腔（303）与存储腔（304）之间安装有单向进液阀（607），所述加液腔（303）与出液管（305）之间安装有单向出液阀（608）。
6.根据权利要求5所述的一种隧道活塞风降尘控制装置，其特征在于：所述联动结构包括固定套接在中心转轴（41）表面的第一联动齿轮（601），所述第一联动齿轮（601）啮合连接有第二联动齿轮（602），所述第二联动齿轮（602）的中心处设置有轴杆，所述轴杆与转盘（604）之间通过第一电磁联轴器（603）连接。
7.根据权利要求1所述的一种隧道活塞风降尘控制装置，其特征在于：所述压电片（13）与发电机（12）所产生的电流通过转换后与蓄电池连接用于给装置供电。
8.根据权利要求1所述的一种隧道活塞风降尘控制装置，其特征在于：所述滤尘机构包括开设在隧道出口顶部的多个排风口（15）、设置在隧道外部的除尘器（14），多个所述排风口（15）通过进风管与除尘器（14）连接，隧道的顶部还开设有送风通道（16），所述送风通道（16）的一端与隧道的进口顶部连通，所述除尘器（14）的出风端与送风通道（16）连通，隧道进口设置有列车检测传感器。
