本技术涉及一种变压器，特别涉及一种变压器用油箱。
背景技术：
1、变压器是电力系统中常见的电气设备，用于改变电压的大小。而变压器油箱则是变压器的重要组成部分，其起到保护变压器、冷却变压器以及绝缘的作用。变压器油箱作为变压器的外壳，起到了保护变压器内部元件的作用。油箱能够防止变压器内部元件与外界环境之间的物理接触，防止灰尘、水分和其他杂质进入变压器内部，从而保护了变压器的正常运行。此外，油箱还能够承受外界的机械冲击和外力，保护变压器内部元件不受损坏。现有变压器油箱的固定方式都是预先在待安装位置安装固定底框，然后通过六角头螺栓穿过油箱底座与固定底框螺纹连接的方式来完成油箱的固定安装。由于变压器在工作的过程中会持续性的产生振动，故此需要对螺栓处进行防松处理，而现有的防松处理操作就是对锁紧后的螺栓进行加焊，而该种方式不便于油箱的后期拆装操作，如果采购能满足变压器防松需求等级的螺栓，则会极大的增加生产成本。根据上述问题，本发明孕育而生。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种变压器用油箱，该变压器用油箱生产成更低、防松效果更好也便于后期的拆装操作。
2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种变压器用油箱，包括油箱本体以及设置于油箱本体的底座和若干散热波纹片，所述底座上分布设置有多个供六角头螺栓穿过的通孔，多个所述通孔沿直线排列分布设置，所述底座上位于多个通孔上方一侧的位置与底座的一侧壁之间形成一止逆区，所述止逆区内可拆卸固定安装有止逆组件，当六角头螺栓穿过每个通孔时，止逆组件同步相抵于六角头螺栓头部一侧面。
3、通过采用上述技术方案，六角头螺栓穿过通孔与固定底框螺纹连接，然后再微调每个六角头螺栓头部的位置，使六角头螺栓头部的一侧面均朝向一侧的止逆区，然后在止逆区内安装止逆组件即可配合六角头螺栓的头部来对其构成限位，避免六角头螺栓松动来达到止逆目的。当要进行后期的拆装操作时，将安装的止逆组件拆除即可，通过该种结构来降低油箱的生产成本低、防松效果更好也便于后期的拆装操作。
4、进一步设置为：所述止逆组件包括固定设置于止逆区且具有一朝上安装口的限位框、通过安装口安装进限位框的止逆条以及形成于限位框上方与底座之间且供止逆条进出止逆区的进出通道，限位框限制止逆条沿安装口朝向往复运动，当止逆条位于限位框时，位于通孔内的六角头螺栓头部一侧面相抵于止逆条侧面。
5、通过采用上述技术方案，六角头螺栓穿过通孔与固定底框螺纹连接，然后再微调每个六角头螺栓头部的位置，使六角头螺栓头部的一侧面均朝向一侧的止逆区，接着通过进出通道来将止逆条从安装口安装进限位框，通过六角头螺栓头部一侧面相抵于止逆条侧面的方式来实现该两者之间的面接触，从而来达到止逆目的；而通过重力定位于限位框内的安装条也不会因为振动造成松动，该结构简单且成本低。
6、进一步设置为：所述止逆条顶部与底座之间设有多个驱动止逆条定位于限位框内的抵紧弹簧，所述底座对应于每个抵紧弹簧一端的位置、止逆条对应于每个抵紧弹簧一端的位置均形成有供抵紧弹簧嵌装的定位槽。
7、通过采用上述技术方案，抵紧弹簧的设置对位于限位框内的止逆条施加抵紧力，避免造成止逆条的意外松脱；并通过定位槽的结构来实现抵紧弹簧的安装也能方便抵紧弹簧的拆除操作，不会对后期的拆装维护造成结构上的干涉。
8、进一步设置为：包括设置于油箱本体内的固定框架，所述固定框架与油箱本体之间设有多组供固定框架沿油箱本体开口方向往复运动的引导组件，所述固定框架底部与油箱本体内底部之间设有多个减振弹簧。
9、通过采用上述技术方案，将变压器器身安装于位于油箱本体内的固定框架内，配合设置的引导组件与减振弹簧来对产生振动源的器身进行减振，进而来减少变压器在工作过程中产生的振动，来延长油箱整体的使用寿命。
10、进一步设置为：包括固定设置于固定框架的多个固定支脚，多个固定支脚与多组引导组件一一对应且每个固定支脚均位于固定框架正下方的外侧。
11、通过采用上述技术方案，该种设置结构使得固定框架与油箱本体之间在装配过程中的操作视线不会被固定框架所阻挡，进而能更便捷的实现引导组件之间的装配。
12、进一步设置为：每组所述引导组件均包括固定设置于油箱本体内底部的引导柱以及设置于固定支脚且供引导柱穿过的导向孔，所述减振弹簧套装于引导柱且位于固定支脚与油箱本体内底部之间。
13、通过采用上述技术方案，引导柱配合导向孔来对固定框架构成水平限位，保证其安装的稳固性并配合设置的减振弹簧来对其达到减振目的；且通过该种结构使得减振弹簧无需设置其余的安装结构，结构更加简单、成本更低。
14、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型生产成本低、防松效果更好也便于后期的拆装操作。
1.一种变压器用油箱，包括油箱本体(1)以及设置于油箱本体(1)的底座(2)和若干散热波纹片(3)，所述底座(2)上分布设置有多个供六角头螺栓(13)穿过的通孔(4)，其特征在于：多个所述通孔(4)沿直线排列分布设置，所述底座(2)上位于多个通孔(4)上方一侧的位置与底座(2)的一侧壁之间形成一止逆区(5)，所述止逆区(5)内可拆卸固定安装有止逆组件(6)，当六角头螺栓(13)穿过每个通孔(4)时，止逆组件(6)同步相抵于六角头螺栓(13)头部一侧面。
2.根据权利要求1所述的变压器用油箱，其特征在于：所述止逆组件(6)包括固定设置于止逆区(5)且具有一朝上安装口(61)的限位框(62)、通过安装口(61)安装进限位框(62)的止逆条(63)以及形成于限位框(62)上方与底座(2)之间且供止逆条(63)进出止逆区(5)的进出通道(64)，限位框(62)限制止逆条(63)沿安装口(61)朝向往复运动，当止逆条(63)位于限位框(62)时，位于通孔(4)内的六角头螺栓(13)头部一侧面相抵于止逆条(63)侧面。
3.根据权利要求2所述的变压器用油箱，其特征在于：所述止逆条(63)顶部与底座(2)之间设有多个驱动止逆条(63)定位于限位框(62)内的抵紧弹簧(7)，所述底座(2)对应于每个抵紧弹簧(7)一端的位置、止逆条(63)对应于每个抵紧弹簧(7)一端的位置均形成有供抵紧弹簧(7)嵌装的定位槽(8)。
4.根据权利要求1所述的变压器用油箱，其特征在于：包括设置于油箱本体(1)内的固定框架(9)，所述固定框架(9)与油箱本体(1)之间设有多组供固定框架(9)沿油箱本体(1)开口方向往复运动的引导组件(10)，所述固定框架(9)底部与油箱本体(1)内底部之间设有多个减振弹簧(11)。
5.根据权利要求4所述的变压器用油箱，其特征在于：包括固定设置于固定框架(9)的多个固定支脚(12)，多个固定支脚(12)与多组引导组件(10)一一对应且每个固定支脚(12)均位于固定框架(9)正下方的外侧。
6.根据权利要求4所述的变压器用油箱，其特征在于：每组所述引导组件(10)均包括固定设置于油箱本体(1)内底部的引导柱(101)以及设置于固定支脚(12)且供引导柱(101)穿过的导向孔(102)，所述减振弹簧(11)套装于引导柱(101)且位于固定支脚(12)与油箱本体(1)内底部之间。
