本技术涉及汽车灯，具体涉及一种汽车led示廓灯。
背景技术：
1、示廓灯是安装在车辆前、后方最边上的灯，示廓灯，光从字面上看，“示”是警告的意思，“廓”有轮廓之意，通常，前后位灯、示廓灯和侧标志灯是同时亮起，他们共同表明车辆的存在和车辆宽度，提醒其它车辆注意，中国专利cn218819912u公开了一种新型汽车led示廓灯，涉及示廓灯技术领域。本实用新型包括底座的顶部设置有两个灯座，两个灯座均与底座固定连接，两个灯座的顶部均设置有反射罩，两个灯座的顶部均设置有led灯泡，底座的顶部设置有灯罩，底座的底部设置有密封板，密封板与底座固定连接，密封板的顶部开设有密封槽。本实用新型通过本实用新型底座的底部设置有密封板，且在密封板上开设了密封槽，当灯罩盖到底座的顶部时，灯罩的底部可以卡进密封槽内，防止了阴雨天气示廓灯会进水的风险，同时通过在底座上设置按压块和卡柱，可以使灯罩卡接在底座上，再通过按压按压块使卡柱使卡柱可以缩回到底座内，进而可以取下灯罩，从而方便了示廓灯的维修。
2、以上现有技术中存在以下不足：现有技术中灯罩与灯座组装时，将灯罩上的按压槽卡扣在灯座上的按压块进行固定，因此在后期需要打开灯罩更换led灯泡时，则打开灯罩比较麻烦，且将灯罩强制翘起后，则按压块与按压槽之间容易出现磨损，从而降低灯罩与灯座的连接稳定性。
技术实现思路
1、本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种汽车led示廓灯，其包括：灯座和灯罩，所述灯座上端内部开设有滑槽，所述滑槽位于灯罩内部一侧滑动连接有卡块，所述卡块位于灯座内部底端固定连接有推杆，所述滑槽贴合卡块一侧设置有弹簧，所述灯座底端一侧设置有第一导线，所述灯座底端靠近第一导线一侧设置有第二导线。
2、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽数量设置有若干个，所述卡块位于灯座外部一端为斜面结构，所述卡块与推杆连接呈l型结构。
3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一导线远离灯座一端连接有第一线束端子，所述第二导线远离灯座一端连接有第二线束端子。
4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述灯座位于第一导线一侧安装有第一led灯泡，所述第一led灯泡电性连接第一导线。
5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述灯座位于第二导线一侧安装有第二led灯泡，所述第二led灯泡电性连接第二导线。
6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述灯罩内部正对卡块一侧开设有卡槽，所述卡槽卡接卡块。
7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述灯座上端位于第一led灯泡和第二led灯泡一侧均设置有反光罩，所述灯座上端贴合灯罩端口处设置有密封垫。
8、本实用新型具有以下优点：在安装灯罩时，只需将灯罩上的卡槽对准卡块后，并按压灯罩，即可将灯罩卡接固定在灯座上，将灯罩拆卸时，只需按压推杆，即可使得卡块脱离卡槽，进而便于将灯罩拆卸；
9、第一led灯泡通过第一导线和第一线束端子连接车体线路进行单独控制，第二led灯泡通过第二导线和第二线束端子连接车体线路进行单独控制，以此在可根据使用需求进行选择单个亮起或者都亮起，可合理节约电能。
1.一种汽车led示廓灯，包括：灯座(1)和灯罩(2)，其特征在于，所述灯座(1)上端内部开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)位于灯罩(2)内部一侧滑动连接有卡块(4)，所述卡块(4)位于灯座(1)内部底端固定连接有推杆(5)，所述滑槽(3)贴合卡块(4)一侧设置有弹簧(6)，所述灯座(1)底端一侧设置有第一导线(7)，所述灯座(1)底端靠近第一导线(7)一侧设置有第二导线(8)。
2.如权利要求1所述的一种汽车led示廓灯，其特征在于，所述滑槽(3)数量设置有若干个，所述卡块(4)位于灯座(1)外部一端为斜面结构，所述卡块(4)与推杆(5)连接呈l型结构。
3.如权利要求1所述的一种汽车led示廓灯，其特征在于，所述第一导线(7)远离灯座(1)一端连接有第一线束端子(701)，所述第二导线(8)远离灯座(1)一端连接有第二线束端子(801)。
4.如权利要求1所述的一种汽车led示廓灯，其特征在于，所述灯座(1)位于第一导线(7)一侧安装有第一led灯泡(702)，所述第一led灯泡(702)电性连接第一导线(7)。
5.如权利要求4所述的一种汽车led示廓灯，其特征在于，所述灯座(1)位于第二导线(8)一侧安装有第二led灯泡(802)，所述第二led灯泡(802)电性连接第二导线(8)。
6.如权利要求1所述的一种汽车led示廓灯，其特征在于，所述灯罩(2)内部正对卡块(4)一侧开设有卡槽(201)，所述卡槽(201)卡接卡块(4)。
7.如权利要求5所述的一种汽车led示廓灯，其特征在于，所述灯座(1)上端位于第一led灯泡(702)和第二led灯泡(802)一侧均设置有反光罩(9)，所述灯座(1)上端贴合灯罩(2)端口处设置有密封垫(10)。
