本技术是关于柴油发动机，特别是关于一种喷油器的回油连接装置。
背景技术：
1、现有喷油器的回油连接装置由喷油器和回油接头组成，而回油接头常使用三通接头，带o型圈和卡槽，两端连接油管，一端装在喷油器的回油口里；而喷油器的回油口上有两个对称扁位，矩形弹簧装在扁位处；卡槽和矩形弹簧配合，矩形弹簧通过卡槽卡紧回油接头。由于喷油器带有矩形弹簧，拆装时需取下矩形弹性，存在拆装不便，弹簧力衰减的问题。
2、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种喷油器的回油连接装置，其结构简单合理，拆装方便。
2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种喷油器的回油连接装置，包括：喷油器本体以及回油接头。所述喷油器本体上设置有喷油器回油口；以及所述回油接头的第一端能够插拔地固定连接于所述喷油器回油口内，且所述回油接头的内部开设有回油管道；其中，所述喷油器回油口的内部开设有环槽。
3、在一个或多个实施方式中，所述回油接头为三通结构。
4、在一个或多个实施方式中，所述回油接头的第二端和第三端分别用以连接回油管。
5、在一个或多个实施方式中，所述回油接头的所述第一端位于所述第二端与所述第三端之间。
6、在一个或多个实施方式中，所述回油接头的中部开设有让位槽。
7、在一个或多个实施方式中，所述喷油器的回油连接装置还包括压块，套设于所述回油接头的所述让位槽上，且所述压块的底部朝向所述回油接头的所述第一端的底部。
8、在一个或多个实施方式中，所述回油接头的所述第一端的底部上设置有至少一个弹性凸块。
9、在一个或多个实施方式中，所述至少一个弹性凸块的数量为两个，且两个所述弹性凸块分别位于所述第一端的前后两端。
10、在一个或多个实施方式中，所述两个弹性凸块的底部用于与所述喷油器回油口内部的所述环槽相对应适配。
11、在一个或多个实施方式中，所述压块的底部用以向所述两个弹性凸块的顶部施加压力，从而使所述两个弹性凸块的底部卡紧在所述喷油器回油口内部的所述环槽中，进而使所述回油接头的所述第一端卡紧在所述喷油器回油口内。
12、与现有技术相比，根据本实用新型的喷油器的回油连接装置，结构简单合理，拆装方便。
1.一种喷油器的回油连接装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的喷油器的回油连接装置，其特征在于，所述回油接头为三通结构。
3.如权利要求2所述的喷油器的回油连接装置，其特征在于，所述回油接头的第二端和第三端分别用以连接回油管。
4.如权利要求3所述的喷油器的回油连接装置，其特征在于，所述回油接头的所述第一端位于所述第二端与所述第三端之间。
5.如权利要求1所述的喷油器的回油连接装置，其特征在于，所述回油接头的中部开设有让位槽。
6.如权利要求5所述的喷油器的回油连接装置，其特征在于，还包括压块，套设于所述回油接头的所述让位槽上，且所述压块的底部朝向所述回油接头的所述第一端的底部。
7.如权利要求6所述的喷油器的回油连接装置，其特征在于，所述回油接头的所述第一端的底部上设置有至少一个弹性凸块。
8.如权利要求7所述的喷油器的回油连接装置，其特征在于，所述至少一个弹性凸块的数量为两个，且两个所述弹性凸块分别位于所述第一端的前后两端。
9.如权利要求8所述的喷油器的回油连接装置，其特征在于，所述两个弹性凸块的底部用于与所述喷油器回油口内部的所述环槽相对应适配。
10.如权利要求9所述的喷油器的回油连接装置，其特征在于，所述压块的底部用以向所述两个弹性凸块的顶部施加压力，从而使所述两个弹性凸块的底部卡紧在所述喷油器回油口内部的所述环槽中，进而使所述回油接头的所述第一端卡紧在所述喷油器回油口内。
