一种利用后轮转动发电导光的滑板车的制作方法

专利检索2026-05-10  1


本技术涉及滑板车,具体是利用后轮转动发电导光的滑板车。


背景技术:

1、滑板车携带方便,并且能够带来很多乐趣,同时兼具交通工具的作用,因此现在越来越多的人喜欢,在人们的生活中使用越来越广泛,滑板车作为日常代步、竞技训练等的工具,在人们的生活中使用越来越广泛,而其使用安全性和舒适性成为人们主要关注的方向,现有的滑板车在夜晚使用时存在较大的安全风险,由于夜晚视野变差视距变短,容易被路上的行车撞到,现有技术中也有解决次问题,通过给滑板车安装警示灯来警示路上的行车,然而该种方式需要配置额外的电源给警示灯供电,但装配电源增加了滑板车的重量,这与滑板车的轻便便携就产生冲突,且额外增加电力的花费,同时,滑板车一般有立杆和车身组成,但是在现有技术中的滑板车,在移动使用过程中路面颠簸,立杆容易发生位置偏移,使得转向轮发生转动,导致滑板车的行驶路线会发生偏移,给滑板车行车安全带来隐患,且保证转向轮正直会耗费能够的精力和人力。


技术实现思路

1、本实用新型旨在于解决背景技术中存在的缺点,提供利用后轮转动发电导光的滑板车,通过发电组件能够将车轮转动的动能转化为电能,使滑板无需额外配置电源,减轻滑板车整体的重量,且无需充电,避免了电力费用,更为清洁环保节能,其次,通过回正组件能够辅助前轮保持正直,避免滑板车行驶时颠簸导致行驶方向偏移,并能够助力前轮回正方向,减少在纠正滑板车行驶方向的精力,使驾驶滑板车更为轻松容易。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种利用后轮转动发电导光的滑板车,包括:底板,所述底板一端的相对两侧分别转动连接有前轮,所述底板另一端设有后轮,所述底板外部固定安装有壳体,且所述底板靠近所述前轮的顶部设有立杆,所述立杆内部滑动连接有伸缩杆,所述伸缩杆顶端固定连接有车把手,发电组件,所述发电组件设于所述后轮内部,用于将动能转化为电能,及回正组件,所述回正组件设于两个所述前轮之间,用于使所述前轮回正。

3、进一步的,所述发电组件包括:设于所述后轮内径壁上的环形磁铁,所述环形磁铁内部转动连接有线圈,所述线圈一侧固定连接有两根线缆,固定连接于所述线圈内部的固定轴,所述固定轴两端与所述底板之间固定连接。

4、进一步的,所述回正组件包括:分别设于两个所述前轮一侧的连接块,两个所述连接块相对的一侧均固定连接有安装杆,设于两个所述连接块之间的中间桥,两个所述安装杆外部均设有弹簧,两个所述弹簧之间相连接,所述立杆底端与所述中间桥中部相连接。

5、进一步的,所述壳体上表面开设有若干个安装孔,若干个所述安装孔内部可拆卸式连接有多个防滑板,多个所述防滑板之间固定安装灯光板,所述灯光板一侧与两根所述线缆相连接。

6、进一步的,所述底板底部靠近所述前轮一端位置处固定连接有固定块,所述固定块卡设在两个所述弹簧之间。

7、进一步的,所述伸缩杆内底部螺纹连接有底盖,所述底盖顶部一侧转动连接有卡杆,且所述伸缩杆外部开设有容所述卡杆通过的通孔,所述卡杆顶部固定连接有弹簧杆,所述弹簧杆与所述伸缩杆内壁相抵触。

8、进一步的,所述立杆外部自下而上开设有若干个定位孔,所述卡杆一端贯穿所述定位孔并延伸至外部。

9、本实用新型提供了一种利用后轮转动发电导光的滑板车,具有以下有益效果:

10、本实用新型优点在于,通过发电组件能够将车轮转动的动能转化为电能,使滑板无需额外配置电源,减轻滑板车整体的重量,且无需充电,避免了电力费用,更为清洁环保节能;

11、其次,通过回正组件能够辅助前轮保持正直,避免滑板车行驶时颠簸导致行驶方向偏移,并能够助力前轮回正方向,减少在纠正滑板车行驶方向的精力,使驾驶滑板车更为轻松容易。



技术特征:

1.一种利用后轮转动发电导光的滑板车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的利用后轮转动发电导光的滑板车,其特征在于,所述发电组件包括:

3.根据权利要求1所述的利用后轮转动发电导光的滑板车,其特征在于,所述回正组件包括:

4.根据权利要求2所述的利用后轮转动发电导光的滑板车,其特征在于,所述壳体(13)上表面开设有若干个安装孔(4),若干个所述安装孔(4)内部可拆卸式连接有多个防滑板(41),多个所述防滑板(41)之间固定安装灯光板(42),所述灯光板(42)一侧与两根所述线缆(22)相连接。

5.根据权利要求3所述的利用后轮转动发电导光的滑板车,其特征在于,所述底板(1)底部靠近所述前轮(11)一端位置处固定连接有固定块(34),所述固定块(34)卡设在两个所述弹簧(33)之间。

6.根据权利要求1所述的利用后轮转动发电导光的滑板车,其特征在于,所述伸缩杆(15)内底部螺纹连接有底盖(5),所述底盖(5)顶部一侧转动连接有卡杆(51),且所述伸缩杆(15)外部开设有容所述卡杆(51)通过的通孔,所述卡杆(51)顶部固定连接有弹簧杆(52),所述弹簧杆(52)与所述伸缩杆(15)内壁相抵触。

7.根据权利要求6所述的利用后轮转动发电导光的滑板车,其特征在于,所述立杆(14)外部自下而上开设有若干个定位孔(53),所述卡杆(51)一端贯穿所述定位孔(53)并延伸至外部。


技术总结
本技术提供了一种利用后轮转动发电导光的滑板车,涉及滑板车技术领域,包括:底板,底板一端的相对两侧分别转动连接有前轮,底板另一端设有后轮,底板外部固定安装有壳体,且底板靠近前轮的顶部设有立杆,立杆内部滑动连接有伸缩杆,伸缩杆顶端固定连接有车把手。该种滑板车通过发电组件能够将车轮转动的动能转化为电能,使滑板无需额外配置电源,减轻滑板车整体的重量,且无需充电,避免了电力费用,更为清洁环保节能,其次,通过回正组件能够辅助前轮保持正直,避免滑板车行驶时颠簸导致行驶方向偏移,并能够助力前轮回正方向,减少在纠正滑板车行驶方向的精力,使驾驶滑板车更为轻松容易。

技术研发人员:陈晓峰
受保护的技术使用者:广州宝乐实业发展有限公司
技术研发日:20231204
技术公布日:2024/5/29
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