本技术属于充电站散热的，涉及一种充电站外循环散热装置。
背景技术：
1、随着电动汽车的普及，为了保证对电动汽车进行能源供应，越来越多的充电站也被建立使用。充电站主要包括充电站本体以及用于进行电流整流的整流模块，其中整流模块是主要的发热部件。为了保证充电站的正常安全运行，需要及时对充电站进行散热。
2、现有的充电站散热装置通常是在安装充电站的箱体上设置风扇等送风装置，通过送风装置将外部环境中相对低温的空气送入箱体内部，以对箱体内部的充电站进行风冷降温。但是，现有的充电站送风装置并未考虑充电站本体与整流模块之间的发热量差异，只是简单对充电站本体与整流模块进行统一风冷降温。这就导致整流模块发热量增加时，现有的充电站送风装置不能及时高效的对整流模块进行散热降温。
3、因此，针对现有的充电站送风装置存在的上述缺陷，本实用新型公开了一种充电站外循环散热装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种充电站外循环散热装置，能够对充电站本体以及整流模块进行外循环散热，同时针对发热量大的整流模块还能进行风冷与水冷综合散热。
2、本实用新型通过下述技术方案实现：
3、一种充电站外循环散热装置，包括充电站本体以及若干间隔排列设置在充电站本体一侧的整流模块，还包括散热箱体，所述散热箱体的内部分隔为用于放置充电站本体的第一腔体与用于放置整流模块的第二腔体，所述散热箱体的底部设置有带有送风装置的进风口，所述进风口的出端分别通过第一流道、第二流道与第一腔体、第二腔体连接；所述第一腔体的顶部设置有第一出风口，所述第二腔体的顶部设置有第二出风口；所述第二腔体的内部对应整流模块的一侧设置有隔板，相邻的隔板之间形成导流腔，所述导流腔的内部设置有水冷装置。
4、送风装置将外部空气通过进风口引入散热箱体的内部，引入的空气分别通过第一流道流向第一腔体、通过第二流道流向第二腔体。进入第一腔体的空气从下至上流动并通过第一腔体顶部的第一出风口流出，进而对设置在第一腔体内部的充电站本体进行降温散热。进入第二腔体的空气从下至上流动并通过第二腔体顶部的第二出风口流出，在经过第二腔体内部时，空气会经过相邻的隔板之间构成的导流腔，通过导流腔对空气进行汇集导流，进而对位于导流腔内部的整流模块进行降温散热。同时，针对发热量更高的整流模块，在导流腔的内部设置有水冷装置，在外部环境温度更高的工况下，通过水冷装置配合导流腔中的空气流动对整流模块进一步降温散热。
5、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述第一出风口处设置有第一吸风装置，所述第二出风口处设置有第二吸风装置。
6、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述第一流道的出口与第一腔体的进口之间设置有第一集风罩，所述第二流道的出口与第二腔体的进口之间设置有第二集风罩。
7、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述第一腔体与第二腔体的侧壁上均设置有能够开启的辅助风口。
8、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述导流腔的内部设置有水冷装置，所述水冷装置包括至少一个导热部、至少一个循环水冷部、至少一个散热部，所述导热部的一侧与整流模块接触，所述导热部的另一侧与循环水冷部接触，所述循环水冷部延伸至散热箱体外部的部分设置有散热部。
9、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述循环水冷部包括换热冷排、循环水箱、循环泵，所述换热冷排的一侧与导热部接触，所述换热冷排通过循环管路与循环水箱连接，所述循环管路上设置有循环泵；所述循环水箱设置在散热箱体的外部，所述循环水箱与散热部连接。
10、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述散热部包括散热柱、散热翅片，所述散热柱的一端延伸至散热箱体的内部，所述散热柱的另一端延伸至散热箱体的外部并连接有散热翅片。
11、本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
12、（1）本实用新型通过分别设置第一腔体与第二腔体，使得充电站本体与整流模块分别相对独立的位于第一腔体与第二腔体的内部，首先避免整流模块与充电站本体发热时相互影响，其次通过对第一腔体与第二腔体进行分别送风，进而实现对充电站本体与整流模块进行分别风冷降温，在整流模块发热量增加时可以增加第二腔体的送风量以满足整流模块的散热需求；
13、（2）本实用新型通过在第二腔体内部设置若干隔板形成独立的导流腔，使得若干整流模块分别位于单独的导流腔内部，首先避免整流模块之间发热互相影响；其次通过导流腔进一步汇集空气，使得空气更加集中地流动，进而提升对整流模块的散热降温效率；
14、（3）本实用新型通过在导流腔中设置水冷装置，在外部环境温度升高或整流模块温度激增时，通过水冷装置进行水冷循环以对整流模块进行进一步水冷降温，配合导流腔中流动的空气，显著提升了对整流模块的散热降温效率，进而保证整流模块始终处于安全温度范围内，保证了整个充电站的安全运行。
1.一种充电站外循环散热装置，包括充电站本体（1）以及若干间隔排列设置在充电站本体（1）一侧的整流模块（2），其特征在于，还包括散热箱体（3），所述散热箱体（3）的内部分隔为用于放置充电站本体（1）的第一腔体（100）与用于放置整流模块（2）的第二腔体（200），所述散热箱体（3）的底部设置有带有送风装置（5）的进风口（4），所述进风口（4）的出端分别通过第一流道（001）、第二流道（002）与第一腔体（100）、第二腔体（200）连接；所述第一腔体（100）的顶部设置有第一出风口（01），所述第二腔体（200）的顶部设置有第二出风口（02）；所述第二腔体（200）的内部对应整流模块（2）的一侧设置有隔板（6），相邻的隔板（6）之间形成导流腔（300），所述导流腔（300）的内部设置有水冷装置（7）。
2.根据权利要求1所述的一种充电站外循环散热装置，其特征在于，所述第一出风口（01）处设置有第一吸风装置（011），所述第二出风口（02）处设置有第二吸风装置（021）。
3.根据权利要求2所述的一种充电站外循环散热装置，其特征在于，所述第一流道（001）的出口与第一腔体（100）的进口之间设置有第一集风罩（101），所述第二流道（002）的出口与第二腔体（200）的进口之间设置有第二集风罩（201）。
4.根据权利要求3所述的一种充电站外循环散热装置，其特征在于，所述第一腔体（100）与第二腔体（200）的侧壁上均设置有能够开启的辅助风口。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种充电站外循环散热装置，其特征在于，所述水冷装置（7）包括至少一个导热部（701）、至少一个循环水冷部（702）、至少一个散热部（703），所述导热部（701）的一侧与整流模块（2）接触，所述导热部（701）的另一侧与循环水冷部（702）接触，所述循环水冷部（702）延伸至散热箱体（3）外部的部分设置有散热部（703）。
6.根据权利要求5所述的一种充电站外循环散热装置，其特征在于，所述循环水冷部（702）包括换热冷排（71）、循环水箱（72）、循环泵，所述换热冷排（71）的一侧与导热部（701）接触，所述换热冷排（71）通过循环管路与循环水箱（72）连接，所述循环管路上设置有循环泵；所述循环水箱（72）设置在散热箱体（3）的外部，所述循环水箱（72）与散热部（703）连接。
7.根据权利要求6所述的一种充电站外循环散热装置，其特征在于，所述散热部（703）包括散热柱（73）、散热翅片（74），所述散热柱（73）的一端延伸至散热箱体（3）的内部，所述散热柱（73）的另一端延伸至散热箱体（3）的外部并连接有散热翅片（74）。
