本技术涉及船闸，具体为一种船闸闸室防护装置。
背景技术：
1、船闸，是指“通航建筑物”的一种。在天然河流由于调节流量、渠化通航以及在运河上因地形条件及水面坡度的限制，必须具有阶梯形的纵断面形成集中水面落差。所以必须借助专门的通航建筑物使船舶直接通过落差；
2、闸室是停泊船舶(或船队)的厢形室，借助室内灌水或泄水来调整闸室中的水位，使船舶在上、下游水位之间作垂直的升降，从而通过集中的航道水位落差。
3、在单次升降船只时需要尽可能的使闸室内进入更多船只，船只在相互避让时难免会与闸室的侧边发生摩擦和碰撞，长期的碰撞和摩擦可能会造成闸室侧边的设备设施损坏，目前的闸室侧边缺少相应的保护装置。
4、基于此，本实用新型设计了一种船闸闸室防护装置，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种船闸闸室防护装置，以解决上述背景技术中提出了现有技术缺点的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船闸闸室防护装置，包括闸室和位于闸室侧壁的防护装置，所述防护装置为碰垫，所述碰垫通过吊置装置吊置在闸室的侧边，所述碰垫通过吊置装置在闸室侧边等间距吊置有多个；
3、作为本实用新型的进一步方案，一个所述吊置装置下放吊置有两个碰垫，两个碰垫竖向间隔安装；
4、作为本实用新型的进一步方案，所述吊置装置为固定端和吊置绳，所述吊置绳下端捆绑在碰垫上，吊置绳上端与闸室上端的固定端连接；
5、作为本实用新型的进一步方案，所述固定端为收卷辊和锁紧件，所述闸室侧壁上表面转动设置有收卷辊，吊置绳上端收卷在收卷辊上，锁紧件用于锁止收卷辊；
6、作为本实用新型的进一步方案，所述锁紧件为蜗轮和蜗杆，所述闸室侧壁上表面转动设置蜗杆，所述收卷辊的转轴一端固定设置有与蜗杆啮合的蜗轮；
7、作为本实用新型的进一步方案，所述锁紧件为自锁电机，所述闸室侧边上表面固定设置自锁电机，所述自锁电机输出周与收卷辊转轴固定连接；
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9、本装置通过吊置装置在闸室的侧边吊置多个碰垫，在遇到船只碰撞和摩擦闸室侧边时，碰垫就可以起到缓冲以及分隔的作用，降低闸室侧边受到的伤害，同时吊置装置可以对碰垫的高度进行调节，在上下游水位出现变化时，就可以通过对碰垫高度调节，以此来保证碰垫的防护效果。
1.一种船闸闸室防护装置，其特征在于：包括闸室(1)和位于闸室(1)侧壁的防护装置，所述防护装置为碰垫(2)，所述碰垫(2)通过吊置装置吊置在闸室(1)的侧边，所述碰垫(2)通过吊置装置在闸室(1)侧边等间距吊置有多个。
2.根据权利要求1所述的一种船闸闸室防护装置，其特征在于：一个所述吊置装置下放吊置有两个碰垫(2)，两个碰垫(2)竖向间隔安装。
3.根据权利要求1或2所述的一种船闸闸室防护装置，其特征在于：所述吊置装置为固定端和吊置绳(3)，所述吊置绳(3)下端捆绑在碰垫(2)上，吊置绳(3)上端与闸室(1)上端的固定端连接。
4.根据权利要求3所述的一种船闸闸室防护装置，其特征在于：所述固定端为收卷辊(4)和锁紧件，所述闸室(1)侧壁上表面转动设置有收卷辊(4)，吊置绳(3)上端收卷在收卷辊(4)上，锁紧件用于锁止收卷辊(4)。
5.根据权利要求4所述的一种船闸闸室防护装置，其特征在于：所述锁紧件为蜗轮(5)和蜗杆(6)，所述闸室(1)侧壁上表面转动设置蜗杆(6)，所述收卷辊(4)的转轴一端固定设置有与蜗杆(6)啮合的蜗轮(5)。
6.根据权利要求4所述的一种船闸闸室防护装置，其特征在于：所述锁紧件为自锁电机(7)，所述闸室(1)侧边上表面固定设置自锁电机(7)，所述自锁电机(7)输出周与收卷辊(4)转轴固定连接。
