车边天幕及其支撑组件的制作方法

专利检索2026-04-04  3


本技术涉及车边天幕,尤其是涉及一种车边天幕及其支撑组件。


背景技术:

1、现有产品中,车边天幕用于给人们提供纳凉的空间,其中车边天幕包括壳体,能够收纳在壳体内的支撑组件,其中支撑组件包括横杆和竖杆,其中横杆铰接在壳体内,这样横杆能够沿着铰接轴水平方向转动,方便将横杆收纳在壳体内,这样,横杆只是解决了水平方向转动,由于车边天幕在使用的过程中受重力的影响,或者在风力的作用下,设置在支撑组件与壳体之间的连接件不止受水平方向的力,还会其它方向的力,但是连接件只能在水平方向发生摆动,忽视了横杆下垂或者受风力情况影响导致连接件断裂。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车边天幕及其支撑组件,以解决现有技术中存在的由于现有天幕的支撑结构,容易折断,结构不稳定,导致连接件容易发生折断的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

2、为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:

3、本实用新型提供的一种支撑组件,包括球形连接件、能够伸缩的连杆组件、设置在壳体内的底座,其中:

4、所述底座包括有容纳腔,所述球形连接件的至少部分位于容纳腔中,其中,所述球形连接件在外力的作用发生在转动;

5、所述球形连接件与所述连杆组件相连接,所述球形连接件随着所述连杆组件的移动在所述容纳腔内发生转动。

6、优选地,所述连杆组件包括横杆、竖杆、第一连接件,所述横杆和所述竖杆均能够伸缩,所述第一连接件连接所述横杆和所述竖杆,所述球形连接件设置在所述横杆的第一端。

7、优选地,所述第一连接件包括插设部和铰接部,所述插设部设置在所述横杆内,所述铰接部与所述竖杆相连接,且两者之间设置有第一连接组件。

8、优选地,所述第一连接件还包括用于插设在壳盖上的销轴,所述销轴设置在所述第一连接件远离所述插设部的一端。

9、优选地,所述第一连接组件包括设置在所述铰接部和所述竖杆上的第一通孔、插设在所述第一通孔内的第一螺栓。

10、优选地,所述球形连接件包括相连接的球形体和连接部,所述球形体设置在所述容纳腔内,所述连接部伸出所述底座,所述连接部与所述连杆组件相连接。

11、优选地,所述底座上设置有u型孔,所述u型孔延伸到所述底座的顶端,所述连杆组件能够插入和脱出所述u型孔。

12、优选地,所述横杆包括多个依次相连接的第一连接杆,两个相邻所述第一连接杆之间,其中一个所述第一连接杆能够伸入到另一所述第一连接杆内,以实现收缩,且两者之间设置有第一限位组件。

13、优选地,所述竖杆包括多个依次相连接的第二连接杆,两个相邻所述第二连接杆之间,其中一个所述第二连接杆能够伸入到另一所述第二连接杆内,以实现收缩,且两者之间设置有第二限位组件。

14、本实用新型还提供一种车边天幕,包括上面任意所说的支撑组件,还包括壳体,所述壳体上设置有开口,所述开口位置设置有壳盖,所述支撑组件的一端能够插设在所述壳盖上

15、本申请文件提供的技术方案包括以下有益效果:

16、相对于现有技术,本实用新型提供了一种车边天幕及其支撑组件,支撑组件包括球形连接件、能够伸缩的连杆组件、设置在壳体内的底座,其中:底座具有容纳腔,球形连接件设置在容纳腔内、且伸出容纳腔,球形连接件在外力的作用下发生转动。球形连接件与连杆组件相连接,球形连接件能够随着连杆组件的摆动在容纳腔内发生转动,避免球形连接件在某个方向受力比较大,造成球形连接件受损,这样不论受到那个方向上的力,球形连接件均能够在容纳腔内发生转动,减少球形连接件发生断裂的情况。



技术特征:

1.一种支撑组件,其特征在于,包括球形连接件(1)、能够伸缩的连杆组件(2)、设置在壳体(4)内的底座(3),其中:

2.根据权利要求1所述的支撑组件,其特征在于,所述连杆组件(2)包括横杆(5)、竖杆(6)、第一连接件(7),所述横杆(5)和所述竖杆(6)均能够伸缩,所述第一连接件(7)连接所述横杆(5)和所述竖杆(6),所述球形连接件(1)设置在所述横杆(5)的第一端。

3.根据权利要求2所述的支撑组件,其特征在于,所述第一连接件(7)包括插设部(8)和铰接部(9),所述插设部(8)设置在所述横杆(5)内,所述铰接部(9)与所述竖杆(6)相连接,且两者之间设置有第一连接组件。

4.根据权利要求3所述的支撑组件,其特征在于,所述第一连接件(7)还包括用于插设在壳盖(17)上的销轴(10),所述销轴(10)设置在所述第一连接件(7)远离所述插设部(8)的一端。

5.根据权利要求3所述的支撑组件,其特征在于,所述第一连接组件包括设置在铰接部(9)的第一通孔(11)、设置在竖杆(6)上的第二通孔、第一紧固螺栓、螺母,所述第一紧固螺栓插设在所述第一通孔(11)和所述第二通孔内,所述螺母与所述第一紧固螺栓螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的支撑组件,其特征在于,所述球形连接件(1)包括相连接的球形体(12)和连接部(13),所述球形体(12)设置在所述容纳腔内,所述连接部(13)伸出所述底座(3),所述连接部(13)与所述连杆组件(2)相连接。

7.根据权利要求1所述的支撑组件,其特征在于,所述底座(3)上设置有u型孔(14),所述u型孔(14)延伸到所述底座(3)的顶端,所述连杆组件(2)能够插入和脱出所述u型孔(14)。

8.根据权利要求2所述的支撑组件,其特征在于,所述横杆(5)包括多个依次相连接的第一连接杆(15),两个相邻所述第一连接杆(15)之间,其中一个所述第一连接杆(15)能够伸入到另一所述第一连接杆(15)内,以实现收缩,且两者之间设置有第一限位组件(19)。

9.根据权利要求2所述的支撑组件,其特征在于,所述竖杆(6)包括多个依次相连接的第二连接杆(16),两个相邻所述第二连接杆(16)之间,其中一个所述第二连接杆(16)能够伸入到另一所述第二连接杆(16)内,以实现收缩,且两者之间设置有第二限位组件。

10.一种车边天幕,其特征在于,包括权利要求1-9任一所述的支撑组件,还包括壳体(4),所述壳体(4)上设置有开口,所述开口位置设置有壳盖(17),所述支撑组件的一端能够插设在所述壳盖(17)上。


技术总结
本技术提供了一种车边天幕及其支撑组件,涉及车边天幕技术领域,其中,支撑组件包括球形连接件、能够伸缩的连杆组件、设置在壳体内的底座,其中:底座具有容纳腔,球形连接件设置在容纳腔内、且伸出容纳腔,球形连接件在外力的作用下发生转动。球形连接件与连杆组件相连接,球形连接件能够随着连杆组件的摆动在容纳腔内发生转动,避免球形连接件在某个方向受力比较大,造成球形连接件受损,这样不论受到那个方向上的力,球形连接件均能够在容纳腔内发生转动,减少球形连接件发生断裂的情况。

技术研发人员:李陈
受保护的技术使用者:苏州笙牧户外装备有限公司
技术研发日:20230907
技术公布日:2024/5/29
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