一种垃圾清运车超载报警装置的制作方法

专利检索2026-03-08  4


本技术涉及垃圾清运,具体为一种垃圾清运车超载报警装置。


背景技术:

1、日常生活中经常会有垃圾产生,而垃圾在收集运输的过程中,大都需要使用垃圾清运车进行运输,垃圾清运车主要用于市政环卫各种垃圾的收集运输,特别是小区生活垃圾;由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。

2、例如公开号为:cn209554047u的专利公开了一种称重装置及垃圾车,通过安装重量传感器通过电与驾驶室内的显示屏连接,当在垃圾车上装载垃圾时,可以将垃圾装载量直接显示在显示屏上,直观、方便,使司乘人员对于超载由被动控制改为主动控制,降低了行车安全风险,保护了车辆。

3、例如公开号为:cn111874492a公开了车载称重传感器,在将垃圾放置于垃圾厢的过程中,称重模块对垃圾厢进行称重并将垃圾厢的重量信号转变为电信号传输到处理器,当垃圾厢的重量超过阈值时,处理器发送报警信号到报警组件,报警组件用于报警提示垃圾超重。

4、目前垃圾车通过安装重量传感器能够监测垃圾载重量,超重时能够通过警报器提醒驾驶员,但是工作环境可能嘈杂,或者驾驶员与警报器位置相隔较远时,导致了驾驶员可能不便注意到警报声音的问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种垃圾清运车超载报警装置,旨在解决工作环境可能嘈杂,或者驾驶员与警报器位置相隔较远时,导致了驾驶员可能不便注意到警报声音的问题。

2、本实用新型是这样实现的,一种垃圾清运车超载报警装置,包括设置在车厢底部的称重传感器和顶部的警报器,还包括:可拆卸的设置在车底盘底部的驱动气缸,其被装配为通过处理器与称重传感器电性连接,所述驱动气缸伸缩轴的一端固定设置有锁止座,所述锁止座可套接到车轮上用于对其进行锁止;设置在锁止座上的夹持组件,所述夹持组件用于对垃圾车的车轮进行夹持。

3、进一步地,所述夹持组件包括夹持部和拨动部,所述夹持部和拨动部一体成型,所述夹持部和拨动部均设置为弧形,所述锁止座的侧面开设有放置槽,所述放置槽的内侧壁固定设置有连接轴,所述拨动部套接在连接轴的表面,所述拨动部可弹性围绕连接轴转动。

4、进一步地,所述拨动部表面开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有扭簧,所述扭簧活动套接在连接轴的表面,所述扭簧的一端固定连接在连接轴的表面,所述扭簧的另一端固定连接在拨动部的表面。

5、进一步地,所述夹持部的表面固定设置有防滑条,所述防滑条顺着夹持部的弧面阵列设置有多个,所述防滑条用于增加夹持部与轮胎之间的摩擦力。

6、进一步地,所述拨动部靠近车轮的一面且远离夹持部的一端固定设置有橡胶块,所述橡胶块可与轮胎的表面紧密贴合。

7、进一步地,所述拨动部的两面均固定设置有密封垫,所述密封垫设置在凹槽的开口处,所述密封垫用于对凹槽紧密遮挡密封。

8、进一步地,所述锁止座的内侧壁固定设置有橡胶条,所述橡胶条阵列设置有多个,所述橡胶条的用于增加锁止座与轮胎之间的摩擦力。

9、进一步地,所述驱动气缸的表面固定设置有支撑架,所述支撑架与垃圾车的底盘底部活动连接,所述支撑架的表面通过固定螺栓与垃圾车底盘螺纹连接。

10、进一步地,所述支撑架的表面固定设置有套管,所述套管的内侧壁活动设置有可伸缩的导向杆,所述导向杆的一端贯穿支撑架与锁止座固定连接。

11、进一步地,所述气缸伸缩轴的一端固定设置有连接板,所述导向杆的一端固定连接在连接板的表面,所述连接板通过安装螺栓与锁止座螺纹连接。

12、与现有技术相比,本实用新型提供的一种垃圾清运车超载报警装置,具有以下有益效果:

13、通过设置气缸和锁止座,当车厢超重时,称重传感器将重量信号发送给处理器,处理器接收到信号后,对信号进行处理,之后将信号发送给驱动气缸,使驱动气缸伸缩轴伸出,同时会带动锁止座套接到车轮上,使锁止座与车轮紧密贴合,达到了当垃圾车厢超载时能够对车轮锁止,从而达到车厢超重时车轮不能够转动,以此提醒驾驶员车厢超重的优点,解决了工作环境可能嘈杂,或者驾驶员与警报器位置相隔较远时,导致了驾驶员可能不便注意到警报声音的问题。



技术特征:

1.一种垃圾清运车超载报警装置,包括设置在车厢底部的称重传感器和顶部的警报器,其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车超载报警装置,其特征在于:所述夹持组件包括夹持部和拨动部,所述夹持部和拨动部一体成型,所述夹持部和拨动部均设置为弧形,所述锁止座的侧面开设有放置槽,所述放置槽的内侧壁固定设置有连接轴,所述拨动部套接在连接轴的表面,所述拨动部可弹性围绕连接轴转动。

3.根据权利要求2所述的一种垃圾清运车超载报警装置,其特征在于:所述拨动部表面开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有扭簧,所述扭簧活动套接在连接轴的表面,所述扭簧的一端固定连接在连接轴的表面,所述扭簧的另一端固定连接在拨动部的表面。

4.根据权利要求2所述的一种垃圾清运车超载报警装置,其特征在于:所述夹持部的表面固定设置有防滑条,所述防滑条顺着夹持部的弧面阵列设置有多个,所述防滑条用于增加夹持部与轮胎之间的摩擦力。

5.根据权利要求2所述的一种垃圾清运车超载报警装置,其特征在于:所述拨动部靠近车轮的一面且远离夹持部的一端固定设置有橡胶块,所述橡胶块可与轮胎的表面紧密贴合。

6.根据权利要求3所述的一种垃圾清运车超载报警装置,其特征在于:所述拨动部的两面均固定设置有密封垫,所述密封垫设置在凹槽的开口处,所述密封垫用于对凹槽紧密遮挡密封。

7.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车超载报警装置,其特征在于:所述锁止座的内侧壁固定设置有橡胶条,所述橡胶条阵列设置有多个,所述橡胶条的用于增加锁止座与轮胎之间的摩擦力。

8.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车超载报警装置,其特征在于:所述驱动气缸的表面固定设置有支撑架,所述支撑架与垃圾车的底盘底部活动连接,所述支撑架的表面通过固定螺栓与垃圾车底盘螺纹连接。

9.根据权利要求8所述的一种垃圾清运车超载报警装置,其特征在于:所述支撑架的表面固定设置有套管,所述套管的内侧壁活动设置有可伸缩的导向杆,所述导向杆的一端贯穿支撑架与锁止座固定连接。

10.根据权利要求9所述的一种垃圾清运车超载报警装置,其特征在于:所述气缸伸缩轴的一端固定设置有连接板,所述导向杆的一端固定连接在连接板的表面,所述连接板通过安装螺栓与锁止座螺纹连接。


技术总结
本技术公开了一种垃圾清运车超载报警装置,涉及垃圾清运技术领域。该一种垃圾清运车超载报警装置,包括设置在车厢底部的称重传感器和顶部的警报器,还包括:可拆卸的设置在车底盘底部的驱动气缸,其被装配为通过处理器与称重传感器电性连接,所述驱动气缸伸缩轴的一端固定设置有锁止座,所述锁止座可套接到车轮上用于对其进行锁止;设置在锁止座上的夹持组件,所述夹持组件用于对垃圾车的车轮进行夹持。本技术达到了当垃圾车厢超载时能够对车轮锁止,从而达到车厢超重时车轮不能够转动,以此提醒驾驶员车厢超重的优点,解决了工作环境可能嘈杂,或者驾驶员与警报器位置相隔较远时,导致了驾驶员可能不便注意到警报声音的问题。

技术研发人员:林思娴,李奇蔚,江学锋,冯芳宁,梁磊,吴波,周玉姣,彭义林
受保护的技术使用者:瀚蓝城市环境服务有限公司
技术研发日:20230911
技术公布日:2024/5/29
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